日前广汽三菱发布消息称，旗下全新合资中国品牌“祺智”旗下的首款车型，广汽三菱祺智PHEV车型将于12月19日下线并正式上市销售。  

作为基于广汽传祺GS4 PHEV打造而来的全新车型，同时也是从广汽集团导入到广汽三菱进行生产制造的首款车型，祺智PHEV在外观上基本沿用了GS4的外观设计，如悬浮式车顶等设计，不过在细节方面也有一定调整。新车采用大尺寸的进气口设计，在前进气格栅配以单幅双层横镀铬装饰条，并与两侧前大灯组相连。雾灯部分也有所微调，造型别致而又简约大气，使整个车辆看起来更加动感。

车侧以及车尾与传祺GS4造型基本相同，同样也采用了大量的直线线条，不过车身的整体线条更显硬朗，干练的腰线贯穿门把手，并一直延伸到后尾灯处，在设计上形成一气呵成的视觉效果。车尾设计层次分明，线条简练。其LOGO采用了蓝底设计，车尾也加入了可证明其混动版身份的“PHEV”标识。值得注意的是，新车仍采用广汽LOGO，而尾标则明确标注为广汽三菱祺智，显现出这款车属于合资公司推出的产品。  

内饰上，祺智PHEV也大致延用了传祺GS4 PHEV的整体内饰布局，诸如车联网系统、电子手刹、胎压监测、一键启动、以及电子驻车等科技及安全配置均有配备，同时祺智PHEV还搭载了时下流行的旋钮式换挡机构。随着该车型的推出，在丰富了消费者选择的同时，也使广汽三菱品牌的电气化布局更为完善。  
动力部分，祺智PHEV新车将搭载一套由1.5L阿特金森循环自然吸气发动机和G-MC机电耦合系统组成的插电式混动系统。其中，发动机最大功率为71kW，电池为三元锂电池，容量为12kWh，可实现纯电、增程及混合动力等多种驱动模式。官方数据显示，该车在纯电模式下最大续航里程可达到58公里，同时工信部提供的综合工况油耗数据显示，该车混合动力下百公里油耗仅需1.8L。

此前有消息称，广汽讴歌TLX-L将于12月19日正式在广汽本田增城工厂下线，并有望于2017年底前上市。日前，有媒体爆料TLX-L的疑似售价为27.98-37.98万元，并将会推出5款车型。

广汽讴歌TLX-L是继广汽讴歌CDX之后的第二款国产讴歌车型，新车定位为中型轿车，基于延续海外版TLX中期改款车型设计的前提下加长125mm而来，因而尾标以增加“L”做标注。

TLX-L在车身尺寸上长宽高分别4981*1854*1447mm，车身轴距加长到了2900mm，加长之后车内空间也会比海外版TLX优势更明显。而随着此次国产长轴版车型的推出，具备高颜值、大空间的广汽讴歌TLX-L或将一改讴歌TLX车身尺寸处于明显劣势窘境，也使其在与竞争对手的比拼中拥有了更多的竞争力。

造型方面，讴歌TLX-L采用讴歌最新的家族化外观设计语言，前脸应用了最新的家族式前脸造型风格，内部融入了菱形颗粒装饰的夸张五边形进气格栅与新款MDX相一致，并与内含五颗矩形LED灯和J字形LED转向灯的全LED前大灯组相搭配，这种钻石型中网格栅配合犀利大灯的组合，一同组成了讴歌TLX-L别具一格的前脸造型，发动机舱盖中央隆起的筋线也使得车头线条更加立体，在原有基础上其前脸辨识度进一步提升。

车身侧面，整车的车身造型更修长，并采用上扬式车身线条。车尾部分，双边共两出的排气管配以镀铬装饰，行李尾厢盖上方增设了类似于鸭尾设计的小型扰流板，结合多辐式轮圈设计，营造出较强的运动气息。

内饰方面，国产TLX-L采用了黑、棕双色配色方案，设计风格沉稳，中控台采用了对称式设计的布局，配有两块大尺寸液晶屏，也保留了部分传统物理按键。

配置方面，广汽讴歌TLX-L在车内也基本沿用了海外版的设计，不过也有许多全新设计，如全新样式的三辐式多功能方向盘以及上下双中控屏的设计。此外，广汽讴歌TLX-L全系标配全景天窗，并将搭载车道保持、一键式启动、方向盘加热、自适应巡航、360°全景影像、双区自动空调、后排控制系统等配置。

动力方面，广汽讴歌TLX-L将搭载与TLX相同的2.4L“本田地球梦”自然吸气发动机，最大输出功率可达到153kW，峰值扭矩247N·m；传动方面，广汽讴歌TLX-L将匹配8速双离合变速箱。

在上月开幕的广州车展上正式亮相并公布了预售价的国产沃尔沃全新XC60将于12月20日正式上市，未来新车先期将会提供T5（传统动力）和T8（插电混合动力）两种车型供消费者选择。

据悉，新车详细预售价区间为38-62万。其中，T4车型（2.0T低功）预售价38万元，T5车型（2.0T高功）41-49万元，T8混动车型（2.0T双增压+电机）预售价56-62万元。而除了T4车型外，其余车型都搭载四驱系统。  
新车外观上与现款车型相比有较为明显的改变，其前脸造型采用了沃尔沃最新的家族式设计风格，并应用了辨识度极高的“雷神之锤”LED前大灯以及“维京之斧”尾灯，使新车更显年轻动感。

在车身尺寸方面，国产全新XC60与海外版车型保持一致，长宽高分别为4688*1902*1658mm，轴距为2865mm。同时新车将提供8种车身配色和5种轮圈风格供消费者选择，而T5和T8车型提供运动版车型，带有R-Design运动套件，包括更运动的黑色前后保险杠、黑色中网以及哑光银的后视镜等。  
内饰设计上，国产全新XC60同样采用了全新的设计风格，相比现款车型要更加具有质感和北欧风的气息。中控台设计造型简洁，中央配备有一块9英寸触摸屏幕，两侧则改为了竖状空调出风口，布局与S90相似。 配置方面， 全新国产XC60全系标配升级版City Safety城市安全系统。四驱车型标配Pilot Assist自动驾驶辅助和ACC自适应巡航，智雅和智尊车型配备盲点信息检测、变线辅助、自动避让、追尾预防性保护等安全系统。而根据车型的不同还将配备12.3英寸数字仪表盘、转向辅助灯、主动式LED大灯、B&W音响、HUD平视显示系统、紧急避让辅助系统、车内空气质量控制系统、以及车道偏离辅助系统等。

动力方面，国产全新XC60前期将会提供T5（2.0T）和T8（2.0T插电混动）两种车型供消费者选择，T5版本最大功率为187kW，峰值扭矩350N·m；T8版本最大功率为299kW，峰值扭矩640N·m，百公里加速时间仅需5.3秒。

同时，该车还支持快充技术，3个小时可以充满电池，纯电动模式下最大续航里程为50公里，百公里官方油耗为2.6L。传动方面，两款车型都将搭载8速自动变速箱，并配备四驱系统。此外，未来沃尔沃还将推出XC60 T4版车型，该车将搭载2.0T低功率发动机，最大功率为139kW，并采用前驱系统。

12月20日，长安全新车型睿骋CC新车将于正式上市销售，预售价为9.5-14.5万，或会推出7款不同配置的车型。

新车作为长安家族的全新产品，也是4.0时代的第一款车型，睿骋CC基于长安最新的P3平台进行打造，并定位于一款主打运动风格的中型车。和逸动XT RS不同，睿骋CC的定位略低于睿骋，可填补逸动和睿骋的市场空白。据悉，新车动力方面先期将搭载一台最大输出功率为115kW的1.5T发动机。

外观方面，睿骋CC采用了轿跑的运动外观风格，体现了长安的最新家族化设计语言，进而整车的视觉效果运动感较为强烈。新车前脸格栅设计夸张，占据前脸的三分之二，不规则的纺锤形前进气格栅设计，结合内部镀铬材质的横条幅点缀，体现了官方的“蝴翼”式设计理念，使其呈现出独特而富于个性的美感。

同时，前大灯的造型时尚简洁，雾灯周围的回勾式造型也较为精致，使这款中型车更显活力。此外，新车的牌照框下方带有ACC自适应巡航的雷达探头，前保险杠两侧也采用了C型的灯组设计，使新车显得较为个性。  
车身侧面，流畅的腰线配合侧门底端的凸起线条设计，增强了整车的立体感。同时，车侧腰线从车头向尾部贯穿，而车门下部的线条则显示出了更多的力量感。

尾部设计上类似溜背的造型，结合层次分明的尾部线条设计、视觉感强烈多辐式的轮圈设计、底部镀铬条以及B柱与C柱高光饰板的设计，也为新车带增添了更多流畅的时尚气息。同时，极具棱角的尾灯组设计也与前大灯组相呼应，兼具低矮的车身线条，搭配非常运动的前脸风格，使得睿骋CC更具辨识度。

内饰方面，睿骋CC运用全新的年轻化内饰设计风格，大面积采用软质材料和缝线工艺，使得车内装饰质感大幅提升。中控台配备了悬浮式液晶显示屏，系统界面清晰度和灵敏度较高，并集成了诸多功能。下方空调控制区域采用触控操作界面和物理滚轮的组合，在维持了有层次感的布局方式的同时，也提高了操作准确度。

车身尺寸方面，睿骋CC的车身长宽高分别为4780*1825*1465mm，轴距为2770mm。对比现款长安睿骋在参数上分别减少了120mm、35mm、35mm、40mm。

在配置方面，新车将配备天窗、LED日间行车灯、倒车影像、驻车雷达等，而轮圈则有205/60 R16和215/50 R17两种不同规格的韩泰轮胎供消费者选择。此外，根据车型的不同，新车还将在一键式启动、碰撞预警、全液晶仪表盘、全景影像、主驾驶电动调节、前排座椅通风/加热等功能方面有不同的具体配置。

动力方面，新车将搭载一台代号为JL476ZQCD的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为115kW，传动方面将匹配手动以及日本爱信提供的6AT自动变速箱。

日前，东风乘用车官方发布消息称，新款东风风神AX7将于12月21日正式上市销售，官方公布预售价区间为11-13万元。新车将率先推出搭载1.4T和1.6T发动机的4款车型，同时该车系将标配EPB电子驻车系统和定速巡航等配置。

外观方面，新款AX7在前脸部分有较为明显的变化，前进气格栅相比现款有所增大，中网内部的三横幅式镀铬条变得更粗，两侧前大灯组的内部结构也有所调整。此外，新车的前保险杠造型采用了更加复杂的设计元素，进而整体风格更显时尚。

同时新款风神AX7的尾灯组还进行了熏黑处理，增添了几许运动气息。而现款车型尾门上的东风品牌LOGO，在新车上被“AEOLUS”的英文标识所取代。此外，在尺寸方面，相比现款车型仅在车身长度和高度上有细微变化，其长宽高分别为4696*1850*1712mm，轴距为2712mm。

内饰方面，新车基本延续了现款车型的内饰布局，标配多功能方向盘、花粉过滤和车载蓝牙等配置，而黑搭配棕色以及纯黑色内饰也都非常吸睛，营造出了较好的豪华视觉。此外，新车中控部分还配有大尺寸液晶显示屏，营造出良好的科技感，空调出风口由纵向改为横向出风，因而中控面板装饰条部分也有所调整，整体也呈现出更好的质感。

同时新车全系配备了搪塑软质仪表台、前车门品牌LED迎宾灯、皮质座椅、一键升降带防夹功能驾驶席车窗、车外温度显示、后排空调出风口等配置。

配置方面，新车全系标配LED日间行车灯、前大灯伴我回家功能、外后视镜LED转向灯、外后视镜电动调节、透镜卤素前大灯、前/后雾灯、前大灯高度电动调节、鲨鱼鳍天线、车顶行李架等配置。

安全配置方面，该车全系标配了定速巡航、EPB电子驻车系统、ABS+EBD、ESC车身稳定系统、行车自动落锁、TCS牵引力控制、HSA坡道起步辅助系统、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、后倒车雷达以及倒车影像等配置。

动力方面，不同于现款1.4T车型搭载的DFMA14T型1.4T歧管喷射发动机，新车将搭载包括包括DFMA14TD型1.4T直喷发动机）和来自PSA的1.6T发动机在内的两款新发动机，其中新1.4T直喷发动机的最大功率为105kW，而PSA 1.6T发动机最大功率可达到123kW峰值扭矩245N·m。传动方面，此次率先推出的4款车型将均匹配6速手自一体变速箱，百公里综合油耗低至7.0L，动力性和燃油经济性大幅提升。。

日前，上汽大通官方发布消息称，旗下2018款上汽大通V80将于12月21日正式上市销售。据了解，新车将主要针对外观、内饰以及安全配置方面进行了升级、调整。  

外观方面，目前我们从官方了解到，2018款上汽大通V80将在前脸造型方面进行升级，例如前进气格栅、前保险杠以及轮圈造型。

而在内饰方面，部分配置有所提升，如方向盘和仪表台的按键进行了部分升级，布局也有所调整。此外，该车在配置方面，还将新增盲区监测、变道辅助、10英寸高清中控大屏以及智能互联系统。同时全系标配蓝牙、定速巡航等配置。

动力方面，该车将继续沿用现款的2.5T涡轮增压柴油发动机，最大功率为100kW，峰值扭矩为330N·m。传动方面，匹配的是6速AMT变速箱，其驱动形式也将延续前置前驱形式。

日前汽车头条APP方面获悉，华晨中华V6预计将会在12月22日正式上市，此外据国内媒体消息，新车预计售价区间为8.98-12.48万元。  
作为旗下一款全新紧凑型SUV，中华V6此前在上月的2017年广州车展上曾首发亮相。而在研发支出方面，中华V6对宝马的造车理论有所借鉴参考，在开发及制造过程中有近百名宝马技术专家参与，同时也与宝马共线生产。而新车在搭载1.5T引擎的同时，也会提供精英型、豪华型、尊贵型以及旗舰型这4款车型供消费者选择。

新车采用中华最新的家族式设计，前脸采用了全新样式的直瀑式进气格栅，T字型的哑光饰条搭配中央的中华LOGO，使该车的辨识度进一步提升。车身侧面采用了双腰线设计，其中一条腰线从前轮凸起的轮拱贯穿至后侧尾灯组，更显运动、硬朗和气派。

而在车尾部分，整体设计很有层次感，车尾保险杠下方的银色防擦护板搭配双边共两出的排气布局，更显越野气息。车身尺寸方面，其长宽高分别为4620*1922*1734mm，轴距为2725mm。  
内饰方面，新车采用双色拼接风格，中控面板使用了大尺寸液晶屏并采用棕色软性材料包裹，提升了内饰整体的档次。同时仪表盘中也同样配备了液晶屏幕，整体营造出时尚动感的氛围。

配置方面，该车提供至少4款车型可选，标配10.4英寸液晶显示屏、车载Wi-Fi、ESP、自动驻车、多功能方向盘、3.5寸TFT仪表盘、倒车影像、后排出风口等。

同时新车也将根据车型的不同，提供车联网系统、主驾驶电动座椅调节、前排座椅加热、外后视镜电动折叠、双区自动空调、360°影像系统、车内氛围灯、7寸TFT仪表盘、19英寸轮圈等配置。

动力方面，预计先期将推出搭载1.5T涡轮增压发动机的车型，最大功率可达到112kW，传动系统匹配6MT和7DCT变速箱，而后续还会推出采用2.0L自然吸气发动机车型，传动系统方面将匹配5挡手动变速箱。