《车矩阵》车市行情：车市“价格战”这个话题是不是要遇冷了？在这个火热的季节随着宝马奔驰奥迪退出“降价保份额”的竞争似乎让其他品牌也产生了观望的态度？事实证明新能源车型的价格仍然保持低位运行，对于处于头部品牌的退出并没有对车市竞争形成多大影响，半年大考刚过，接二连三的车型降价让车市变得很热闹，紧凑型家轿热门车型日产轩逸和大众宝来、朗逸的入门级车型已降至6.98万元起，对于新能源车型的回击力度是空前的，“油比电强”的效应也在发酵中。

作为广汽本田面向家用SUV的主力车型之一的皓影，在燃油车时代与CR-V“双剑齐发”很有号召力，也是本田引以为傲的销量担当车型之一，现如今也不得不随着车市“价格战”的节奏推出限时优惠政策，即日起至7月31日，本田皓影置换综合至高优惠5万元，包括3.5万元现金优惠、1.1万元置换补贴和4000元金融信贷补贴，优惠后入门级车型240TURBO 精英版售价为13.59万元。皓影虽定位为紧凑型SUV，但其车身尺寸为4716/1866/1681（1691）mm，轴距2701mm，除5座版本外另有7座车型可选。动力上皓影提供1.5T发动机和2.0L混动系统，其中混动版车型搭载的2.0L发动机最大输出功率150Ps，电动机最大功率184Ps，匹配E-CVT无级变速箱，WLTC工况综合油耗仅5.49L。

从销量来看2024上半年皓影共售出51380辆，月均不到1万辆，表现中规中矩，这与新能源车型如比亚迪宋PLUS（2024年上半年共销售173311辆）之间的差距非常明显，制约其发展的瓶颈除缺少插电混动以及纯电动车型外，售价至关重要，18.59万元的起售价的确没有优势，况且在新能源大势下其光环早已消失殆尽，此次开启降价保份额也许是一种最为有力的手段，能助本田皓影在下半年的销量再上一个台阶！