虽然面临的压力很大，但是北京现代和起亚都没有打算放弃国内市场，自2019年来也推出了多款新车型，而且在快更新换代旗下现有车型的步伐。以北京现代为例，第十代索纳塔车型在国内亮相的时间也不短了，根据官方消息称新车将于7月22日正式上市。  

外观设计上，十代索纳塔的设计相比现款车型来说，颜值提升了一大截，而且相比不少同级别车型而言也是非常激进、运动的。前脸设计上，新车型采用了家族最新的设计语言，进气格栅尺寸很大，而且向车头两侧延伸，这一设计很有攻击性。  

除了大尺寸的进气格栅以外，十代索纳塔车头下方还加入了下进气格栅，其贯穿整个车头的设计，增加了新车车头的视觉宽度。此外，十代索纳塔的大灯组设计也较为犀利，车头两侧的开孔也增加了新车的识别度和运动感。  

车身侧面设计上，十代索纳塔的侧面线条设计很流畅，车顶设计为溜背式，看起来运动感很不错。腰线设计上，新车腰线贯穿车身，而且车门处还加入了造型较为独特的短腰线设计。再加上轮毂的时尚设计，十代索纳塔的侧面颜值和运动感也是强于雅阁、凯美瑞等车型的。  

车尾部分，由于十代索纳塔拥有较长的后悬，所以这款车的尾部设计较短。而且，车尾还加入了贯穿式的尾灯，点亮之后的效果很不错。车身尺寸方面，十代索纳塔长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm。从数据上，新车尺寸不仅比现款车型更大，而且相比本田雅阁、丰田凯美瑞来说，车身尺寸也有优势。  

内饰设计上，整体而言十代索纳塔的内饰在科技感和豪华感上，要比现款车型强出不少。其中控台设计较为简洁大气，中控台区域除了必要的物理按键，其余均改为了触控设计。此外，大尺寸的液晶仪表盘和中控屏等也是这款车内饰的亮点所在。  

动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T发动机，传动匹配的是七速双离合变速箱和8AT变速箱。相比其他B级车型而言，十代索纳塔2.0T+8AT的动力组合，还是比较良心的。  

目前，新车还未上市，旧车型已经是卖不动了。统计数据显示，2020年1-5月份索纳塔九代只卖出了15辆，基本上已经是凉了。不知道新车上市之后，会有什么表现？  

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