如今SUV的销量已经跟轿车达到了五五开的水平，虽然市面上的SUV车型有着几百款之多，但大多其实都只是底盘升高的轿车而已。随着用户对SUV的需求日渐多元，越来越多人开始选择了方盒子造型的硬派越野车。作为新能源方盒子硬派越野中最具性价比的代表，哈弗猛龙受到了相当高的关注度。虽然销量不错，但哈弗却在猛龙上市仅半年时间就推出了2024款车型，对外观内饰配置进行了全面升级。2024款哈弗猛龙到底改了什么，让我们通过静态体验一探究竟。

硬朗又复古的造型  

2024款哈弗猛龙的外观延续了方正的硬派SUV造型，前脸方正造型格栅运用了外露的铆钉和巨大的巨大的HAVAL车标，配合圆形大灯以及厚重的前包围，符合其硬派的风格。  

侧面轮廓方正平直，轮眉、车门下部还加入了防擦护板，还可选装车顶平台+侧爬梯。车身的长宽高分别为4680（含外挂备胎为4800）、1916、1843mm，轴距为2738mm。值得注意的是，2024款猛龙的最小离地间隙相比23款车型提升了21mm，为221mm，与此同各项越野参数也得到了相应的提升：接近角为25°，离去角为32°，通过角为20.1°，涉水深度580mm，各项通过性指标即使在硬派越野车领域也属于中上的水平。  

19英寸的黑色十幅式轮毂造型比较有力量感，轮胎使用的是朝阳RP76，尺寸为255/60 R19。此外专业的越野玩家也可以选装尺寸265/60 R18的轮胎，拓展了AT胎的适配性。  

车尾的尾灯组采用了双层圆矩形设计，后备厢采用侧开式尾门设计，除了实拍车型的外挂备胎以外，还可以选装“小书包”来增加额外的储物空间。2024款猛龙还带来了两款全新配色，分别是风暴黄以及实拍车型所采用水墨江南灰，该车漆采用了纳米级原材料，与普通的车漆相比多了10余项工序，具有磨砂质感。  

硬派与科技融合的座舱设计

2024款哈弗猛龙的车内采用了“纵擎四海"主题内饰，整个内饰运用了大量的硬朗线条，同时继续保留了外露铆钉的元素。另外内饰中还大量运用了新型纳米级低结晶PP材料，更耐用易打理。  

12.3英寸的全液晶仪表信息显示丰富，还可选装9英寸W-HUD抬头显示。  

14.6英寸的中控屏内置Coffee OS 2智能座舱系统，拥有丰富的娱乐功能，支持多指飞屏操作以及高响应语音交互系统。  

新车还配备了Coffee Piolt系统，具备26个智能传感器，采用视觉+感应雷达的融合方案，支持L2级驾驶辅助功能，支持高速智驾辅助，智能泊车，支持融合泊车、遥控一键泊车、循迹倒车。  

前排座椅拥有电动调节、加热、通风，记忆等功能，另外座椅还采用了SAE95%人体工程学标准设计，更加贴合人体脊柱，长途乘坐更舒适。  

后排的空间与座椅承托力表现也不错，并支持靠背角度调节与比例放倒，可让后备厢容积从586L扩充到1404L。

22项技术升级性能持续进阶

2024款哈弗猛龙搭载全新智能四驱电混技术Hi4，系统由全新一代高热效1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成。其中1.5T发动机最大功率为123kW，最大扭矩243Nm，最高热效率41.5%；其中19.09Kwh磷酸铁锂版本的系统综合功率278kW，综合扭矩750Nm，NEDC纯电续航102km；27.54kwh磷酸铁锂版本的系统综合功率282kW，综合扭矩750Nm，NEDC纯电续航145km。  

此外，哈弗猛龙还拥有了后桥电控式差速锁、三种动力模式、七种驾驶模式，同时2024款车型还对Hi4电四驱历经22项技术升级，包括通过17项控制策略优化实现更低的能耗；优化TCU和HCU软件，使车辆在雪地上的牵引力、换挡平顺性、响应速度等维度的控制更细腻；针对高速、城市街道场景进行精准设定，让车辆保电能力提升2%等。  

写在最后

2024款哈弗猛龙不仅拥有了超高的越野通过性指标，同时全系标配Hi4电四驱、后桥电控式差速锁以及22项重大技术升级让它越野能力超越了传统燃油硬派越野车。与此同时，L2+辅助驾驶，智能语音等丰富的配置，超低的油耗、宽敞的空间与舒适的座椅，让它也能很好的兼顾代步与家用。

最后不得不提的还有2024款哈弗猛龙的价格，起步价仅16.58万，顶配还不到20万，还能享受八重购车礼遇，性价比相当出众。哪怕没有极端越野的需求，它也会是您值得考虑的选项。