导语：在生产了180台之后，第一代RS3 LMS正式退役！属于一个时代的记忆就这样消失在时光的洪流里，但是不久后奥迪便发布了基于全新一代RS3的LMS赛车版本，并且在某种程度上也可以视作尚未发布的全新RS3的一种预演。

日前，奥迪最新版 RS3 LMS赛车亮相，这是奥迪精心打造的又一款TCR级战车。2021款 RS3 LMS不管是在动力传动系统还是外观造型和安全性功能上都进行了多次更新，在机械与技术上都进行了多项升级。

  

全新RS3 LMS与之前的版本完全不同，新车在设计方面跟最新一代的奥迪A3很是相似，大灯更加的狭长，整车被炫酷的Audi Sport涂装包裹，车头具有巨大的散热器格栅，车尾中央安装了中置排气管和巨大的固定后翼。

从此前曝光的RS3路测谍照可以看出上路版车型配有敦厚的挡泥板，但比赛车版还是略窄一些。根据TCR规定，每款TCR级赛车对应的上路版车型每年产量必须达到5000辆。这款赛车或将于年末上市销售。

  

而RS3 LMS的整体却是来自于不同的工厂，车身来自奥迪英戈尔施塔特工厂，发动机采用大众集团竞赛改装版EA888 2.0升四缸涡轮增压发动机，并最终在西班牙马托雷利工厂与奥迪R8 LMS赛车一道进行最后组装。都是将精华部分组装在了一台车上。

  

而这款入门级赛车的发动机缸体、缸盖、气门系统、喷射系统和涡轮增压系统与上路版车型保持一致，但配备了专门用于赛车的冷却系统。新版 RS3 LMS输出高达340马力，采用双板赛车离合器、六速顺序变速箱。

为了确保在赛场上的安全性，新版 RS3 LMS配有防滚翻保护架、灭火系统、侧面碰撞保护装置和车顶舱口，以防在赛道上发生意外。并且在双回路刹车、可调节的压力分布、通风前转子和卡钳上也在一定程度上增强其安全性。