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日前，一组森雅R9的内饰谍照被曝光。根据此次曝光的内饰谍照来看，森雅R9的整体布局基本沿用了森雅R7的设计风格，例如三辐式多功能方向盘、仪表盘样式以及悬浮式中控屏样式等，但在挡把区域采用了全新设计风格，看起来更加时尚。据悉，森雅R9定位将高于森雅R7，可能介于小型SUV与紧凑型SUV之间，售价预计在8-12万之间，上市后的竞争对手可能是长安CS55、荣威RX3以及将在明年上市的哈弗H4。据悉，森雅R9将于2018年5月正式上市销售。
（注：图片来自谍报家）
森雅R9的谍照此前已经被曝光过，该车采用最新家族式设计语言，前脸运用大嘴式进气格栅与家族标志性大灯组连为一体。不同于森雅R7的小巧精致，森雅R9的前脸造型营造出一种时尚大气的视觉效果。
车身侧面运用简洁、平直的线条以及溜背设计，让车身看起来优雅修长，同时搭配隆起的轮眉，在优雅的同时体现出一定的力量感。而车身尾部的线条则相对简单，只有双边共两出的排气布局提升了些许运动感，同时尾灯组造型与前大灯组遥相呼应。
从已经曝光的这些谍照中可以看出，森雅R9将主打年轻人市场，在森雅R7的基础上进一步丰富一汽品牌的SUV阵容，同时也是一汽完成品牌复兴计划的重要产品。据悉，除了森雅R9以外，一汽吉林明年还将推出一款7座SUV。
为什么说森雅R9对于一汽来说是一个重要的产品呢？目前一汽吉林旗下只有森雅R7这一款小型SUV，该车虽然在刚刚过去的11月份首次月销破万辆，但自上市以来销量一直非常不稳定，时高时低，最低的时候甚至会低于3000台/月。而另一台支撑一汽自主品牌销量的车型就是奔腾X40，虽然目前处于稳定增长状态，但月销量最高也就不过一万出头。同为小型SUV，森雅R7和奔腾X40虽然都在上个月创造了销量记录，但加在一块也没有哈弗H2多（11月销量为2.6万辆）。显然，仅靠仅靠这两款车型是难以做到力挽狂澜、重现一汽当年辉煌的。
从最早的夏利，到后来的奔腾，再到如今的森雅，虽然这些品牌目前都不太景气，但一汽在自主品牌的发展上一直没有放弃。借着当下国内市场的“SUV热”，一汽吉林将在明年趁势推出两款SUV，企图重回自主品牌主流行列。其中，率先推出的将是全新“准紧凑级”SUV森雅R9。由于其尺寸介于小型SUV和传统紧凑级SUV之间，所以它的竞争对手将会是长安CS55、荣威RX3、哈弗H4等车型。
头条君认为，一汽将森雅R9做出这样的定位是很明智的选择。因为目前的紧凑级SUV市场已经没有太大的开发潜力，看看现在这个级别市场中的热门车型：哈弗H6、吉利博越、长安CS75、荣威RX5、传祺GS4、以及即将上市的中华V6......可以说是强手如林，即使做出产品力过硬并且价格亲民的新车，也很难获得太好的销量成绩。
所以，不如另辟蹊径选择进入尚未被完全开发的新领域。作为这个级别的两款代表车型，长安CS55和荣威RX3自上市以来均取得了不错的销量成绩。其中，长安CS55已经连续三个月销量达到1.5万辆左右，而荣威RX3仅在11月下半月就卖出了4700辆，市场前景一片大好。目前来看，在这个细分市场中除了以上两款车型以及将在明年上市的哈弗H4以外，森雅R9将要面对的强大对手并不多。如果一汽能够抓住这次机会，虽然不敢说重现当年辉煌，但重回自主主流行列还是指日可待的。
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流背式设计让车身优雅修长，而隆起的轮眉，体现出一定的力量感，有冲突，融合之美
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外观看上去很赞，内饰很简洁，中控的大显示屏亮运动操控以及创新科技方面全面越级。高端大气上档次，
但是降价容易再涨起来就难了，低价策略对于现代究竟是救命稻草还是饮鸩止渴还需要进一步观望。
两出的排气布局提升了些许运动感，同时尾灯组造型与前大灯组遥相呼应。
森雅R9定位将高于森雅R7这个就扎心了是吧
但在挡把区域采用了全新设计风格，看起来更加时尚。
只有双边共两出的排气布局提升了些许运动感，同时尾灯组造型与前大灯组遥相呼应。
方向盘的设计还是非常时尚的，看上去也是很另类的。
我说这单位的设计怎么这么特殊呢？这是拆开图吧？
相比较其他suv这款汽车的车身是非常的低，设计也更加的时尚。
车身看起来优雅修长，同时搭配隆起的轮眉，在优雅的同时体现出一定的力量感。
车身尾部的线条则相对简单，只有双边共两出的排气布局提升了些许运动感，同时尾灯组造型与前大灯组遥相呼应。
森雅R9将主打年轻人市场，在森雅R7的基础上进一步丰富一汽品牌的SUV阵容，同时也是一汽完成品牌复兴计划的重要产品
车身侧面运用简洁、平直的线条以及溜背设计，让车身看起来优雅修长，同时搭配隆起的轮眉，在优雅的同时体现出一定的力量感。