经过近一个月的交涉、斡旋、等待，欧盟最终仍决定对中国新能源汽车加征17.4%-37.6%的临时性关税，并自2024年7月5日正式生效。其中，涉及上汽MG品牌加征的额外关税比例为37.6%，合计税率为47.6%，成为所有受影响车企中税率最高的品牌。  

面对欧盟筑起的关税壁垒，上汽集团将正式要求欧盟就该关税措施举行听证会，并针对不合理的待遇进一步依法行使抗辩权。而MG也在今日发布声明，强烈反对欧盟这有悖公平竞争和自由贸易原则的行为，并强调无论国际贸易形势如何变化，MG品牌都将继续坚持做正确的事情，加速做好自己的事。

2023年，中国电动汽车在欧盟市场的份额已达到8%，预计到2025年将增长至15%，其中独占70%出口份额的MG品牌，是当之无愧的执牛耳者——2023年在欧洲市场实现终端交付超23万辆，连续十二年蝉联中国汽车品牌欧洲销量冠军。

面对欧盟不合理的贸易壁垒，上汽MG品牌坚持以自己的确定性应对行业发展的不确定性，并以一系列开创性举措加速做好自己的事情，坚持代表中国高价值汽车走向世界。

MG品牌也将按照原计划，继续推进产品投放全球市场。今年下半年，MG将推出一款搭载上汽最新DMH混动技术的SUV，以及一款基于“星云架构”的纯电SUV于全球上市，进一步深化MG品牌在全球市场的布局。

中国汽车产业的崛起，凝聚了数代汽车人的心血与汗水，也得益于无数中国消费者的支持与信任。面对不平等待遇，MG品牌坚信“风雨兼程是挑战、风雨无阻是心态”，最重要的还是“坚持做对的事情，加速做好我们自己的事情”，用实际行动给予有力回应。