文/大众侃车 肖文斌

日内瓦车展如约而至，相比于那些大同小异的买菜车，我们今天来看看一些触手可及的入门级性能车吧。

如果说，你厌倦了奥迪RS3的傻快和闯劲，需要换一台不失性能，又尽显个性和品位的性能机器，去宣泄自己即将溢出的荷尔蒙。那奔驰AMG C43绝对是一个极佳的选择。

AMG的高贵身份自然不必大费口舌，光是那一人一机的作坊式传统手艺，就已经让直男们魂牵梦绕。

事实上，每一个男孩心中都住着一位AMG C63，但逾越百万的售价，也让众多梦想破灭。直至奔驰AMG C43的出现，七八十万的售价，三厢的造型，似乎让那些曾经玩A45的小男孩们，找寻到了换车的理由。

在今年的日内瓦车展上，梅赛德斯-AMG官方正式发布了新款C 43，综合性能较现款车型再次提升，0-100km/h加速时间仅为4.7秒。

相比现款车型，新款梅赛德斯-AMG C 43仅在细节上进行了微调，比如那套全新的前大包围，以及从新布局的大灯内腔。对于每一款AMG C系列车型而言，都在维持尽可能的低调造型，对于C43 AMG也同样如此，车身装饰简单至极，惟独 19英寸的全新密辐式轮圈，显得又些特立独行。

来到车尾，作为性能版车型的C43，在尾灯布局上同样和普通版车型保持一致，时刻彰显出“扮猪吃老虎”的低调风范。不过，位于尾部下方的扩散器以及双边共四出的排气管，还是将自己的运动身份暴漏无疑。

在强调运动的同时不失豪华感，才是C43 AMG诞生的初衷。所以在新车型上，与普通版无异，同样换装12.3英寸全液晶仪表盘，同时中控液晶显示也将升级至最大10.25英寸。

另外，新车还换装了全新三辐式平底方向盘，并在座椅、车门内饰板以及中控台处采用了红色缝线处理，引入少量碳纤维中控饰板，以凸显整车的运动氛围。

现款车型上那台经典的3.0T V6发动机得以保留，不过相比于现款车型，新C43 AMG悄然提升了33马力，峰值扭矩达到520牛·米。与之传动匹配9速自动变速箱并搭在一套4MATIC四驱系统。0-100km/h加速时间仅为4.7秒。

侃车观点

对于性能控而言，C43 AMG的引入，无疑为不长的购物清单多了一份选择。对于那些讲究品位和豪华感的小年轻们，C63 AMG的魅力绝不仅仅止于速度和激情，可能还有性价比，接近宝马5系高配的价格，便可以将一台奔驰的三厢入门级性能车纳入囊中，小编也已经不淡定了。