日前，4月乘联会销量数据正式出炉，三大主流细分市场中，MPV市场的销量表现有点惨，数据显示，MPV市场4月零售销量仅为8.6万辆，同比仅仅增长8.1%。

      鬼哥根据零售销量数据整理出MPV市场销量排名前二十的榜单。可以看到，整个榜单上没有一款车型销量过万，接下来，看看具体销量排名如何？

       榜单上，排名第一位的车型是赛那，4月零售销量达到8248辆，这款车型一路逆袭，成为榜单上的“销冠”，尽管，新能源时代，国产新能源来势汹汹，但丰田的产品依然拥有大量的粉丝，销量表现很不错。

       腾势D9 DM排名第二位，4月零售销量达到8140辆，成为榜单上的“亚军”，这款车型面对一众对手围攻，压力并不小。格瑞维亚的表现也很给力，4月零售销量达到6651辆，成功冲进前三甲，这款日系MPV算是赛那的“姊妹车”，销量与排名也很不错。

      岚图梦想家 PHEV 排名第四位，4月零售销量达到6133辆，这款MPV车型，主打听劝，“冰箱、彩电、大沙发”全都上，部分车型还配备高阶智能辅助系统，还是打动不少消费者。

      别克GL8排名第五位，4月零售销量达到5590辆，这款燃油老将在新能源时代有些式微，但整体表现还算可以，并没有滑得太快，排名与销量并不差。

     传祺M8排名第六位，4月零售销量达到4346辆，在新能源对手冲击之下，燃油MPV车型的销量与排名出现下滑，但传祺品牌不断加推新能源MPV，试图保住MPV的占比和基盘。

      比亚迪夏排名第七位，4月零售销量到3863辆，这款车型没有一炮而红，但产品力做得还算很香，销量还有上升的空间。别克GL8 PHEV排名第八位，4月零售销量达到3842辆，目前，该车型终端价格很给力，销量与排名站得很稳。

      传祺E8 PHEV排名第九位，4月零售销量达到2655辆，还是居于前十的位置，销量表现不算差。极狐考拉排名第十位，4月零售销量达到1779辆，这款小众车型的销量表现一直不温不火。

      奥德赛排名第十一位，4月零号销量达到1740辆，这款日系MPV品质与性能依然很强，但产品力有些过时，智能装备不如新能源对手，销量也 不如之前好。ZEEKR 009在4月零售销量达到1527辆，这款车型深受明星和社会名流的喜爱，新能源特有的豪华颠覆传统。

      小鹏X9排名第十三位，4月零售销量达到1502辆，中产家庭的第二辆车或是第三辆车。菱智排名第十四位，4月零售销量达到1450辆；五菱佳辰排名第十五位，4月零售销量达到1405辆，这两款车型的特点是经济、实惠，价格门槛够低。

      此外，进入销量榜单前二十的车型还有库斯途、传祺M6、锐胜王牌M7、奔驰V级以及腾势D9 EV，这几款车型4月零售销量都超过900辆。

鬼斗车观点：从这份销量榜单上看到，新能源MPV车型确实有弯道超车的倾向，销量与排名超过传统燃油对手，很多传统MPV车型由于产品力不足，在竞争中败下阵来。