近段时间，智己和用户在开展高速NOA的“验收”体验，软件在进步，车型的发布速度也跟上了节奏。日前，有媒体拍摄到了智己L6的伪装谍照，新车保持着智己家族式的圆润流畅造型，定位中型纯电轿车，将会搭载800V高压快充、半固态电池，实现2秒破百，续航可以超1000公里（CLTC），售价预计20万左右，2024年第二季度亮相。

智己L6采用流畅的造型设计，没有过多的硬朗线条，短促的彻头彻尾使得四个车轮分布在四个角落，使得乘员舱空间更加大。低矮的车身，较大倾角的A柱、C柱，使得智己L6拥有轿跑车型的姿态。

智己L6极有可能会使用全黑车顶设计，视觉上与前后风挡融为一体，能够看到测试车的车顶配置了一颗激光雷达，而在此前的专利图上，智己L6配置三颗激光雷达，预计是高低配之分或选装，我大胆猜测到时智己L6极有可能会上“城市NOA”了。

车身侧面最引人注目的莫过于溜背造型，肌肉感比较好，特别是靠近车尾的位置，向内收窄的后风挡，使得车肩尽显，很有跑车味，平滑的曲线在尾部形成了小尾翼。测试车上仍然配备传统的外反光镜，而在专利图上智己L6使用的是电子后视镜。

新车的尾部与智己LS6等车型如出一辙，贯穿式LED尾灯顺着自然隆起的尾门，形成独特的立体造型。另外，由于尾部的设定较高，后风挡面积又比较窄小，预计智己L6会配置流媒体后视镜，摄像头极有可能与智己LS6一样设计在车顶的鲨鱼鳍天线处。

智己L6的内饰并没有曝光，我们可以大胆假设一下：将会与智己LS6的座舱设计相似，仪表、中控屏、副驾娱乐屏连成一体，并以悬浮式的设计矗立在中控台上，而仪表和中控屏可以合起来使用，方向盘为半幅式造型，搭配副仪表台上的空调触控液晶面板，整套内饰犹如未来座舱一样。

（智己LS6内饰）

（智己L7内饰）

配置方面，预计智己L6将会继承智己家族的“优良传统”，像无框车门（双层隔音玻璃）、电子按键车门锁、全景天幕、前排手机无线充电、人脸识别等等都会配置到位。

（智己LS6内饰）

（智己L7内饰）

动力方面，官方没有过多的披露，但表示智己L6将会是2秒俱乐部的成员，新车将会搭载半固态动力电池、800V架构，CLTC续航将会超过1000公里（长续航版本）。

智能驾驶方面，智己IM AS高速高架NOA已经覆盖了全国333个城市，L7、LS7、LS6全量用户都可以使用，届时智己L6能够使用高速NOA自然就不在话下了，而且智己在城市NOA方面也是大力推进，计划在2024年将城市NOA覆盖到全国百城的规模，到2025年将进入全场景通勤时代。

N点评：“2年时间走完友商9年的智驾路”，可以说智己生在了一个美好的时代，一个既有大环境支持又有前人指路的时代。推出的几款车型在市场获得了不少的反响，如今智己在“去高精地图NOA”层面紧跟主流，智己L6将会率先用上智己的多项最新技术和配置，未来可期？我想还是会困难重重吧，“蔚小理华”都走在了高阶智驾的前列，人气高、体验良好，即使一个小版本OTA也能收获很大的关注度，智己L6能否来一个后发先至？我觉得要看它的城市NOA表现了。（注：谍照图片来自易车APP）