作为在汽车行业中的“新势力”，极星品牌自诞生之日起，就一直践行可持续发展理念，推进汽车行业的电气化变革，并将这一理念提现到了其产品中。

在2021上海车展上，极星就带来了极星2全新产品系列和极星1金色臻藏版车型。

据介绍，此次亮相的全新极星2在车展前不久刚刚宣布上市，分为单电机和双电机两个版本，搭配64千瓦时和78千瓦时电池包，共计三款车型，售价范围为25.28万-33.8万元，此次也是其首次和公众见面。值得一提的事，此次极星2全新产品的所有车型均标配原生安卓车载系统，拥有分区语音识别系统、内置充电地图的高德导航，并无缝连接当下流行的APP和快应用。

而极星1金色臻藏版是基于极星1进行打造，该车将在今年晚些时候开始生产，全球限量25辆。

在今年上海车展上，包括恒大、岚图、智己等新一波造车新势力纷纷参展，汽车行业的大变革使得越来越的新品牌和资本加入到新能源和智能化的大潮之中。

对此，极星CEO托马斯·英格拉特表示：“自汽车诞生100年来，全球汽车行业正在经历一场前所未有的电气化革命，这场革命将为环境做出巨大的贡献。当下电动汽车企业是资本的追捧，但是过度的资本行为可能让企业错失这一历史机遇。”

一周前，极星宣布获得5.5亿美元融资，投资方全部为长线财务投资者，这是极星首次向外部投资者定向增发新股。实际上，自品牌成立三年半以来，极星已在中国建立了高品质的制造基地、拓展了全球化的销售网络，并已成功推出两款车型——极星1和极星2。

托马斯·英格拉特表示：“可持续发展理念贯穿极星所有的行动，从设计、研发、生产制造、供应链，到董事会。电动汽车行业受到的关注越多，我们的责任越大。我们要脚踏实地，为汽车行业的变革做出贡献。”

他对参与到电动汽车行业的企业表示欢迎，但同时呼吁车企应聚焦于气候变化和环境保护，而不是一味的追求资本市场估值。“对于电动汽车企业来说，真正重要的不是投资人给出的市场估值，而是如何利用汽车行业变革的历史机遇，推动电气化，并且真正为环境保护和气候中和做出贡献。因此，市场估值不是衡量企业成功的唯一标志。”