面对竞争激烈且复杂的国内新能源车市场，东风风神L7前来迎战。依托东风品牌雄厚的技术实力，加之马赫电混系统做背书，使其有着出色的产品力，尤其是实测综合续航里程超过了2000km，更是刷新了纪录。那么它是否能以超长续航成为爆款呢？本期《质选车》将为您揭晓答案。

　　一、基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表2024年6月14日的价格，如有变动请以官网为准

　　2024款东风风神L7于2024年5月24日正式上市。新车共推出5款车型，均搭载1.5T涡轮增压发动机+前置单电机组成的插电式马赫电混（PHREV）系统。

　　东风风神L7是首款搭载东风马赫电混PHREV技术的车型，采用混动融合构型，将功率分流和多挡串并联融合。通过高集成度的结构，实现能量高效转换，仅用一个行星排、两对定轴齿轮、两套同步器，实现可纯电、可插混、可增程三种模式。

　　马赫电混PHREV技术支持先进的AI预测式能量管理系统——i-Control智慧电控，可根据驾驶场景和用户需求实时调整能量分配策略，确保车辆在不同工况下都能够保持最佳能效表现。此外，该技术还搭载了热效率高达45.18%的混动专用发动机，具备高热效率、高动力性、高响应性等显著优势。

　　东风风神L7采用了i-Talk智能座舱，14.6英寸多媒体触控屏标配高通骁龙8155车机芯片，高算力保障畅快体验。同时，系统支持100%语音控制，全场景可见即可说，10秒可完成8个指令。此外，智慧情景模式实现了生活场景覆盖，俏皮的“小虎牙”智慧迎宾灯可以通过灯语交互，很有仪式感。

　　二、产品竞争力分析

上述厂家指导价仅代表2024年6月14日的价格，如有变动请以官网为准

　　此次我们挑选了与2024款东风风神L7（下文简称风神L7）价格相近且均采用插电式混动系统的2024款上汽荣威D5X DMH（下文简称荣威D5X DMH）与2024款奇瑞探索06 C-DM（下文简称探索06 C-DM）进行对比。从售价区间来看，荣威D5X DMH的入门车型售价最低，没有超过12万元，而顶配车型则是风神L7最贵。车型数量上，风神L7提供了5款，而荣威D5X DMH和探索06 C-DM分别为4款和2款，可见风神L7的选择更为丰富。

　　设计方面，风神L7和荣威D5X DMH采用了封闭式格栅设计，很有新能源车特征，而探索06 C-DM则有着硕大的直瀑式前格栅，加之类似“方盒子”的造型，看上去更像传统燃油车。动力系统方面，三款车型不约而同的均采用了1.5T发动机+电动机组成的插电式混动系统，不过在WLTC综合油耗表现上，风神L7一骑绝尘，以0.56L/100km的优秀成绩领先于另外两款车型。

　　具体到车辆配置层面，从配置表对比中不难看出，风神L7和探索06 C-DM表现更好，前者还独占了防侧翻系统、车机系统应用商店以及车内香氛装置，安全性和用车体验无疑更出色。

　　三、产品质量&服务趋势分析

　　作为全新车型，东风风神L7是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从东风风神混动车型过去一年的故障问题入手，通过故障问题比对，初步预测未来新车质量问题的发展趋势。

　　通过筛选东风风神混动车型近一年的投诉数据可以发现，故障问题主要集中在“影音系统故障”。进一步分析得知，虽然东风风神L7同样采用了WindLink OS系统，但车机芯片采用了规格较高的高通骁龙8155，因此可暂且认为新车不存在上述问题。但实际情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

　　随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

　　从服务投诉问题点来看，“系统升级问题”成为车主抱怨相对较多的服务问题。通过进一步分析可知，这类服务问题大部分来自东风风神奕炫MAX车型。

　　在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年东风风神品牌投诉的回复率为95.9%，可见厂家对于车主诉求的重视程度较高。

　　四、售后服务政策及网点分布

　　售后服务政策方面，购买2024款东风风神L7，可享受十年不限里程整车质保和三电系统终身质保（详情请咨询当地经销商）。

　　车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，东风风神品牌目前在国内的经销商门店共503家，覆盖31个省、直辖市和自治区，其中湖北、广东、四川和江苏的经销商数量相对较多。

　　总结：

　　插混车型目前成为了国内汽车市场的“香饽饽”，各大自主品牌纷纷加码，在该细分市场推出众多车型来抢占份额。选择多了，如何吸引消费者就成了关键，可油可电显然已经不能满足消费者的“胃口”，所以东风风神在风神L7上配备了东风马赫电混PHREV技术，实现了可纯电、可插混、可增程，购买一辆车可以体验多种动力模式。此外，该车还有着超低的综合油耗以及超长的综合续航里程，加之符合时下主流的科技配置，可谓是一款非常适合家用的紧凑型SUV。