汽势Auto-First｜李德喆

“包馆”参加2026北京国际车展的奇瑞汽车，以31项前沿重磅科技展现全域拥抱AI的能力，以及对汽车的热AI。

从可实现原地掉头+横向行驶的飞鱼底盘i，到针刺不起火的犀牛电池，从600Wh/kg的固态电池，到8分钟补能500公里的迅龙秒充，以及不用高精地图全国都能自己跑的猎鹰Robocar，甚至依托共算法、共海量数据、共AI工具链打造的智驾系统等黑科技，着实令人眼花缭乱。

吃“销量饭”、吃“技术饭”、吃“品牌饭”一直是奇瑞矢志不渝的追求和不停进阶的奋斗目标。在正在举行的2026北京国际车展上，技术奇瑞、AI奇瑞，有了具象化行动。

2026北京国际车展，奇瑞以动力、底盘、座舱、智驾和安全五大领域构筑起奇瑞AI 2.0的蓝图，也给人一种奇瑞不再是传统造车企业，而是高科技生态集团的耳目一新之感。五大领域所建立的AI生态，环环相扣、深度融合，把冰冷的机械硬件变成会思考、能进化、懂用户的“移动智能生命体”，每一项技术都贴着“行业首个”“行业唯一”的硬核标签，让“热AI”从口号变成触手可及的出行体验。

奇瑞全域拥抱AI

在2026北京车展上，奇瑞对外展示的全域AI技术成果，背后是品牌彻底告别传统汽车制造的单一赛道，全面迈向智能化、数字化、生态化的高科技发展新阶段，也彰显了其从“技术奇瑞”向“AI科技奇瑞”转型的坚定决心。

全域AI深度打通车辆、能源、出行、制造、服务全链路，用AI技术重构研发、生产、使用、服务全生命周期，既是奇瑞本次车展的一次技术宣言，也让行业清晰地看到中国车企在智能化赛道上的引领实力与创新底气。

明年是奇瑞三十而立之年。在车展现场，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃说：“这个立，不是立起多少销量规模，而是应该立起中国智造的底气。”奇瑞的全域AI正是要让AI成为底层核心能力，实现“以人为本，AI平权”，让不同需求的用户都能享受到智能化技术带来的普惠价值，这也是奇瑞深耕AI领域二十余年的初心所在。

五大领域AI生态

奇瑞的AI 2.0，是一套融合了动力智能、操控智能、交互智能、驾驶智能和安全智能的全域AI智能体系，让奇瑞的车辆从一个分散功能的集合体，变成了动力强劲且能耗出色、驾驶平顺且可以从容应对极端突发情况、有记忆会思考、可执行复杂任务的、可持续进化的、又极致安全的移动智能体。

动力与底盘：AI控场，稳如磐石。C-iVC——行驶域一体化AI智控平台，以AI算法为核心引擎，将智能驾驶、动力、底盘、热管理等全部整合起来，实现AI预瞄、AI研判、AI协控，就像给车辆装上“超级大脑”，全程精准把控行驶状态。

在高速爆胎场景下，C-iVC通过AI算法，可精准识别道路附着系数、预测车辆姿态与车轮状态，并通过毫秒级控制车轮的驱动与制动扭矩，抵消爆胎产生的偏航力矩，实现180km/h爆胎，零偏移、不失稳；对开路面135km/h爆胎，不甩尾、不打滑。搭配飞鱼底盘i的原地掉头、横向行驶“神技”，彻底破解窄路、停车难题，让操控既有“速度与激情”，又有“从容与淡定”。

智舱情感交互，懂你所需。灵犀智舱已经从简单的命令执行，进化到情感认知的类人化，能够进行复杂任务执行，堪称“最懂你的出行管家”。作为国内首个S2S实时语音大模型上车智舱，它搭载百亿参数语义大模型，550ms极速响应，覆盖2000+车内能力，模糊指令也能精准理解。

比如遇到这样的生活场景——出发去机场接爱人，找一家花店订一束鲜花，再在花店附近找一家星巴克，订两杯黑美式，顺路过去拿，在她上车前把副驾的座椅加热打开……小奇同学可以跨应用智能体调用，不需要再去点屏幕上不同的APP，一个语音指令，复杂的工作“小奇”帮你全部搞定。

国内首款量产端到端智驾，无图驰骋，智行无忧。猎鹰Robocar带来颠覆性体验，依托L2与L4共架构、共算法、共数据、共工具链，告别高精地图依赖，全国城乡道路都能自主行驶，真正实现“无图也能跑，全场景智驾”。VPD功能不但能够实现一键泊车，还可以一键召唤，更巧妙的是，将VPD与无线充电跨域融合，到达目的地后，可以一键让车自己泊车、自己充电，给用户带来无感充电的全新体验。

全维冗余防护体系，全域防护，万无一失。奇瑞带来的采用行业独有的L2/L4共架构的前装量产L4 级猎鹰驾辅900 Robocar，融合了端到端AI大模型，实现拟人化决策与多源感知，在极致安全基础上轻松行驶。从去年10月开始，奇瑞已经在上海和芜湖开展了持续的真实道路L4 RoboTaxi运营测试，累计验证超过20万公里无事故，用硬核数据筑牢安全壁垒。

“电池电机秒充”三件套

AI赋能的犀牛系列电池、轴向磁通矢量电机和迅龙秒充三件套，成为展台最受关注的技术亮点之一。

在AI智能管理与材料创新双重加持下，犀牛电池搭载高焓变隔膜、复合集流体、主动防御电解液三大原创黑科技，从根源阻断热失控，通过41项超国标严苛测试，实现行业顶级的0自燃安全标准。同时，犀牛S系列全固态电池能量密度高达400-600Wh/kg，搭配H300、E800、E1000全家族产品矩阵，覆盖全品类车型。

依托奇瑞生态协同，犀牛电池与迅龙秒充深度适配，实现8分钟补能500公里，补能体验无限接近加油。同时支持-40℃至60℃超宽温域工作，-30℃能量保持率高达92%，无论严寒、酷暑、长途、城市通勤，均能做到稳定输出、无短板、无焦虑。

与此同时，车载量产乘用车领域，轴向磁通矢量双电机首次做到三合一集成且功率密度达18.4kW/kg，属车载量产场景高功率密度方案。双电机配合矢量控制，可实现毫秒级精准扭矩分配，显著提升车辆过弯极限、行驶稳定性与操控体验。

汽势观：

奇瑞全域AI有多全

通过2026北京国际车展，外界看到的不仅是一个AI全面赋能的高科技生态奇瑞，更是中国车企在智能化、电动化赛道上，从“跟跑”到“领跑”的底气与蜕变——奇瑞用一场全方位的技术展演，彻底打破了外界对“传统车企”的固有认知，完成了从“技术奇瑞”向“AI科技奇瑞”的战略跃迁。

奇瑞的全域AI，“全”在覆盖维度的无死角，更在实打实的技术落地。不同于部分车企仅聚焦智舱、智驾单一领域的AI布局，奇瑞将AI深度渗透到动力、底盘、座舱、智驾、安全五大核心领域，形成环环相扣、协同发力的AI生态体系，打通了车辆从研发、生产到使用、服务的全生命周期，让AI不再是锦上添花的配置，而是贯穿始终的核心基因。

更深层次来看，奇瑞全域AI的布局，不仅是品牌自身的战略升级，更是对中国汽车行业发展方向的引领与探索。在智能化赛道竞争日趋激烈的当下，不少车企陷入“同质化内卷”，要么依赖外部技术供应商，要么停留在表面化的功能堆砌，而奇瑞坚持全栈自研、全域协同，依托共算法、共海量数据、共AI工具链，构建起独有的技术壁垒，既规避了“卡脖子”风险，也形成了不可复制的核心竞争力。

面向未来，奇瑞以全域AI拥抱热AI，不断突破技术边界，致力于引领全球汽车行业智能化、电动化、低碳化长期变革。

2026北京国际车展，奇瑞展台有三多：观众多、老外多、AI科技多；三十而立的奇瑞在不停进阶的过程中，有三个标志性的特征：从芜湖的“小草房”成长为世界级的500强企业；20多年持续深耕海外市场，出口数量和质量双第一；技术奇瑞、AI奇瑞、生态奇瑞、体系奇瑞，树立起中国智造的底气。