提起B级轿车，在中国汽车市场，迈腾永远是消费者绕不开的一款代表性车型，多年来，迈腾也在国内拥有非常好的市场，甚至在路上的出街率，迈腾也可谓是遥遥领先。

作为拥有多年历史沉淀、用户高度青睐的车型，迈腾也在7月9日迎来焕新升级，全新一代迈腾在一汽-大众长春基地迎来正式上市，此次焕新共推出3款车型，分别为300TSI尊享版、380TSI尊贵版、380TSI至尊版，官方指导价格为17.99-24.69万元。

同时上市期间针对首批车主推出众多好礼：超级装备礼”，购买300TSI尊享版可享10000元购价值19000元的“显眼包”，购买380TSI尊贵版可享16000元购价值25000元的“大迈包”，前1000名购“大迈包”的用户加享价值6500元上市特别版装备包。“保险无忧礼”，购车即享商业险免单至高5000元；“用车无忧礼”, 购车即送价值3699元双保Plus。“流量无忧礼”，首任车主车联网终身无限流量权益，前3000名激活车联网车主再享数字礼包。除四重好礼外，更可以享受金融贴息、置换补贴、老客户增换购等支持，上市即优惠，购车更超值。

非常幸运的是，此前笔者恰好试驾过全新一代迈腾，也就是被称为B9的380至尊版，今天笔者也借着这个机会，跟大家聊聊全新一代迈腾有哪些特点。

全新一代迈腾的改变

首先全新一代迈腾此次共有两种动力可选，分别是1.5T EVO2发动机匹配七速干式双离合变速箱，发动机最大马力160匹，峰值扭矩250N·m，也是目前很多大众车型上均采用的动力组合，这套动力系统的经济性和动力性的表现非常均衡，绝大多数普通消费者驾驶起来的反馈都非常优秀。

为了给予对动力有更高要求的用户诉求，全新一代迈腾也同样拥有2.0T高功率动力版本，匹配七速湿式双离合变速箱，也就是我们所非常了解380动力版本，该发动机最大马力220匹，峰值扭矩350N·m，这套动力系统，绝对称得上是非常充沛，笔者在驾驶体验的过程中，无论是城区的急加速，还是高速状态下的急超车，只要加速踏板深踩下去，都可以获得非常充沛的动力回馈，几乎做到随叫随到。

同时，全新一代迈腾迈腾的底盘也仍旧传承了迈腾多年的“好基因”，在超车、急变道等多重需要驾控性的操作时，底盘也能够稳稳的“扎”在地面上，虽然该车车身长度近5米，轴距也达到了2871mm，但驾驶起来仍旧像是一台很好操控的“小车”，驾驶信心十足，动力反馈跟脚，这也是为何迈腾系列多年来持续获得中国消费者青睐的根本原因。

同时因为迈腾的车型定位，加上超长的轴距，迈腾的内部空间非常充沛，尤其是后排，在底盘的扎实性做到标杆水准以后，后排的乘坐舒适性，不会因为车速、车辆状态改变而影响到后排的乘坐体验舒适性，这也是为何迈腾多年来不仅可以作为家用车出行需求，还可以兼顾商务接待需求的主要原因，最大的内核便是一汽-大众对于迈腾最精湛的调校工艺所呈现的体验。

全新一代迈腾也在设计方面做了改变，采用“Timeless”历史弥新的设计理念，前后整体采用贯穿式LED灯带，LOGO同时可以发光点亮，也采用同级别唯一的智能矩阵大灯，不仅可以实现弯道随动转向，还可以实现远光灯自动调节，并且在更简约的设计理念下，同样也增加了观感的冲击力和更耐看属性。

在青岛试驾的过程中，车辆停到公园停车位后，还有多个汽车爱好者前来品鉴，笔者得到的回馈便是：这车更漂亮了。可见对于全新一代迈腾的设计，绝对可以得到众多消费者的青睐和喜欢。

还有一项非常核心的便是智能方面，也是笔者认为全新一代迈腾特别值得注意的一项特点。全新一代迈腾通过与大疆、高通、科大讯飞、华为在智能化方面强强联手，实现了“硬件与软件”的全域进化。

首先是智能座舱，主驾采用10.25英寸全液晶仪表+7.11英寸HUD抬头显示系统组合双屏联动视觉体验，搭配15英寸的2K高分辨率中控屏幕，加上骁龙8155座舱芯片的强大计算能力，全新一代迈腾相较于上一代车型算力提升2.5倍，车机更加流畅的同时，也为全新一代迈腾留下了在智能座舱更丰富的OTA能力，可以做到“与时俱进”。

而在智能驾驶方面，全新一代迈腾以高标准进行与大疆深度个性化开发，搭载L2+级IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，拥有0-130km/h全速域智能驾驶技术，该系统也是中国第一个获得功能产品安全认证的完整高阶智能驾驶产品，笔者刚好在青岛跨海大桥几十公里路程中着重体验了一番，稳定性极强，并且不会过于激进，加上清晰的可视化系统界面，可以给予驾驶者非常强的体验自信，所以稳定性、安全性都达到了很高的标准，安心也可靠。

为了更好的安全性，全新一代迈腾同级首搭华为5G-V2X通讯硬件,实现了短程直连通讯功能。此外，Emergency Assist 3.0紧急辅助系统，KA交叉路口辅助，ABA转弯辅助，翻滚保护，防钻车尾，双预紧双限力主动式安全带等多项安全配置，为用户创造了更加智能、安全的出行方案。

写在最后

全新一代迈腾的核心和特点其实有很多，无论是主被动安全，还是精湛的底盘调教能力，以及升级焕新更强大的智能化表现，都塑造了全新一代迈腾仍旧是B级轿车市场中的标杆车型，而该车的焕新登场，也预示着B级轿车将会掀起全新的“风浪”。

全新一台迈腾究竟会在消费者心中留有怎样的期待和印象，等待全新一代迈腾大批量交付以后的市场表现，这也是笔者认为在当前“混乱”的汽车市场中，为数不多非常值得期待和看好的燃油轿车。