在即将上市的新款SUV车中，有一款是很值得关注的，那就是五菱旗下首款城市纯电SUV——宝骏悦也。酷似“吉姆尼”的它，可以说是备受关注。近日，随着宝骏悦也以满分的成绩完成冬标测试，又引起了不小的热度。

从外观来看，宝骏悦也走的是越野风格，但定位是城市出行用车，所以也兼顾了城市出行所需要的小巧车身。比起五菱宝骏其他的新能源车，宝骏悦也更显硬朗，使用了贯穿式窄条幅式前格栅，与两侧的灯组相连接，前脸就很有辨识度了。四点式的LED日间行车灯带了一些萌动和时尚感。新车下方则使用了越野风格的保险杠设计，加上发动机盖的筋线隆起，又带来了肌肉感和运动感，可以说是将运动与时尚进行了不错的融合，不觉得突兀，反而很符合年轻人的审美。

来到车身侧面，宝骏悦也的离地间隙较高，并且配有侧裙踏板，把越野的风格拉满。后侧则是采用了纵向布局的尾灯组，侧开式的后备箱门，持续营造出一种越野的感觉。但是从车身的尺寸来看，宝骏悦也的长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm，双门设计，车身小巧，其实是很适合在城市的道路上穿梭的，有着很强的灵活性与便捷性。可以想象，在一些狭窄的道路上，宝骏悦也一样可以灵活掉头、转弯，并且停车会更方便简单。

在新车的配置方面，宝骏悦也使用了后置后驱的驱动形式，电机的最大功率为50kW，峰值扭矩140牛米，数据还是比较好看的，这个电机在日常的城市道路中，拥有不错的起步速度和强劲的加速体验，也很符合想要越野感受的用户的期待了。在续航方面，宝骏悦也的续航为303公里，同样是很适合城市出行的续航表现，一般来说能使用7-10天，充电频次不高，也就更方便了一些充电条件不太好的用户。

更值得关注是，近日宝骏悦也以满分成绩在黑河完成冬标测试，在极寒环境(-30℃ )标定达到满分状态，测试项目包括起步响应、绕桩绕圈、爬坡起步、整车通过性、整车脱困、麋鹿测试、冰雪路面制动性、极寒续航保真率、极寒充电稳定性、空调制热效果、电子电器系统响应率。

综合来看，宝骏悦也这次是主打一个城市越野感，从外形来看的确是酷帅和时尚兼有，再加上此次冬测成绩优秀，这款纯电SUV玩去哪具备了爆款的潜质。