众所周知，一辆车在正式上市之前会经历系列严苛的测试，确保各项功能和安全性能都满足相关要求后，才会交付到消费者手上。不过，可能很少有人知道，到底会有哪些具体的项目测试。

近日，央视新闻重磅栏目《顶级实验室》深入长城汽车技术中心，探秘环境风洞实验室、高海拔实验室、智能交互实验室、碰撞测试实验室等极限测试场所，实测全新蓝山在北京复杂路况下的智驾表现，为观众揭秘长城汽车是如何测试新车，同时也全面展现了长城汽车在技术研发、实验验证领域的硬核能力。

其中主持人董倩与长城汽车董事长魏建军再次深度对话，分享长城汽车不为人知的成长故事，共同探讨中国汽车如何行稳致远。这次节目有很多精彩的观点碰撞和干货透露，值得细细回味！

长城汽车：拉高智驾的新天花板

俗话说，没有体验就没有发言权。高阶智驾在近两年成为兵家必争之地，但究竟哪家车企的技术更加先进、成熟、可靠？除了在实验室进行相关测试外，在复杂的路况进行实测也十分关键。因此，在《顶级实验室》栏目的第一篇章，主持人何岩柯实测体验了全新蓝山智驾系统在北京超复杂路况的真实表现。

据轱辘哥了解，北京国贸区域作为全球最繁忙的交通路段之一，是本次路测的核心场景。密集的红绿灯、复杂的车辆博弈、繁忙的行人通行，构成了对智驾系统的严苛考验。全新蓝山智驾系统在这一场景中表现出色，精准识别红绿灯、快速避让障碍物、合理规划路径，顺利通过拥堵路段，令主持人感叹：“北京国贸是拥堵路况的天花板，而长城汽车则拉高了智驾的新天花板。”

国贸体验之后，实测挑战再次提高难度，进入北京国子监胡同这一充满中国特色的场景。狭窄的道路、络绎不绝的游客、与非机动车混行的复杂条件，对智驾的算法能力提出了更高要求。全新蓝山智驾系统凭借精准的障碍物识别和路径规划能力，再次成功完成这一极限场景的测试。主持人评价道：“长城这套智驾系统，带给我的感受是行驶丝滑，很像一位有着丰富驾驶经验的老司机。”

在完成路测挑战后，《顶级实验室》栏目开启了技术背后的科学探秘，在长城汽车的众多高精尖实验室，感受车辆测试的意义与价值。以环境风洞实验室为例，这是中国自主品牌首个环境风洞实验室，它可以模拟-40°C到60°C环境温度，5%到95%相对湿度，等于将“大自然”收入囊中，因此在这里每天都在上演关于极端环境的“冰与火之歌”。全新蓝山在这里被冰块冰封一夜，主持人通过工具破冰打开车门，车辆各项功能一切正常，而且从车载冰箱内拿出一罐50℃的咖啡。实际上，每一款新车在上市前，都要在这里至少经历20天的残酷考验。

此外，《顶级实验室》栏目还向观众展示了长城汽车高海拔实验室、智能交互实验室、安全试验室。这些先进的实验室，即缩短技术研发周期，提高效率，通过精准的控制变量还可以更加客观地进行相关测试。在面对极端测试工况时，实验室能规避危险，更好的保护实验室工程师。

魏建军：企业不能只看利润，坚持长期主义和底线思维

长城汽车作为国内第一梯队的自主车企，成长于中国汽车高速发展的黄金期，同时也见证了中国汽车工业从落后到领先的发展过程。回顾过去，长城汽车董事长魏建军表示：“早年间的中国的汽车，技术储备不足，是以市场换技术。所以我们要在研发、验证、制造上花巨资，要购买非常先进的设备。长城汽车技术中心2014年开始投入使用，当时投资50亿元，以现在的眼光看，它对于我们整体实力的提升，是非常有价值的。”

以汽车上最核心的技术——变速器为例，长城汽车是国内第一个开发出横置9DCT变速器的品牌，也是目前国内唯一掌握纵置9AT、9HAT变速器自主研发能力的整车企业。在魏建军看来，核心技术一定要掌握在企业自己手里。

一步一脚印，长城汽车一路走来积累了深厚的技术和制造经验，在油车时代便已在市场站稳脚跟。面对难以阻挡的智能新能源汽车趋势，也有足够的经验和技术再度保持领先，推出具有竞争力的产品。

面对主持人董倩提出的“如何衡量企业价值”问题，魏建军也给出了令人深思的答案，他表示：“汽车产业代表着一个国家、一个民族的实力和制造水平，企业不能光看利润，要看我们为用户创造哪些价值，为国家做出哪些积极贡献。长城汽车要坚守长期主义和底线思维，才能行稳致远。”

事实上，小到每一项技术的研发和突破，大到积极构建森林生态赋能汽车全产业链，长城汽车一直以实际行动，为推动中国汽车产业的高质量发展而努力。

写在最后

正如主持人董倩所说：“长城汽车‘台上三分钟，台下十年功’，这些看不见的努力，成就了用户看得见的品质。魏建军董事长深知，长城汽车在实验室积累的数据和经验，远比各类排名榜单，要更值得追求，也更可靠。”

当下汽车市场竞争异常激烈，对各车企提出了更为严峻的挑战。但无论行业如何变化，长城汽车始终敬畏技术，脚踏实地发展，践行长期主义，走行稳致远之路。也只有这样，长城汽车才能成长为世界级汽车企业，成为令国人骄傲的民族品牌！(文/MANGO)