当吉利银河用9.66万辆的4月销量数据惊艳市场时，聚光灯下的销量神话背后，却藏着无数车主的吐槽大会。从车机系统的频繁死机，到续航里程的“打骨折”，再到售后的推诿扯皮，这个被寄予厚望的中高端新能源系列，背后藏着多少用户的心酸经历？接下来我们一块来看一下！

智能座舱变智商税？车机系统的魔幻现实

搭载高通骁龙8155芯片的吉利银河，本应是智能座舱的优等生，却频频上演死机罢工的戏码。4月29日清晨7点，吉利车主们集体遭遇魔幻时刻，手机App突然集体罢工，蓝牙钥匙失灵，没带实体钥匙的车主只能在爱车前原地罚站。更离谱的是，这场系统崩溃还波及极氪、领克等品牌，社交平台瞬间被“打不开车门”“APP定位出现问题”的吐槽刷屏。只有少数吉利银河和星越车主表示自己不受影响，可以正常使用。

针对此问题，银河机器人客服在线回应：“由于云服务器出现异常波动，导致部分用户App车控登录和使用出现异常，目前已在紧急处理，部分服务正在逐步恢复。给您带来不便，我们深表歉意！建议您出行随身携带实车钥匙哦。”客服还表示，“目前技术部门正在抓紧排查原因，建议您近期先使用遥控钥匙或NFC钥匙来驾驶车辆。”

山东烟台的杨康堪称车机崩溃体验官。购入银河L6不到一年，他经历了中控黑屏、自动重启、充电中断等各种状况。最惊险的一次，车辆在十字路口左转弯时仪表盘与中控双双黑屏，维修4次仍未根治，直到现在问题还时有发生，杨康对此十分无语。

续航里程玩文字游戏，官方玩起掩耳盗铃

当车主们满心期待地拿着官方续航数据规划行程时，现实往往会泼来一盆冷水。官方宣称CLTC纯电续航115km的银河L7，在北方2℃不开暖风的情况下，实际续航直接降到80km；冬天开暖风更是惨不忍睹，续航直接缩水到40-60km。高速工况下，号称1370km的综合续航，实际能跑到800km就算超常发挥。

更让车主愤怒的是，吉利不仅不解决续航虚标的问题，还直接取消了动力电池衰减检测项目。当车主想要了解电池健康状况时，售后竟让联系宁德时代自费检测，把本应是厂家责任的质量问题，变成了消费者的自费难题。

有专业人士表示，吉利银河选择关闭动力电池衰减程度衰减项目的原因，是因为23款的银河L7的车主存在电池衰减问题。而这样的做法，不仅对消费者不负责，更是对车辆质保承诺的不负责任。

售后甩锅比修车快？服务体系出现信任危机

“油表显示120km续航，结果半路抛锚在高速”—这不是段子，而是银河L6车主的真实遭遇。某位车主提车后三个月内，三次因油表不准导致抛锚，第一次油表还显示有30多公里续航，车子突然开始减速，不一会儿就熄火停在了高速应急车道上。还有一次车主特意加满油，开了不到200公里，油表还显示60%的油量(续航约180km)，结果送孩子去上补习班，又在路上抛锚了。最尴尬的一次发生在晚高峰主干道，造成严重拥堵。当他向4S店寻求解决方案时，得到的却是正常现象、偏差在可接受范围等敷衍的答复。

面对车主提出的书面说明、解决方案、退换车等合理诉求，区域经理给出的回应更是让人寒心：“问题正在研发解决，时间不确定，建议保守估算续航”。这种让用户适应产品缺陷的态度，击碎了消费者的信任。

总结：

吉利银河的销量神话，某种程度上是新能源市场红利的缩影。但当产品问题频发、服务体系滞后时，再亮眼的销量数据也只是空中楼阁。在用户体验为王的时代，不解决车机卡顿、续航虚标、售后推诿这些“要命”的问题，再高端的配置、再华丽的宣传，最终都可能沦为消费者眼中的智商税。

对于车企而言，与其沉迷于销量数字的狂欢，不如俯下身倾听用户的真实声音。毕竟，在竞争激烈的新能源赛道上，赢得用户口碑，才是真正的胜利之道。