说起顶级豪车的代表，相信大部分人会先把目光看向劳斯莱斯，尤其是标志性的帕特农神庙式前脸，更是奠定了顶级豪车的视觉盛宴。此时，如果把目光转向我们的国产车，又有哪辆车的前脸设计能与“帕特农神庙”进行对决，并成为东方顶奢的代表呢？

皇家太和殿

众所周知，相较于西方国家的近现代史，我国工业起步相对较晚是不争的事实，不过这并不代表咱们拿不出好的设计，要知道作为全球历史最悠久的国家，中国在建筑、丝绸和瓷器等多个领域展示出的东方顶奢美学，不仅是自古以来都闻名天下，还是西方老钱们的最爱，因此中国在设计领域自认第二，绝对没哪个国家敢站出来说自己是第一！

这不，眼下就有一款无惧与“劳式前脸”比拼气场的国产高端车型，它就是“风云T11”。

如同劳斯莱斯标志性的“帕特农神庙”前脸设计，相信大家在看到风云T11的前脸时，也会觉得这个造型有点眼熟。

没错，这就是大家非常熟悉的故宫“太和殿”，它还有另一个称呼叫作“金銮殿”，也就是古代皇帝和大臣们开大朝会的圣地，这也就意味着哪怕你没有去过故宫，也能在各种古装剧中看到它的身影，这就是来自东方皇家顶奢的影响力。

把目光拉回到风云T11，作为以太和殿建筑群为灵感的前脸造型，其在设计时通过三重横向分割，复现“殿-门-台”的经典比例，并且在每道棱线还暗藏11°倾角，以此来契合东方哲学中的藏锋守拙，即“11=10（完美）+1（进取）”，这既彰显了中华文化的博大精深，又能隐喻风云T11的进取之心。

智享大六座

当然了，无论是西方的“帕特农神庙”，还是东方的“皇家太和殿”，想要在人们视觉感官上呈现出强大的气场，仅靠出色的设计功底还不够，自身还要有足够大的尺寸，最好是能给人带来那种“一览众山小”的冲击感。

对此，根据目前透露出的车辆信息来看，作为全尺寸SUV的风云T11，车身长宽高分别为5205x1998x1800mm，轴距更是长达3120mm，这种尺寸数据哪怕是对比劳斯莱斯的库里南，也是不遑多让。

同时，为了契合中国多人口家庭的用车需求，风云T11的座椅布局还是三排六座，尤其是第二排座椅更是配备了舒适度更高的独立座椅，如果量产后还配备按摩、腿托等功能的零重力座椅，再加上中式新豪华独有的智能实力，这对于全尺寸SUV市场来说简直就是绝杀！（下图为风云T10座舱图片）

大侠车谈：毫无疑问，抛开先入为主的理念，以及所谓的品牌光环，仅从设计层面来看，虽然劳式前脸的帕特农神庙也是经典设计，但是国人恐怕会更喜欢风云T11的“皇家太和殿”前脸，毕竟其可是经历过数代老祖宗的严选，才成为东方顶奢的代表！