在高端车市场上，最受消费者关注的车型除了普通的三厢轿车外，也只剩SUV了，不过有一个细分市场鲜有品牌涉及，那就轿跑车型。而作为德系豪华品牌的奔驰就是这一细分市场的佼佼者。日前，奔驰刚发布了一组CLE轿跑车的官图。据悉，新车基于全新奔驰C级打造而来，采用双门轿跑设计，不仅提供了汽油、柴油的车型可选，未来高性能车型还有望搭载插电混动系统。那么，奔驰CLE轿跑车产品力如何？接下来与圈哥一起来了解下吧。

设计动感 改变大

鉴于奔驰CLE轿跑车与C级的亲密关系，新车前脸设计很像CLA四门轿跑车，全新的DIGITAL LIGHT大灯让CLE轿跑车看上去炯炯有神。标志性的梯形进气格栅内嵌点阵星辉装饰，并且一直蔓延到下方保险杠区域，而两侧扩散器和下进气口的设计，赋予新车更加动感的视觉效果，让整个车头看上去非常灵动。

在圈哥看来，奔驰是最会塑造车身线条的豪华品牌，当然CLE轿跑车也不例外。CLE轿跑车目标人群多为享乐型用户，它们更看重个性化设计，因此CLE轿跑车侧面也无须做得像常见的中型轿车那么循规蹈矩，修长的发动机盖、掀背式的车身、悠悠下垂的尾部设计都是CLE轿跑车最具辨识度的地方。车身尺寸方面，CLE轿跑车的长宽高分别为4850/1860/1428毫米，轴距为2865毫米，考虑到CLE轿跑车更侧重驾驶，所以不会把轴距拉得特别长，对比国产长轴版奔驰C级，新车轴距足足少了89毫米。

内饰全面换新 动力选择多

奔驰CLE轿跑车不只是外观上变化大，内饰同样进行了全面换新，新车延续了豪华游艇概念，12.3英寸的液晶仪表盘+11.9英寸的中控竖屏，都是奔驰科技感的体现。为了便于操作，中控屏幕还向驾驶者微倾斜了6度。另外，中控设计的细节处还加入了弧度转角的饰板、飞机涡轮为设计灵感的空调出风口等，诸如此类的细节都能让乘客感受到奔驰对豪华座舱的理解。值得一提的是，新车未来还将支持苹果最新CarPlay手机互联，车机拓展性得到了极大提升。

动力方面，奔驰CLE轿跑车提供了汽油、柴油版本车型，标配48V轻混系统。其中，动力最强的版本是CLE 450 4MATIC车型，搭载3.0T双涡轮增压发动机，最大功率280千瓦（381马力）、峰值扭矩500牛·米，零百加速时间仅需4.4秒，主打卖点就是高性能与极致驾控，综合性能远超宝马Z4。

据悉，奔驰未来也会推出CLE轿跑车的插混和AMG版本，预计将搭载M256 3.0T发动机，最大马力可达435匹，峰值扭矩560牛·米。CLE 63或搭载插电式混动系统，预计采用与AMG C 63相同的2.0T+电动机组成的插电式混动系统，未来有很大概率引入中国市场。

急需拓展细分市场

在旁人看来，像奔驰这样的顶流老牌车企自带品牌光环根本不愁卖，但现实并非如此。我们以最具代表性的奔驰、宝马、奥迪为例，2022年奔驰在华销量为75.1万辆，同比下滑0.9%，而宝马销量则达到了79.2万辆，直接与奔驰直接拉开4.1万辆的差距，紧随其后的奥迪销量也有64.3万辆。虽然数据上，奔驰与宝马销量差距有4.1万辆，但以前奔驰很长时间里都是豪华车市场冠军。而细分市场上奔驰能够与对手拉开差距的产品，那就是深耕了数十年的轿跑车，这也是为什么奔驰会针对细分推出全新CLE轿跑车的原因。

在《车壹圈》看来，奔驰CLE轿跑车产品力还是很强，主打就是一个差异化。当竞品都还紧盯着传统轿车市场的时候，奔驰已经开始推出全新轿跑车了。而且为保证CLE轿跑车的优势，新车基于全新C级打造而来，拥有领先的平台优势，而且在设计与动力方面都进行了全面改变，未来引进国内后也能很好避免与奔驰C级和CLA抢市场的窘境，这也是奔驰最聪明的地方。各位圈友你们是否喜欢轿跑车呢？欢迎留言评论。