红旗旗下的产品，都是以单数命名，在轿车界的红旗H5、红旗H7，再加上如今一车难求的红旗H9，这标志着“9”的数字，目前看来是此品类的终极高端。进而在红旗的打造之下，红旗E-HS9横空出世，没有前者也无法猜测未来的情况下，一举拿下了中国自主品牌的纯电新高度。

2020年的红旗，绝对是圈内的一匹黑马，虽然现在还没有整年度的销量数据，不过红旗想要完成额度的困难并不大。于是人们也都在猜测，既然2020年逆势增长的红旗如此具有前途，那么在接下来的2021年当中，红旗是不是又有更漂亮的产品问世？答案是一定的，只是这涉猎的车型类别，与之前的又是大不相同。

据悉，红旗旗下全新的MPV车型红旗Q9将于2021年的中旬上市，这是红旗作为进军MPV界的首款车型，将目标定位在中高端市场，准备和目前丰田旗下的埃尔法与威尔法兄弟，一决高下。

侧面看来整体的设计语言都是红旗家族最新的，而之所以能和埃尔法同台竞争，走得当然也是大气沉稳以及气场十足的路线。前脸还是你熟悉的经典直瀑式造型，中网则是可点亮的设计结构，大灯是双LED造型，在夜晚点亮之后的效果，现在已经可以自行脑补了。

红旗自从开启了H9的双拼色车身并且广受好评之后，如今在红旗Q9上依然准备沿用，双色调中腰线为双色的连接线，这种直线贯穿前后的设计，新鲜又硬朗。是的，汽车圈的很多MPV都会采用常规盒子造型的车尾设计语言，似乎这就是MPV应该有的样子。其实呢，红旗Q9的略溜背设计，其实更像是运动版本的MPV。新车尾灯也呈现出弧度造型，两侧采用的是堆砌式。

如果你坐过埃尔法，你就应该清楚，对于这样的车，外观只是一小部分，内饰够不够奢华才是重头戏。红旗Q9在内饰中沿用了红旗H9的尊贵大气，全液晶仪表盘和中控屏必须采用大尺寸，提升车内科技感。副驾驶更是增加了碳纤维的设计，这种材质就是你虽然不太清楚其尊贵出身，但是绝对一眼就知道价格不菲。

后排座椅的设计当中是两个独立的商务座椅，整体布局分为2+2+3的七座，还有2+2的四座。在动力系统上，据说红旗Q9将搭载红旗自主研发的3.0T V6机械增压发动机（又是3.0T，红旗也真是威武），最大功率为337马力，峰值扭矩为445N·m，传动方面匹配的是爱信8AT变速箱。

鬼斗车观点：今年的红旗汽车，直接达成了100%的增长，势不可挡。2021年的红旗，也一定会乘胜追击，估计红旗Q9就是个开胃菜，还有大餐等着呢。