作者：郭登礼
当下的社会，信息瞬息万变。从用户、营销环境、行业，乃至国内国际环境，都在不断变化的同时，企业的发展节奏也在加快。因势利导，对品牌进行升级，在更国际化的场景下，升级品牌，是一些品牌更新logo顺势而为的选择。
而对于汽车行业而言，同样如此。当下中国汽车市场正呈现出消费人群不断年轻化、个性化需求、产品品质化不断提升的多元化趋势，只抱着过去的一亩三分地、过着滋润小日子的车企是没有未来的，在产品愈发同质化的当下，只有在保留优良品牌核心基因的基础上，拥抱广大的年轻圈层、打造出个性鲜明的品牌，才能为广大的年轻受众所感知并熟悉，才能在未来的竞争中占据先机。
在此次上海车展发布全新品牌标识的猎豹汽车，则是如此改变的先行者和践行者。
年轻即未来，这是一句亘古不变的真理。对于任何行业而言，市场的话语权和主力消费权迟早要被年轻人所接管。同时，年轻人对于品牌是相对敏感的，每个人在孩提时代往往能够被英雄、偶像之类的人物所打动，自此而始,这样的崇拜和喜好会长期占据他的内心。而这些“偶像”们的周边也能够获得“爱屋及乌”的效果，成为少年们自小就长期渴望拥有的产品和品牌。
猎豹汽车即是这样一个从上世纪80年代开始在广大70后、80后心中“种草”的品牌。猎豹汽车以军工起家，在其35年的造车历程中，其产品始终保持着军事化、军工等鲜明印象，相信在每个70后、80后的少年时代，那些军绿色、迷彩涂装并不时掠过街头的猎豹汽车成为了他们深刻记忆之一并持续至今。而猎豹汽车所蕴含的开拓、进取的越野精神也在那时开始被感知并在很多人的脑海中打下深刻烙印。
时至今日，现在的90后、00后年轻人的喜好显然与前人不同。在当下的网络信息化时代，年轻人所能接触到的新鲜事物如雨后春笋，而年轻人往往只对鲜明独立并符合他们审美的标识才印象深刻，才能在少年时闯入其内心并成为其全新信仰，所以猎豹顺应时代、引领潮流更换全新LOGO势所必然。
而猎豹品牌正是具有军工鲜明形象的品牌。那么如何将这样的标签以符合年轻人喜好，赢得其价值认同感的方式来全新展现成为了当下其首要要务。在上海车展，猎豹品牌发布了其全新品牌LOGO，旨在打造全新“军潮”形象的做法便成为了顺应年轻化浪潮的鲜明注脚。
在前不久上映的《复仇者联盟4》电影中，漫威倾力十年打造的钢铁侠形象早已深入人心，钢铁侠的金属面具形象也成为了全球最火热的IP之一，其周边产品也销售火爆。而猎豹全新LOGO的形象设计则与钢铁侠的面罩有着异曲同工之妙。机械感、金属感十足的豹头面具形象，一改猎豹汽车之前给予外界刻板、严肃的旧有印象，而是迎合年轻族群喜爱的形象，拉近其与年轻族群的距离，令人耳目一新。
同时，该新LOGO还与近年来大热的《战狼2》、《红海行动》等火热军事题材IP所表现的特种部队气质十分契合，显著提升猎豹品牌在喜爱英武气质年轻人群中的影响力，并能够在广大崇拜英雄的00后人群中留下深刻印象，从而培养未来潜在客群。
此外，猎豹汽车所倡导的“开拓”、“奋进”的品牌精神也和习主席提出的“新时代是奋斗者的时代”、“追梦人”等当下中国主流社会价值观高度吻合，全新LOGO正是此种精神内核的新形式传承，将引发广泛的社会共鸣。
事实上，随着国际经济一体化时代的到来，出于国际化思维和竞争化思维的转变，不止于汽车行业，近年来有不少知名企业纷纷推出了其全新品牌标识。
诞生于美国的全球知名广告巨头奥美面对如今正天翻地覆的广告行业，在2018年选择将已经使用了70年的旧有LOGO替换为更易被其他区域人群辨识的新LOGO，使得自己的形象顺应时代而焕新。
国内的房地产巨头万科地产也同样在2018年选择再次更换新LOGO，要知道此前他们已经根据环境变化和企业发展需要先后三次做出了相同动作。而其此次第四次作为，完全是为了顺应其国际化战略需要而做出的选择。
让我们回过头再看此次猎豹更换全新LOGO这一动作，其背后也折射出企业思维的转变，即在新的市场环境下，完全顺应市场经济大潮，投身于高强度市场竞争思维的转变。
对于猎豹这样一个具有多年军工背景，并始终和部队有着不解之缘的国有企业而言，军工品质是其立身之本，并成为其区隔其他品牌的最大独有特色。而这样的优势需要在已经呈现多元化、新能源化、智能化等趋势发展的汽车业中展现出来。
猎豹汽车每年能够固定获得的政府、部队以及已有潜客订单，然而这部分客户对于产品的需求相对单一，其使用场景也相对固化，所以猎豹的原有产品是能够胜任的。
然而长久以往下去，这样的既有模式会使得企业思维僵化、产品愈发单一，久而久之会丧失竞争力，从而让品牌逐渐沦为小众。所以更换全新LOGO的背后，实则是猎豹不安于现状，勇于并渴望面对真正市场化竞争，并不断自我提升的思维转变。着眼于更广阔的市场，面向更多不同人群，全新LOGO正是猎豹积极面对竞争的有力证言。
同时，在转向竞争化思维之余，全新LOGO也是猎豹汽车进一步落实深化国企改革的有力宣言。
自2015年中共中央、国务院印发了《关于深化国有企业改革的指导意见》，面向全国众多国企的大变革正式来临。
为了改变国企在市场经济下所面临的落后产能过剩、产品竞争力弱、难以胜任新时代竞争等一系列固有问题，国家在政策层面发布了一系列支持国企改革政策，从而提升国企竞争力和活力，应对不断变化的市场竞争需要。
猎豹此次更换全新LOGO正是其自主改革的宣言，以全新姿态来应对已囊括全球顶级对手，竞争愈发激烈的中国车市。
在推出全新LOGO的同时，当然需要产品和服务的焕新支撑，这样才能将新LOGO所蕴含的全新产品研发理念和全新企业思维转变落到实处。
在十八届上海车展猎豹展台上，猎豹向外界展示了由中方和意大利设计团队联手精心打造的全新Coupe车型。一改猎豹汽车产品传统方方正正的单纯阳刚风格，全新车型以时下流行的溜背造型和分体式大灯设置，为我们展示了一个注入时尚、潮流基因的猎豹。
而在外观设计更为前卫的同时，该车在机械层面也与时俱进，达到了目前的先进水平。该车的动力系统采用的是宝马授权生产的高性能发动机，其集双涡管增压、高精度缸内直喷、连续可变气门升程、双连续可变气门正时等先进技术于一身，能够有效提升燃烧效率的同时降低燃油消耗。传动匹配的则是成熟的湿式双离合变速箱，相比于传统的干式变速箱更为平顺，耐久性也更好。
可以说，这台新车将成为潜在年轻消费者对猎豹品牌全新认知的起点。
同时，为了应对汽车电气化浪潮，面对对手不断推出的相关产品，猎豹也不甘人后，于上海车展推出了其首款新能源车型。
以“缤歌EV”为名的猎豹首款新能源车型整体造型流畅，尤其是前后贯穿式的灯带式LED大灯 很是惹眼，极为契合当下年轻人的审美。在续航方面，缤歌”拥有305公里的NEDC工况续航里程，350km以上等速续航。
在时下动辄400、500公里的电动新品中，缤歌EV 305公里的真实续航或许并不出挑。但是其却拥有同级别最出色的百公里能耗表现，这相当于传统燃油车的低油耗数据。从而让消费者在实际使用中获得不亚于那些宣称高续航里程产品的体验。
经国家权威检测机构测试，缤歌EV最终取得了综合百公里耗电量为10.9kWh的成绩，达到了在5门4座同级别纯电以上的市场中，能耗消耗最低的超高水准。
可以说，“缤歌EV”是猎豹吹响进军新能源市场的号角，也是其应对未来汽车产业变化的第一枪。
而两款新产品只是猎豹猎变时代下的冰山一角，在众多世界顶级车企纷纷采用平台模块化研发产品的时代，猎豹想要跟上对手的速度势必要拥有自己的研发平台。
猎豹汽车将推出全新 “LIKE TECH-猎行技术” 品牌。通过现有技术资源联合全球优势研发力量，如外国的顶尖设计团队和调校团队，让猎豹的军工品质在世界顶级造车水准的加持下继续提升。
在拥有全新平台后，猎豹不仅能够大幅度缩减新品研发速度，并且可以通过新平台的高度兼容性和延展性，研发推出一系列新品，迅速的充实全新产品线，从而形成产品合力，加强竞争力。同时，该平台在当下汽车界的新风口智能互联和新能源方面也有独到优势，既可以让猎豹快速研发出不断进化的新能源汽车，又可以让猎豹产品都搭载可以迅速迭代的智能互联车机系统，来适应新时代的市场需求。
产品为基础，服务为主体。在拥有产品力优异产品的同时，猎豹品牌还不忘匹配相应的服务。
当下，汽车行业的终端销售已从传统的单纯卖车逐渐转变为以场景化为主题的价值营销，这样的转变要求车企不单单只提供产品到终端，而是需要其全程参与销售过程，来满足消费者不断提升的体验需求。
猎豹顺应时代，推出猎变时代下的全新服务品牌LIKE SERVICE 猎心服务，服务体系涵盖了售后、用户关怀、文化建设等一系列客户服务。
过去，军工产品给人的感觉是质量过硬、干练利落。不过其服务往往却给人略冷淡、距离感明显的感觉。而在时下汽车市场，除开硬件方面的比拼，在场景化服务等软实力的比拼也越来越重要，服务已成为能否获得消费者认同并获得销售转化的重要维度。
所以猎豹“LIKE SERVICE 猎心服务”将中国传统文化中的“人和”优势发挥到极致，体现了其在保持军工产品研发文化的同时，也洞察到了销售终端的变化，从而着重加强软实力的思维转化。
当下的中国汽车市场早已经不是过去“躺着赚钱”的时代了。车市在2018年结束了多年的高速增长，由增量变存量已成为业界共识。而消费者也早已告别了对于汽车的懵懂状态，在信息高速传达的当下，他们越来越懂车，也对汽车的品质和厂商的服务水品要求愈发提高。
对于创立60余年并拥有35年造车历史的猎豹汽车而言，面对如此严峻形势，转变势在必行。如今，以全新面貌焕发新生的他们俨然正走在继续发展和创造价值的路上，迎来自己的“猎·变”时代，让“军潮”文化日益深入人心。
用手机看
