《车矩阵》行业新闻：不得不说华为ADS辅助驾驶系统是当前高阶智能辅助驾驶系统的行业引领者和标杆，无论是比亚迪的天神之眼、吉利的千里浩瀚以及奇瑞的猎鹰智驾系统均是有点吃紧，而华为ADS高阶智驾系统已经发展到第4代，性能突出、技术实力雄厚，虽然华为自己不造车，但先后已经和车企合作生产出“界”字辈车型四款，分别是华为和赛力斯合作的问界、与奇瑞合作的智界、与北汽合作的享界、与江淮合作的尊界。而各车企除自研的智能驾驶辅助系统外，大部分车企选择和华为合作，植入华为乾崑智能驾驶辅助系统来提升竞争力，增加产品卖点来吸引消费者。

作为造车大厂的上汽也不例外，与华为鸿蒙合作的“界”字辈第5个品牌“尚界”已全面解密，首款车型尚界H5实车曝光，新车定位为中型SUV，提供增程式混动车型及纯电版车型，尚界H5车身尺寸为4780/1910/1664mm，轴距2840mm，预计主打家用SUV市场，相较问界M7和智界R7相对较小，整体设计采用新势力简约风格，大灯犀利并且下方配有导流槽，车顶部配有激光雷达，搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统。动力参数比较亮眼，增程版搭载1.5L发动机作为增程器，最大功率72KW，CLTC纯电续航230km，综合续航超1300km；纯电版根据电机的配置不同分别有续航为525km、535km、640km、655km的版本供消费者选择。

尚界作为独立的新能源汽车品牌将会有单独的终端渠道来销售，目前渠道建设已全面铺开招商，据说招商非常火爆，终端店面建设不乏奥迪、保时捷等品牌的经销商来选择加盟尚界渠道，足见这款加持了华为智能驾驶辅助系统的新能源新品牌的影响力，在问界、智界、享界等新能源品牌车型获得市场认可并且销量稳步攀升的同时，有了华为的加持，上汽这个老牌造车大厂或将避开上汽大众在新能源领域的“消极”而以尚界品牌全力应对新能源市场，有行业人士分析若尚界H5的定价低于20万元左右，或将在家用新能源车型领域刷新行业竞争格局，带给业内一个不小的惊喜，让我们期待它的上市后表现！