近日，别克品牌针对旗下紧凑型轿车——威朗Pro推出“盛夏惊喜价”活动，其中乐逸版车型官方指导售价为12.89万，限时优惠后只要6.88万（限7月31日之前）。降价幅度超过了6万元，这相当于是打了5折在买车。

能看出来，在新能源价格不断下调的作用下，威朗承受了较大的压力，以数据说话，今年1-5月份，只有3月销量超过1.2万台，其余4个月份，威朗的销量都只有几千台，5月份更是下滑到了3900多台，作为别克的销量支柱车型之一，威朗是不容垮塌的，所以这一波大胆降价其实是可以理解的。

现款威朗Pro共有4款在售车型，官方指导售价区间为12.89-15.89万元，搭载的是上汽通用第八代Ecotec 1.5T发动机，最大功率135千瓦（184马力），峰值扭矩250牛·米，匹配的是CVT无级变速箱，零百加速时间最快为7.7秒，WLTC百公里综合油耗最低5.95升。

外观部分，威朗Pro提供了普通版和GS版两种不同的前脸造型，采用的是家族化的设计语言打造，普通版本是飞翼镀铬进气格栅搭配贯穿式展翼LED大灯组，增加车头视觉宽度，而 GS版本则是展翼蜂窝状进气格栅，大灯组做了开眼角设计，内部熏黑处理，整体性更强，中网配有GS专属徽标，车头两侧设计了尺寸更大的引流槽，整个车头看上去运动感更强。

车身侧面采用三段式腰线设计，带来丰富的型面转折和层次感，车顶是顺滑的大溜背造型，线条延伸到尾部时还略微向上挺翘，带来较强的运动感，车尾部分配备的是展翼式LED尾灯，尾箱顶端是挺翘的鸭尾造型，GS版本在下包围处增加了亮黑色装饰，提升运动氛围，相比于大众系和日系等同级车型，威朗在外形上显得更运动。

内饰搁两年前来看似乎还不错，放在如今倒也不能说过时，但确实竞争力没有那么强，配三辐式多功能方向盘、双10.25英寸联屏。车内保留了一部分的物理按键，针对空调温度、风量等操作比较简单，档把造型稍显老气。

中控台面采用搪塑包覆，座椅是织物/仿皮材质，顶配给到的是皮质和翻毛皮搭配的组合，配色以黑色为主，稍显沉闷。车机内置eConnect 2.0+智能互联系统，支持多屏联动、实时导航、语音识别、OTA升级、Apple Carplay连接等，整合科大讯飞语音系统，人机交互体验简洁方便。

尺寸方面，威朗Pro的长宽高分别为4664（4688）*1786*1472毫米，轴距2700毫米，在A级车阵营中处于主流水准，空间表现也不差，实车体验，身高175厘米乘员在车内乘坐前后排的头部空间都有余量，二排腿部空间超过2拳，后备厢常规容积480升，纵深较深，空间相对规整，GS版本的后排座椅支持比例放倒，普通版本则无法放倒。

乐逸版标配6安全气囊、自动驻车、LED大灯、全车玻璃一键升降、8英寸中控屏、织物座椅、塑料方向盘、6扬声器音响、手动空调和后座出风口，基础配置一般，缺少了定速巡航，考虑到不到7万的价格，倒也可以理解。

没有充电条件，或者现阶段不想买电车或混动车型的朋友，倒是可以去店里看看这台乐逸版车型，价格确实便宜，动力还挺强，日常代步用合适。