成功的企业家往往都有着相似的求学经历。雷军曾在武汉大学受到奖学金资助才得以心无旁骛完成学业，于是功成名就之后豪掷13亿回馈母校；王传福也曾在中南大学屡次受益于奖学金，于是在比亚迪成立30周年之际以教育慈善基金的名义捐出30亿，用于高校奖学金及新能源技术科普，为中国科教事业添砖加瓦，切实承担起社会企业责任。

以前被挡过雨的人，现在也要为别人撑把伞，这是王传福的心中所想。

作为比亚迪的董事长、也是创始人，王传福在30亿教育慈善基金启动仪式上回忆了比亚迪创立的“来时路”——正是因为受教于中南大学冶金物理化学专业，才让王传福从一开始就积累了扎实的基本功，之后在读研期间又跟随导师李国勋学习，才自此开启了电池材料研究的终身事业。

“我很幸运，通过读书改变了命运， 找到了一生奋斗的方向”，王传福感言道，不仅对个人，对企业也是一样，“如果没有科教兴国战略，就不会有比亚迪的今天，也不会有中国新能源汽车的今天。”

目前比亚迪已经成为中国新能源汽车产业当之无愧的龙头老大，数百万的年产销量几乎无人匹敌，这背后，技术的驱动力至关重要。对于中国汽车产业而言，创新是第一要务，创新离不开技术，而技术离不开人才，王传福本身是从技术研发者一路披荆斩棘闯过来的汽车领军人物，对这一点自然深谙于心。

在比亚迪30亿教育慈善基金启动仪式上，可以看到铺满几面墙的博士天团，他们都是来自于全国各大知名高校，也是比亚迪参与新能源市场竞争的“核心秘钥”。包括比亚迪集团内、各品牌的带头人，更不乏从毕业就进入比亚迪，一路过关斩将持续刷新职业高度的优秀人才。据王传福介绍，近乎一半以上的高管和技术骨干都是从应届生培养而来。

对此，王传福始终强调，比亚迪敢用应届生、重用应届生、培养应届生的用人才观念。从1997年至今的28年时间中，比亚迪从来没有停止过应届生的招聘，不光给了学生一个工作机会、一个可以发挥人生价值的平台，同时比亚迪的人才培养体系也在这一过程中得以不断优化，真正实现了从学校到社会的教育接力。

广收天下英才，已经成为了比亚迪的价值主张，近两三年比亚迪招收应届大学生的数量超过5万，今年的硕士博士占比接近70%，研发人才占比接近80%，从数量到质量都有明显提升。

与此同时，比亚迪还在2017年自己设立了博士后创新实践基地。近7年内，逐步形成了深圳、重庆、西安“三站四基地”的博士后培养格局，联合全国15所一流院校、35个一级学科，邀请包括3名院士、10多名长江学者在内的超1000名一流导师，累计培养了将近1600名博士后，为比亚迪探路技术高峰提供了强大的人才储备。

此前，比亚迪曾公布目前集团员工数量已经达到9万人，庞大的人才库对应的其实是比亚迪日益强盛的体量和拥有无限想象的发展空间。随着比亚迪在人才建设上深入加码，这个数字未来还会进一步扩大，技术研发层面也将攀登至更高的段位，这是王传福的期许，更是比亚迪的目标。