我们日常的家用车大部分都是直列四缸发动机，虽然能满足绝大部分日常动力需求。但对于大个子的车型或者动力需求强的消费者来说，多少还是差点了意思。而像八缸、十二缸这种发动机，又多数用在价格昂贵的性能车上。所以，六缸发动机似乎成了最接近消费者的“大心脏”。那么市面上又有那么些六缸SUV可以选择呢？缸哥今天就给大家带来几款热门的车型供大家参考。

NO.1现代帕里斯帝

指导价：29.88-32.98万元

车身尺寸：4980*1975*1775mm，轴距2900mm

动力组合：3.5L+8AT

帕里斯帝继承了韩系车“物美价廉”的特点，其设计风格和北美版并没有什么区别。点缀式中网、分体式大灯和上下贯穿式LED日间行车灯都让帕里斯帝拥有了独特的设计语言；车身侧面和尾部硬朗的线条以及粗大的D柱，都展示出这款城市SUV也有硬派的一面。内饰整体质感出色，不过其设计是明显北美风格，特别是大部分功能还是使用传统按键，这明显是照顾北美消费者的使用习惯。

动力方面，帕里斯帝搭载的是一款3.5L自然吸气V6发动机，最大输出马力为272匹，峰值扭矩达336N·m，匹配8AT变速箱。虽然3.5L自然吸气发动机的性能比不过部分出色的2.0T涡轮增压发动机，但动力输出平顺也是涡轮增压发动机无可企及的。30万买进口大7座SUV，帕里斯帝称得上“物美价廉”。

NO.2上汽大众途昂

指导价：34.98-39.98万元

车身尺寸：5039*1989*1773mm，轴距2980mm

动力组合：2.0T+7DCT，2.5T+7DCT

途昂可以说是大众在国内最大块头的SUV了，大众光环加身，使得它在路上也比较常见。关于外观内饰这些就不多提了，毕竟大众的套娃能力敢说第二，可能没人敢说第一。相信各位对大众车系的风格也是非常了解。如果你对大块头不是很感冒，也可以考虑途昂X，这是一款溜背造型的SUV，更具运动风格。

动力方面，2.0T发动机提供了高低功率两种调校。低功率版最大马力为186匹，最大扭矩为320牛·米，放在这么大的SUV上还是显得“小气”了。缸哥更倾向于2.5T的V6发动机，299马力和500扭矩让你驾驭起来毫无压力。传动系统虽然是7速双离合，但大众在双离合研发方面是走在世界前列的，可靠性比大部分品牌都强。

NO.3三菱帕杰罗·劲畅

指导价：28.98-30.98万元

车身尺寸：4825*1815*1800mm，轴距2800mm

动力组合：3.0L+8AT

帕杰罗劲畅目前也是以进口的形式在国内销售，在进口的硬派SUV中，帕杰罗劲畅的性价比是最高的，没有之一。相比于五六十万的普拉多和途乐，仅30万的帕杰罗劲畅简直不要太香。帕杰罗劲畅整体上沿用三菱的Dynamic Shield的设计语言，线条感十足，硬派风格明显。内饰就和很多传统硬派SUV一样，都是90年代的设计了。帕杰罗劲畅只提供7座版本，缸哥觉得有5座版会更合适。

动力方面，帕杰罗劲畅搭载的是一款3.0L自然吸气发动机，最大功率为209马力，峰值扭矩为291牛·米，匹配一台8速手自一体变速箱。重点都不是这些参数，而是全系标配的大名鼎鼎的超选四驱系统。这套四驱系统和山猫的名字一样，在越野界都拥有极高的声望。无论是价格还是机械素质，帕杰罗劲畅都拥有极大的吸引力。所以缸哥为何会说，它是性价比最高的，没有之一。

结语：

当你对四缸车型越来越乏味的时候，不妨考虑一下这些六缸车型，或许会让你对“驾驶”更有兴趣。有不少读者会问，为何不提油耗。缸哥认为，大排量车型或硬派SUV谈油耗有点“不登大雅之堂”；而且油耗跟路况和个人的驾驶习惯也有关系，很难得出一个准确的数字，所以不提也罢。