40年前，北京汽车制造厂和美国汽车公司合资成立的北京吉普呱呱落地，正式拉开了中国汽车工业合资时代的大幕。紧随其后，大众、丰田、本田、马自达等全球品牌纷纷在华成立合资企业。合资企业，成了中国汽车工业的重要力量，甚至一度占据着主要的市场份额。

四十年来，合资车企蓬勃发展，也有力推动了中国汽车工业发展。不过我们认真探究下，就会发现支撑合资企业迅速发展的原因主要是产品、品牌和市场红利等因素，但最重要的产品研发工作基本上都是有外方主导推动的。

但中国汽车市场电动化和智能化的快速推进，改变了这一切。

4月16日，2023上海国际车展前夕，长安马自达举行了盛大的品牌之夜活动。马自达之夜发布的重磅信息特别多，比如马自达（中国）首次对外公布了电动化时代的转型战略和目标愿景，还比如长安马自达发布了全新的“真我 由我 FEEL ALIVE”品牌主张和五大服务标准以及产品3.0、用户体验3.0、数字化3.0的行动规划。

但最值得做值得关注的是，长安汽车和马自达将超越传统合资车企的合作框架，建立全新的合作模式，率先进入新合资时代。

全新合作模式，新在哪里？

无须讳言，和大多数合资品牌一样，马自达在电动化和智能化方面也没跟上中国市场的快速变迁。但，改变也由此开始。

改变之一，马自达更加尊重中国市场。马自达（中国）企业管理有限公司董事长中岛徹结束，今年4月，马自达中国业务战略职能将从广岛总公司正式移交至位于上海的“马自达（中国）企业管理有限公司”。这有利于马自达更好地了解中国市场，制定更符合中国市场需求的战略，更有利于决策的快速制定与实施。

[马自达中国企业管理有限公司董事长 中岛徹]

改变之二，马自达更加认可中方合作伙伴。据了解，马自达和长安汽车已经着手启动向长安马自达派遣开发团队。马自达发挥在设计和驾驶方面的技术优势，长安汽车则发力电动化、智能化技术领域的技术优势，全面融入、共同开发新能源车型。

这，是中国合资企业第一次真正在产品研发层面实现深层次、大范围共同开发全新车型。长安马自达向前走的这一步，大幅度领先其他合资企业，具有极强的示范效应。

长安马自达将迎来高价值时代

截止2023年3月3日，长安马自达用户基盘已经突破200万大关。如何开启下一个200万？长安马自达的答案是”高价值体验“，在传承驾乘愉悦的同时，全面向电动化、智能化发展。长安马自达执行副总裁邓智涛表示，长安马自达将以“为用户打造高价值体验”为导向，着力向产品3.0、用户体验3.0、数字化3.0阶段迈进。

[长安马自达汽车有限公司执行副总裁 邓智涛]

产品3.0阶段，长安马自达将让用户感受到更多驾驶之美、更多的设计之美。长安马自达不会玩功能冗余、配置堆砌的功利套路，而是坚守有温度的设计价值理念。

用户体验3.0阶段，长安马自达将提升用户服务体验，推出五大服务标准。与此同时，长安马自达还将在「悦马星空」APP打造用户专属的交流社区，与粉丝共建马自达品牌，让更多的用户和粉丝感受”一日马自达，终身马自达“的品牌魅力。

数字化3.0阶段，长安马自达将围绕用户体验触点，以“直达客户、直击痛点、数据驱动、实时在线”为发展思路，构建起以「长安马自达·经销商·客户」为核心的“三位一体”数字化服务链路，让用户的点滴需求都能获得热情的回馈和高价值的回报。

更懂年轻人，马自达品牌焕新

得年轻人者，得未来。在中国的年轻人看来，汽车早已不是简单的出行工具，而是自己最亲密的伙伴，是自己生活的有机组成部分。这让马自达长期倡导的“人马一体”得以升华，从驾驶感受上的“人马一体”升华到价值理念上的“人马一体”。

马自达看到这一点，正式发布全新的品牌主张——真我 由我 FEEL ALIVE！

长安马自达汽车有限公司总裁住岡敬表示：“真我 由我 FEEL ALIVE的全新品牌主张，目的就是激发用户去突破当下生活的局限，去探寻以真我为生活意义的本真”。

[长安马自达汽车有限公司总裁 住岡敬]

耐思深一度

正如长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛在发布会上所说，2023年，将是长安马自达开启电动化时代的元年，也是全体系向下一个200万辆进军的开启之年。

从发布了全新的“真我 由我 FEEL ALIVE”品牌主张到以五大服务标准和产品3.0、用户体验3.0、数字化3.0为主题的高价值体验，再到越传统合作框架的全新的合作模式，

长安马自达将迎来全新的发展契机，引领合资车企进入新合资时代！