有这么一个标志，你经常见到但是似乎又十分陌生，如果挂在一台重型卡车上，它似乎让大家习以为常，而如果挂在一台皮卡上，你可能会迟疑几秒钟。这个标志就是中国重汽，而作为一个以重卡、特种车辆为主营业务的车企，如今造了一台皮卡，会有怎样的表现呢？

这次搏胜皮卡是重汽集团打造的一款全领域皮卡，分为商用版、乘用版和越野版三个车型，售价为11.08-19.18万元。我们说几个亮点，首先这个价格是真的便宜，可能有人会说11万多起售还是太贵了，市面上很多皮卡不到10万起售。

但是，重汽搏胜皮卡全系采用了潍柴WP2H的2.0T发动机，大家参考一下如今市面上柴油发动机皮卡的售价，此时你都不用再考虑配置和外观了，直接可以“闭眼充”。

之所以能斩钉截铁的说“闭眼充”，如果有了解潍柴发动机的小伙伴应该很清楚，这款发动机的水平。最大马力190匹，最大扭矩420牛·米，商用版低配车型为手动6挡变速箱，其余配置均为8挡手自一体自动变速箱，甚至还带有换挡拨片。发动机动力水平行业领先，而且官方声称百公里油耗7升多，在很多高原高海拔等恶劣条件下，满载货物依然有着强劲的动力。

以上这些亮点如果您想买来拉货，运输进行创收，那商用版绝对合适，如果想要舒适一些，又一个亮点产生了。商用版车型考虑到载重需要，后桥为钢板弹簧悬架，而乘用版车型后桥采用了，多连杆整体桥式悬架，满足载重需求的同时提升了驾乘舒适性。

至于越野版车型，两个配置一个是18.18万元，另一个是19.18万元，两款车型都带有前中后三把差速锁，采用博格华纳智能四驱系统，共有七种驾驶模式可以选择。

金属竞技保险杠、后尾门缓冲带脚蹬板、带有金属脚踏板、越野轮眉、原厂涉水喉、18英寸越野轮毂、佳通AT胎。

以上这些统统是标配，而顶配的越野专业版，还原厂自带K-MAN氮气减震，10000磅前绞盘，以及L2.5级别智能驾驶辅助、方向盘加热、前排座椅加热和通风。

大家自己算一下，这些配置比越野版入门车型贵1万元值不值？全下来还不到20万元。

AM车镜总结：

重卡企业造皮卡堪称是降维打击，皮卡的优点首先是其载重能力、扩展能力以及出色的可靠性。这方面重汽搏胜皮卡，无论底盘还是发动机，业内都堪称优秀。在这个基础之上，再结合价格和配置来看，性价比优势十分明显，特别是越野版车型，原厂配置已经十分强悍。

坦白说，在保证拥有出色可靠性的前提下，重汽搏胜皮卡确实搅动了整个皮卡市场，无论是你拿来用的还是拿来玩的，20万以下别的皮卡还真“卷”不过它。