现代汽车公布1月销量数据，现代汽车集团在华乘用车销售达到110,097辆，其中，北京现代销量为80,017辆，同比增长6.4%，东风悦达起亚销量为30,080辆，同比下滑38.9%。
今年年初，现代汽车董事长郑梦九对2017年的市场情况并不看好，他表示“汽车行业正面临更为严峻的业务环境，竞争加剧并出现贸易保护主义倾向。”而现代汽车集团今年在中国的首月销售情况，似乎证实了郑梦九的说法。
去年北京现代全年销售114万辆，连续4年销量超百万，同比增长7.5%，尽管保持持续增长，但去年韩系汽车相比其它品牌的增长较缓，特别是受自主品牌的竞争较大。
今年1月，北京现代几款主要车型销量都出现环比下降，但与去年同期相比都呈现正增长。其中，A级轿车朗动销售19,097辆，仍为北京现代销量的当担。去年10月份上市的小型车悦纳已连续三个月单月销量过万，1月销售了11,945辆；中高级轿车名图销售11,790辆；SUV中全新途胜共销售12,978辆。
东风悦达起亚中，K3共销售14,902辆，几乎占据整个品牌一半的销量。1月份东风悦达起亚销量下滑严重，共销售30,080辆，相比去年12月的76,807辆，销量环比出现拦腰斩，同比也下滑38.9%。
东风悦达起亚销量下滑如此严重，与销售渠道有莫大关系。去年年底东风悦达起亚经销商爆发集体维权事件，经销商对起亚制定的政策表示不满，导致“现在80%的东风悦达起亚经销商处于亏损状态，不赚钱。”厂商与经销商之间如此紧张的关系，今年1月东风悦达起亚的销量出现严重下滑也是事出有因。
去年，现代进口汽车和东风悦达起亚都与经销商之间闹得不愉快，进而爆发冲突。尽管现代进口汽车销量占现代品牌在中国市场销量的份额可以忽略不计，但两大品牌销售渠道都出现问题，反应出现代汽车集团在中国的日子并不好过，今年现代汽车集团还能否持续增长将成为未知。
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销量成为发展得唯一动力。
环抱一体式设计基础上，融入了名为“展翼”的新家族式设计语言
这款车的颜色看上去很个性啊 。
内饰也是一样，台老气，没有科技感
家族式前脸还是很大气的，整车线条也很不错,个人比较喜欢
销量严重下滑的原因是什么？
前排带有黑色边框的玻璃与后者进行区分，让现款车型更为的完美。
新车内饰设计风格与自由光较为接近，整体运用了黑色配色搭配镀铬饰条。
企业第三工厂预计于2014年初在江苏盐城投产。
东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中investment资轿车制造企业。
动力表现赶超很多2.0L自然吸气车型
坐进车内后，发现采用软包皮质的座椅，乘坐感非常舒服
感觉都出现了大大小小的问题，不过好在影响不大啊。
果然也都不是很乐观的日子啊、
这可是一个必然的关系啊，与销售渠道有莫大关系。