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新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创
“马太效应”是美国科学史研究者罗伯特·莫顿(Robert K. Merton)在20世纪六七十年代提出的术语,用于描述“声誉通常给予那些已经出名的研究者”的社会心理现象。
此后,马太效应被经济学界发扬光大,通俗点说就是,强者越强,弱者越弱;富的更富,穷的更穷。
只要我们稍加联想和分析,就可以明白其中深意,并深以为然。
近期,中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示,已连续七年位居全球动力电池装车量榜首的宁德时代再夺一冠。
图/2024年H1我国动力电池装车量排名
来源/中国汽车动力电池产业创新联盟 新能源观截图
1-6月,宁德时代的装车量为93.31GWh,市占率为46.38%,几乎是排名2-9的电池厂商之和。而宁德时代也是前五名中唯一同比上涨的电池厂商,且涨幅为2.97%。
值得一提的是,在2023年的统计中,宁德时代的装车量为167.10GWh,虽然同比增长0.19%,也是国内动力电池企业装车量前十五名中涨幅最大的厂商。
在百GWh(1GWh相当于100万度电)的体量下,宁德时代还能不断增长。与此相应的,排名靠后的电池厂商因为各种原因市场份额不断缩小。
这就是马太效应。
那么,马太效应对于动力电池行业,乃至社会经济的方方面面,是好是坏呢?我们不急着下结论,可以先看看马太效应在世界层面上的表现。
1.世界掌握在“第一”手里
在世界的演变进程中,各行各业都涌现出了“第一个吃螃蟹的人”,无数的“第一”推动着全球经济数字化和智能化转型。
每一个颠覆者成长为强者的过程,都是对马太效应的佐证。
苹果手机无疑就是智能手机的开创者。2007年,乔布斯发布了第一款iPhone,3.5英寸触摸屏、革命性的iOS操作系统以及独特的多点触控技术,让苹果手机圈粉无数。目前苹果已出到iPhone15,而iPhone16也将于9月份的苹果秋季发布会上市。
图/苹果初代手机iPhone 2G
来源/互联网 新能源观截图
据悉,iPhone16将新增AI功能,算力达到38万亿次每秒,且在硬件方面也有提升,所以也有iPhone 16系列手机的备货量破亿的消息,再次引起了业界的广泛关注。
库克曾表示,苹果在全球范围内有超过20亿部设备,其中10亿部为活跃的iPhone。
正是这样的统治力,仅2023财年全年(2022年10月1日-2023年9月30日),苹果的净利润就达到了969.95亿美元。巨大的利润足以支撑苹果继续投入研发、优化成本控制和提高管理效率等,换来的一定是,竞争对手与其的差距进一步拉大。
截至发稿,苹果市值达到3.44万亿美元,为“科技七巨头”之首。其他六巨头为微软、英伟达、亚马逊、谷歌、Meta和特斯拉。它们分别在智能手机、软件、芯片、电商、搜索、社交及汽车制造等领域成为巨头,掌握着绝对的话语权,影响全球经济走向。
英伟达是这轮AI潮流的最大赢家,这家芯片制造商从今年年初开始发力,市值在到达3万亿美元的高位后稍微下滑,如今站在2.90万亿美元上。和6年前的1500万美元市值相比,英伟达也已增长了接近20倍。
科技投资的知名人士曾表示,英伟达在未来10年内的市值可能接近50万亿美元。他的判断理由是,随着对能够训练和运行强大的生成式人工智能模型(如OpenAI的ChatGPT)的芯片需求激增,英伟达一直是主要受益者。
说到OpenAI,它作为全球AI独角兽,近两年快速崛起,不仅推动了AI技术的发展和应用,还引发了世界范围内的竞争与合作。值得注意的是,OpenAI已经与医疗等领域成功合作,用大模型帮助了医生筛选和治疗癌症患者,并有着很好的治疗效果。
“科技七巨头”的总市值约为15.82万亿美元,合114.85万亿元,几乎等于我国A股和港股的总市值之和。
图/“科技七巨头”总市值
来源/互联网 新能源观截图
而在汽车制造行业,福特可以说是现代汽车的鼻祖,深刻影响着世界汽车工业发展。
福特汽车公司是全球最大的汽车企业之一,1903年成立于美国底特律,如今在2023世界500强企业中,凭借1580.57亿美元的营收排在46名。
福特推出了史上第一辆平民化的汽车福特Model T,它采用大量通用零部件,并进行大规模流水线装配作业。其创始人亨利·福特也被誉为“二十世纪商业巨人”,以表彰他对工业进步的杰出贡献。
除此之外,丰田、诺基亚、中国船舶集团、宁德时代、阿里巴巴等等,都作为“第一”推动了世界发展,或者正在改变世界。
2.科技只有第一,没有第二
商界书籍《22条商规》里有这样的观点:要么成为第一,要么逐渐退场。所以,争“第一”似乎成了企业奋斗的终极目标,尤其是科技领域的企业。
对于这一观点,通用电气集团原CEO杰克·韦尔奇曾做过解释,“当你是市场中的第四或第五的时候,老大打一个喷嚏,你就会染上肺炎。当你是老大的时候,你就能掌握自己的命运,你后面的公司在困难时期将不得不兼并重组。”
在我国科技圈的竞争中,尤为明显。
微信是我们每天都要用到的即时通信工具,也几乎是唯一的。但在十几年前,它则有多个竞争对手,比如飞信、易信、米聊、来往等等。这些竞争对手各有特点和优势,但最终微信通过免费使用、用户体验和《怀旧飞机大作战》等微信游戏,收获了海量用户,也慢慢统一了市场,一家独大。
图/阿里巴巴旗下“来往”APP
来源/互联网 新能源观截图
今年3月20日,腾讯在2023年全年财报中提到,微信及WeChat的月活跃账户数突破13.43亿大关,再次刷新了全球社交平台的用户规模纪录,稳固了其作为全球社交领导者的地位。
而作为社交网络平台的集大成者,微博和微信一样,也是在多个竞争对手的围剿中,杀出了一条血路,一统江湖。
也是十几年前,新浪推出“新浪微博”内测版,成为门户网站中第一家提供微博服务的网站。新颖的交流形式吸引了众多网友参与、互动。
腾讯、网易、搜狐、凤凰等门户网站迅速跟进,都有了自己的微博。但新浪微博凭借热点多、更新快,打败腾讯微博、网易微博、搜狐微博、饭否等,坐上微博领域“头把交椅”。
2014年3月27日,新浪微博正式改名为微博,意味着在微博的江湖有且只此一家了。
截至2023年底,微博月活跃用户增至5.98亿,日活跃用户达到2.57亿,显示出平台的吸引力持续提升。而微博的总营收也达到了125.15亿元,调整后营业利润为42.29亿元。
图/2023年微博财报
来源/百度股市通 新能源观截图
而美团的崛起之路更为坎坷,它是从“千团大战”中“一将功成”,其他则“万骨枯”,听着就比较惨烈。
在打赢了千团大战后,美团还要面临糯米、大众点评和饿了么等这些“收割者”阻击,它们背后的金主都是财大气粗,而美团凭借着长期有耐心的策略和不断优化的用户体验,还是笑到了最后。
如今,美团俨然是外卖的老大。在受到抖音的强有力冲击时,美团则转向做大业务规模,并向新业务输血。业内人士就表示,再过10年,美团还是老大。
科技圈的无数案例说明,此行业只有第一,没有第二。事实上,不止科技领域,争当第一是商业江湖中亘古不变的主旋律。
3.中国需要更多的第一
在多个经济论坛上,我国经济学界不断呼吁,我们要多产出“伟大的公司”“伟大的科技企业”“伟大的企业家”等。
毫无疑问,世界一流企业是国家经济实力、科技实力和国际竞争力的重要体现,是引领全球产业发展和技术创新的关键力量。
我国在近些年的发展中,各行各业的世界级龙头企业不断涌现,在其影响下,我国的国际竞争力和国际声誉不断提升。
比如在家电行业,海尔智家和海信作为世界家电的科技引领者,让中国品牌在国际舞台上持续塑就话语权;
在无人机领域,大疆依托科技创新,用高品质产品赢得全球消费者的喜爱,占据着世界80%的市场份额。
而华为一定是公认的“民族英雄”,其已在5G、操作系统和芯片自研方面的成绩世人瞩目,而近期的华为开发者大会上,系统软件(HarmonyOS NEXT)、盘古大模型5.0、昇腾AI云服务和GaussDB数据库等新技术更是成为世界的焦点。
图/2024年华为开发者大会
来源/互联网 新能源观截图
根据市场调研机构Omdia发布的数据,华为在2023年全球通信设备市场份额中占比31.3%,蝉联全球第一的位置。
公开资料显示,华为的业务遍及全球170多个国家和地区,支持全球1500多张网络的稳定运行,服务全球1/3以上的人口。
另外,华为在深度赋能新能源汽车方面,也成功打造出了爆款车型问界M7、问界M9、智界S7和享界S9等。而这些车也自然会出口到海外市场,凭实力获得全球消费者的喜爱。
CNN就直言,现在的华为,再次重返巅峰。
作为华为鸿蒙智行动力电池的专供厂商,宁德时代也是一家创新科技公司。在电池产品上不断推陈出新,宁德时代更是将电池打造成了安全性、能量密度、循环寿命、充电倍率、耐温性和电池管理系统俱优的“六边形战士”。
2024年一季度,宁德时代全球装机量达到21.3GWh,占据全球市场份额的37.1%,较去年同期增长了2.9个百分点。
图/2024年一季度宁德时代部分数据
来源/财经六点半 新能源观截图
根据SNE Research统计,宁德时代2023年全球动力电池使用量市占率为36.8%,较2022年提升0.6个百分点,连续7年排名全球第一。另外,宁德时代2023年全球储能电池出货量市占率40%,连续3年排名全球第一。
显然,宁德时代已经成为高品质电池的代名词,征服了全球消费者。而全球市占率七连冠的佳绩,不仅是对宁德时代不断创新的回报,也是它用实际行动给动力电池行业树立了标杆,让中国动力电池“世界第一”的名号也越响亮。
诸如这样优秀的企业,我们还有中国中铁、中国铁建、中芯国际、腾讯、抖音等等。
我国的全球竞争力需要它们。不管是智能领域、互联网科技、制造业、重工,还是动力电池等,这样的“第一”多多益善,只有这样的巨头多起来,我国就越能争取到更多国际话语权,并在全球竞争中崛起。
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