放眼全球，无论是中国还是其他主要经济体，设定碳达峰和碳中和时间表几乎已经成为各国的既定国策。在这种情况下，发展清洁能源成为不二的选择。而要发展清洁能源，虚拟电厂将成为其中的重要一环。

虚拟电厂可以实现对分布式能源的负荷预测、响应分配、协调控制和储能安全等功能，更为重要的是，它能够让参与其中的个体获得一定的经济收益，有效调动市场主体的信心，进而实现绿电利用的最大化。

什么是虚拟电厂?

虚拟电厂并不是真正的一座座发电厂，其本质是一套复杂的电能控制系统。它可以通过配套技术将分布在不同地区的储能装置整合在一起，对外等效成一个电厂，来对电网供应电力。

当然，虚拟电厂不仅可以向电网输出电能，同时也能够消纳电网在谷时所富裕的电能。通过这类“削峰填谷”的操作，来实现电网运行的稳定。

当然，虚拟电厂也必须要参与到电力交易过程当中，让私人用户获得可观的收益。

因为多次的充放电不仅会影响自身电池的寿命，当然相关的影响只要提前进行规划并不会产生实质性的影响。同时更高的补贴也能够鼓励私人用户的积极性。

整个虚拟电厂的关键在于一个电价的定价策略。定价过高，会导致大量的用户纷纷开始向电网供电，导致电网电能富裕。

定价过低，则会打消用户的积极性。在这种情况下，特斯拉设计了一款名为Autobidder的虚拟电厂定价软件。

在这款软件的控制下，整个特斯拉虚拟电厂能够每5min 生成一个时间序列的价格预测，然后这个价格被发送到特斯拉虚拟电厂所连结的各个站点，各个站点则会根据自己的电池状态来反馈特斯拉的虚拟电厂平台。

最终双方会根据实际的需求和供应来不断调整报价，就像美股证券交易所一样，实现最终的交易达成。

虚拟电厂的两种实现模式

目前，虚拟电厂主要有两种模式：北美模式和欧洲模式。

北美模式是以需求为导向，即主要基于过往的数据来预测电网中需求高峰时刻，并通过调动相关的配置来计算一个最合理的价格来鼓励用户在电网最需要的时刻来向电网补给电能。

欧洲模式则是供应为驱动。由于欧洲在发展风电和太阳能方面力度较大，因此其虚拟电网更多关注这些绿电的存储需求，然后再进行调配。

根据相关数据预测，全球虚拟电厂的价值将在今后一段时间内快速增长。2022年，全球虚拟发电厂的价值达到12亿美元，而这个数值将在2028年达到46.3亿美元，形成年均25.63%的复合增长率。

由于国内在绿电方面投入比较大，因此可以更多借鉴欧洲模式，根据供应来实现电能更好地调配。

中国虚拟电厂需要提速

对于中国来说，发展虚拟电厂拥有更加重要的意义。一方面，无论是电动车还是光伏甚至是风电，中国都是全球当之无愧的大国，总体装机容量非常可观。

这种情况下，虚拟电厂能够很好地发挥自己居中调动的作用，最大程度降低火力发电厂的建设。

另外一方面，随着保有量的持续增加，国家对电动车和光伏的补贴退坡是一个大概率的事件。如果能够让这些绿电生产者找到一个新的稳定的生财之道，那必然会在一定程度上重新激发相关的购买需求。

目前，国内的虚拟电网还处在一个较为前期的阶段。今年2月5日，由国网浙江省电力有限公司牵头编写的国家标准《虚拟电厂管理规范》获批。

在《虚拟电厂管理规范》国标获批之前，国网上海经研院主持申报的“虚拟电厂资源配置与评估技术规范”已由国家标准化管理委员会正式批准立项。

标准的建立，意味着今后国内的虚拟电厂在诸如申请并网程序和条件、虚拟电厂并网与接入、虚拟电厂调度运行、虚拟电厂运行安全规定等进行了初步的探索，为国内虚拟电厂的落地打下了坚实的基础。

发电厂和电网一直是由国家电网等相关国有企业来进行运营。但是虚拟电厂的建设和传统电厂以及电网不同，需要更加灵活的体制和机制来加速民营资本的加入。

只有以更加商业化的模式，才能够实现资源的聚沙成塔，最大数程度调动包括电动车车主在内的广大私人储能设备的拥有者的积极性来向电网进行反馈。

通过最大程度利用各种绿电，来实现整个社会的经济效益和生态效益的最大化。相关国标的建立只是建立虚拟电厂的第一步，未来还有很多商业化落地相关的事宜，有待包括电网以及其他资本一同实现。

发展虚拟电网，一方面能够在某些特定的区域降低国家对于电网的投资建设，毕竟投资电厂的花费并不低。

尤其是对某些峰值用电比较大的区域，完全可以通过虚拟电厂实现电力的调配来满足需求，而相关的投资可以被用于作为支付电动车车主以及其他可以提供电力的个人。

另外一方面，虚拟电厂能够在地震、龙卷风之后的救灾现场发挥不可忽视的作用。在某些架设日常输变电线路非常困难的区域，虚拟电厂能够通过相对简易的设备实现电力的供应。

重要的是，虚拟电厂能够对风能、太阳能这样的绿电进行更好地调配，在确保主电网安全的情况下，最大程度利用绿电来降低碳排放。