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在新一轮高管“轮岗”的“核按钮”被按下后，奇瑞将迎来架构上的最新调整。
汽车头条APP从从奇瑞内部人士获得可靠消息，奇瑞6月中旬以来接连通过内网发文，对公司副总级以上领导职务和分工作出新一轮调整。从文件内容来看，奇瑞这次高层组织架构的优化“变阵”，释放出模块化、专业化、年轻化的积极信号。
从奇瑞内网发布的官方文件来看，将聘任李立忠、Raymond Bierzynski、刘杨三位为公司执行副总，分管相应模块业务；副总经理何晓庆分管国内销售；副总经理高新华分管产品开发。另有李康、潘燕龙、余久锋三位新聘为公司副总，其中潘燕龙将分管国际销售。
这次调整没有出现意料之外的“新面孔”，但通过部分领导职务和分工的明显变化，能看出奇瑞新一代领导团队优化变革业务框架和组织机构的决心。
奇瑞总经理陈安宁博士
“对于坚持‘从市场到市场’正向研发体系的奇瑞而言，业务‘轮岗’调整有利于打造一个兼具工程师思维与商业思维、融合国际国内市场经验的高层领导团队，不断打通内部体系之间的瓶颈和阻碍，实现模块化、矩阵式的高效管理。”在解释为何要对高管进行又一次轮岗时，奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁博士在接受汽车头条APP采访时表示。
另据一位奇瑞内部人士透露，通过此次调整，原先常务执行副总经理的职能由包括3位执行副总经理在内的6大模块负责人承担，这一夯实核心决策团队的动作，有利于进一步实现业务模块化管理，提高决策效率。
新提拔的李康、潘燕龙、余久锋三位副总，也都是拥有多年专业化背景的高级人才，原先分别是分管人力资源、产品开发、生产制造业务的总经理助理，业务经验丰富，其中分管人力资源的李康，原先曾有过跨行业国际企业人力资源管理的工作经验。“他们的加入，能看出奇瑞在战略转型2.0阶段，进一步将正向体系从研发向人力、财务、营销等体系推进，提升‘全体系专业能力’的战略意图。”
何晓庆从国际销售转岗国内销售
另一个引人关注的变化是，部分奇瑞高管将出现业务“轮换”，实现跨领域、跨体系的经验“加持”。例如，原分管国内销售的副总经理高新华将分管产品开发；原分管国际销售的副总经理何晓庆将分管国内销售；原分管产品开发的副总经理潘燕龙将分管国际销售，似乎跨领域业务经验的融合，正在成为奇瑞的一个新趋势。
汽车头条APP特意就此变化致电奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁博士，得到的回答是，在奇瑞逐步深耕战略转型2.0时代的背景下，奇瑞高层领导团队的业务“轮岗”和年轻化已成常态。
陈安宁解释道，像高新华、张国忠、张贵兵等，他们都是奇瑞土生土长、重点培养的年轻干部，之前分别在技术研发、制造等领域锻炼多年，后来轮岗到采购、质量等其他模块，甚至直接从后台走向前端，分管国内销售。高新华此番带着营销思维再度“回归”产品开发，打通前台与后端，也正符合两年前业务轮岗的初衷。
而原先分管产品开发的潘燕龙今后将分管国际销售，发挥其了解产品和后台的优势，这也和高新华当初的轮岗有异曲同工之处。“加大业务轮岗力度、加大对年轻干部的培养和使用，都是奇瑞战略转型2.0阶段的重要战略任务，未来将一直持续下去。”
高新华从销售一线重返研发岗位
“按照奇瑞‘V’字形正向体系，产品开发的核心来自市场，最后还要再回归市场。我们需要懂产品、懂市场、懂后台的跨领域高层团队，需要连接前台与后台之间的关键人物。”陈安宁表示，此番对高层领导团队职务与分工的调整，正是奇瑞继续深化体系变革的重要动作之一。
事实上，除了跨体系的业务轮岗，国内、国际的业务交流也更加频繁。在国际市场经验丰富的何晓庆，这几年来带领奇瑞在海外市场开拓方面创下抢眼业绩，使奇瑞出口保持高速增长，已连续14年位居中国乘用车出口第一。
按照奇瑞高层的既定设想，今后由何晓庆分管国内销售，有望将国际市场的资源和成功经验输送至国内，助推国内产品升级和品牌形象的提升，创造销量新业绩。而原国际公司副总经理张贵兵，也是奇瑞培养的一位本土年轻干部，此次聘任为营销公司常务副总经理。
奇瑞进入与合资品牌全面竞争的新阶段之后，包括人才在内的资源统筹更加符合“全球市场一盘棋”的布局，前景令人拭目以待。
评论 15
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奇瑞管理层的构想也够远的
这样的调整也是意料之外啊
奇瑞现在一直在走时尚年轻化的路线，而且性价比也非常的高。
奇瑞汽车肯定是想通过管理人员的调整到来一些新的变革。
兄弟尚未成功，你们还需努力。
想要从纷杂的展厅出脱颖而出？
一点一点朝着更加专业化的方向发展了呢
仔细想想，其实用意还是能看破的
路过看看
创意
空间宽大，前排座椅舒适，前中央扶手宽大位置很合适手放上面很舒服。
很一般，车门胳膊肘接触的地方都是硬梆梆的塑料。
同级别用料算是最好的，车里4门还有中控都是真皮包裹
过来看看啊
结构构造还不错 业内人士的透露 一点问题都没有啊