自深蓝从长安独立之后，长安似乎又没了一个新能源的车系，所以长安将再次开启新能源之路，毕竟此前的计划是在2025年停售纯燃油车，所以时间上迫在眉睫。而车系的名称则是“启源”，并且还采用全新的LOGO，不过目前还不知道是否会像深蓝一样独立，应该就看市场表现来决定了。

目前，启源还并未正式发布，只是在4月中旬工信部申报目录上看到，长安汽车的又一新品牌——长安启源A07的申报信息。作为首款车型，启源A07采用了全新的设计风格，不同于长安当下的所有车系，整体看上去比较简约富有科技感。

首先是前脸的位置，作为新能源车型，该车也是采用了封闭式的中网，上方贯穿式的LED灯带两侧有灯羽的设计，分体式大灯则隐藏在了下方，尺寸设计的也比较小。下方则是水箱的散热孔，毕竟还是有一个增程器。

车身侧面，启源A07的线条设计十分流畅，并且也延续了前脸简约大方的一个设计风格，车顶的线条也十分流畅，包括整个车身侧面看上去十分优雅。尾部的设计也比较简约，上翘的鸭尾增加了一些动感，而贯穿式的灯组也比较纤细，并且采用熏黑的设计。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm。虽然和深蓝品牌旗下的SL03都是基于EPA1平台进行打造，但尺寸上启源A07确实要大不少，已经来到了中大型轿车的水准。

动力方面，启源A07和深蓝家族的车型一样，都提供增程式和纯电来供选择，其中增程版采用的是1.5L的自吸发动机作为增程器，驱动电机的功率为160KW，纯电版则搭载一台动力更强型号为XTDM27的驱动电机，最大功率为258马力。

总结：在当下国内的主流车企都有点多生孩子好大家的意思，深蓝有不错的销量表现就被独立，又重新推出一个新能源系列，不过它和深蓝品牌都采用EPA1平台打造，如果是相同的定位肯定会产生内耗，所以大概率启源的品牌定位会更高一些。

作者