员工买车送“离职”，这你敢信吗？近日，在深蓝汽车三周年的一场活动上，深蓝汽车CEO邓承浩在现场称，让员工买深蓝G318后，离职出去玩两三个月再回来工作。“买318无忧穿越版，给大家离职的机会，出去野一下，‘野’完之后深蓝再把大家召回来不行吗？”邓承浩说道。

邓承浩称，公司有很多员工都有出去玩一段时间的想法，自己也有类似想法，但现实情况不允许。这一视频在多个社交媒体平台上广泛传播，引起热议。

“我是真的想出去玩，离职再入职这件事我是真害怕。”一位深蓝汽车员工在某平台上写道。

而在相关视频的评论区，网友也纷纷拆台。“简直是把员工的智商按在地上摩擦。”“这算盘打的珠穆朗玛峰都听得见，车也卖了，钱也赚了，库存也处理了，连带员工也大包带走还不用赔偿。”多位网友对此事犀利点评道。

在评论区还有网友热心支招，要求双方签订购车后离职的合同，再入职时必须原岗位，如果不同意入职就按原工作年限2N赔偿，不行了拿合同起诉赔偿。另外还有网友补充道，就算真的能回来，辞职再入职积累的工龄也清零了。

有网友认为，既然想刺激员工内部购车出去玩，不如直接大气一点放一个月带薪假。“买了送三个月（有薪/无薪）假期的话还好说，离职？我信你个鬼。”“有格局的就带薪休假了，再不行就是停薪留职仨月你也不亏啊，让人自己离职再招回来也是真有脸说。”多位网友写道。

实际上，基本上所有的车企都有员工内部购车的情况，车企通常会给员工提供内部折扣车，起到增加销量的目标，这也被当作是员工福利的一部分。当然，车企员工内购的结算方式也是多种多样，普遍存在“高优惠+严约束”特征，即优惠幅度较大，但会限定几年不能转手。但是像深蓝汽车这样CEO公开说让员工买车后离职出去玩的，然后再召回的，还是头一家。

另外，主打“旅行+”战略的捷途汽车，曾在2023年对外表示，将会在内部推行旅行假，让员工享受旅行的美好。捷途汽车认为，只有让自己的员工感受到旅行带来实实在在的获得感，才能真正传递到供应商、销售顾问再到用户，这是从生产研发到销售采购、售后服务一整条的链路。

不过，捷途员工的旅行假最终是否实行，还不清楚。

对于让员工购车离职去玩再返岗一事，飞灵汽车向深蓝汽车方面求证。截至发稿，深蓝汽车方面暂未作出回复。

深蓝汽车是长安汽车旗下的新能源品牌。作为传统大厂的新品牌，深蓝汽车销量表现还是比较稳定。在4月份，深蓝汽车销量为20,138辆；今年1-4月，深蓝汽车累计销量为87,822辆。相比于其他大厂新品牌，深蓝最大的能够快速拥抱市场。从最初推出增程产品，到后续拥抱华为，再到近两年越野市场走俏推出轻越野车型。

目前，深蓝汽车已经构建起由SL07、L07、S05、S07、G318共5款产品组成的产品矩阵，产品覆盖轿车和SUV，动力形式覆盖增程和纯电。其中，此次事件中提到的深蓝G318无忧穿越版，是深蓝在4月中旬推出现款G318的升级版本，官方指导价为18.59-22.99万元。这一版本车型在老款车型的基础上，针对长途穿越使用场景进行了专项提升。

接下来，深蓝还将推出全新车型S09。这款车型搭华为乾崑智驾+CDC+空悬、长超5.2米的大6座SUV，已经在4月下旬开启预售，预售价格区间为‌23.99万元至30.99万元‌。根据官方数据，S09开启预售8天累计收获订单超过10000辆。这款车型将在5月22日正式上市，将会推动深蓝销量进一步增长。在这些新车型的助力下，深蓝汽车将冲击全年50万辆的销量目标。