近日，阿斯顿·马丁发布了旗下高性能车型-阿斯顿·马丁DB12 S。

动力上，阿斯顿·马丁DB12 S搭载了一台4.0升V8双涡轮增压发动机，其最高功率相较前款提升了20匹，达到了700ps/6000rpm，峰值扭矩则为800Nm/3000rpm-6000rpm，也正是得益于这些参数，新车的最高车速达到了202英里/小时（325km/h），而其0-96km/h加速时间仅需3.4秒。

此外，工程师通过对新车动力的重新校准，使得阿斯顿·马丁DB12 S的换挡时间缩短了50%，同步被特调的还有油门踏板，旨为驾驶员提供更强的协调性和驾控质感。

并且阿斯顿马丁的工程师们还对新车的底盘进行了全面的强化，打造出了一台集灵敏度、车辆整感、精准度于一体的五星战士。而对后悬减震的升级则主要是为了抑制车辆过弯时的倾角。同步升级的还有阿斯顿·马丁DB12 S的制动系统，其前410mm/后360mm的碳陶刹车盘不但更抗热衰减，重量还比钢制的轻减了27kg。

在外观上，阿斯顿·马丁DB12 S最大的特点应该要数其带有散热孔的引擎盖了，这样的设计不但可以为发动机舱提供更好的冷却性，车身两侧的扰流也可以有效引流轮拱内的乱流，以便在抑制升力的同时提供下压力

车尾部分，固定式尾翼的加入还是比较有意思的，这在阿斯顿马丁的车型中并不算常见，而这样的设计其实也是为了提升高速行驶时的稳定性，再加上两根纵向分部的排气管，阿斯顿·马丁DB12 S的辨识度到这里才算拉满。

内饰部分的设计则依然是马丁家族熟悉的配方，熟悉的味道，新车大量采用了拉丝处理的金属材质，而蓝白拼色式的设计辅以红色的点缀，在细节上还是很有“老艺术家的”的淡定与从容。

根据目前掌握的信息，阿斯顿·马丁DB12 S的双门硬顶版和敞篷版已经开启预订，预计将在2026年第一季度交付到广大车主手中，我们也将继续为大将关注马丁家族接下来的动作。  

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