随着上半年的结束，新势力们也纷纷交出了成绩单，本文给大家盘点一下上半年的新势力交付量排名。这个排名中所提到的新势力，不仅有理想、蔚来的纯正新选手，也包括了那些传统车企创立的新品牌，比如腾势、深蓝等。

理想和问界统治榜单，交付量均超18万

毫无疑问，理想和问界是目前新势力阵营第一梯队的两个品牌，上半年交付量都超过了18万，这意味着平均每个月都有超3万的交付成绩。理想和问界还有个相似点，销量主要依靠混动SUV，并在“冰箱彩电大沙发”的加持下，获得了消费者的认可。

极氪和蔚来站稳高端纯电市场，交付量超8万

要说榜单中谁的含金量最高，我认为是极氪和蔚来。很多人觉得，带发动机的新能源不算新能源，所以纯电动制造商就显得更加珍贵，而能卖上量的纯电动制造商就更少了。极氪和蔚来上半年都交付了超8万辆，而且这两个品牌的车型定价都不低，极氪主打20万区间，蔚来主打30万区间，能取得这个成绩应该奖励一个鸡腿。

零跑和深蓝主打性价比，占有一席之地

零跑和深蓝主打10万元区间的市场，同时在增程和纯电领域都有对应的产品。零跑稳扎稳打，C10/C16上市后，看得出来它们的性价比路线更加坚定了，在同价位挺有竞争力。深蓝背靠长安汽车，技术积累和制造经验不用人担心，设计手法也算独树一帜，有自己的风格，SL03和S7都具备不错的综合素质。

腾势交付近6万辆，单靠D9独木难支

腾势交付了59565辆，其中大部分为腾势D9贡献，这其实是一个不太健康的现象。一方面说明腾势D9在MPV市场具备不错的统治力，给别克GL8等老将带来不小的压力，另一方面说明其他产品竞争力不行，腾势N7本来寄予厚望，但目前在市场的存在感不高，腾势该想想办法了。

哪吒和小鹏难兄难弟，急需热销车型提振销量

哪吒和小鹏的上半年交付量都在5万辆出头，这个成绩很难令人满意。哪吒曾是拿过新势力销量前三的选手，而小鹏是新势力“御三家”之一，如今这个成绩确实没发挥到应有的水平。不过好消息是这两家正在回归正轨的路上，哪吒L刚上市不久，关注度不错，小鹏的新品牌MONA也会提供新的火力，所以期待下这两家接下来的表现吧。

岚图、阿维塔、智己、智界还需努力

这四位选手算是处于新势力第三梯队，上半年交付量都是两三万的水平，地位并不稳固。它们当然也在寻求新机遇，像阿维塔就在计划推出增程版车型，通过更低的价格来获得份额；岚图不久后将推出新车型知音，切入此前未触及的市场。它们的受关注度都远不如小米，得需要加倍努力才能被更多人看到。

方程豹表现不错，百万级的仰望卖出5500辆

方程豹和仰望都是比亚迪旗下的品牌，目前方程豹只有一款车型在售，上半年交付了1.8万多辆，随着后续新品的发布，总销量势必会再上一个台阶。仰望作为高端品牌，旗下车型的售价达到百万级，在上半年卖出了5500辆，这个成绩值得肯定，算是民族汽车工业的高点了。

全文总结

随着上半年的成绩单揭晓，新势力品牌在新能源汽车市场的角逐中各展所长。理想和问界以强劲的销量领跑，而极氪和蔚来则在纯电领域稳扎稳打，展现出品牌实力。零跑和深蓝凭借性价比优势，赢得了市场的认可。腾势、哪吒和小鹏虽面临挑战，但机遇同在。阿维塔、岚图、智己和智界等品牌也在积极探索市场机会，以期提升市场份额。方程豹和仰望作为比亚迪的高端品牌，上半年的销量成绩令人瞩目，尤其是仰望在高端市场的突破，为中国汽车工业树立了新的标杆。接下来的市场将如何演变，我们拭目以待！