在国内汽车市场这片竞争激烈的红海中，日产探陆崭露头角，不仅直面汉兰达等日系劲敌，还勇于挑战如问界M7这般强势崛起的自主新秀，特别是其六座版车型，成为比拼焦点。价格战线上，探陆以22.58万至28.78万的经销商报价布阵，而问界M7六座版则坚守26.98万至32.98万的价格区间，两者针锋相对，火药味十足。  

设计美学方面，探陆凭借现代力量美学脱颖而出，纯色车身配以镀铬点缀的前格栅，简约而不失力度，悬浮式车顶设计与扩大的第三块车窗，既提升了视觉享受，也优化了乘坐体验。而问界M7则以圆润低调示人，悬浮车顶与一体化尾灯设计尽显优雅，前脸的大胆构造与多层次细节处理，赋予了车辆强烈的视觉冲击。

日产探陆

问界M7

尺寸对决上，探陆展现出庞然身躯，长宽高分别标榜5130mm×1981mm×1774/1767mm，轴距长达2900mm，相比之下，问界M7 Plus虽略显紧凑，但仍不失宽敞，其尺寸为5020mmx1945mmx1760mm，轴距2820mm，两者各有千秋。

内饰配置上，探陆采取对称美学，高品质皮革内饰与电动调节座椅尽显奢华与便利，双12.3英寸的液晶屏幕组合带来丰富信息与娱乐体验。问界M7的内饰则主打豪华与科技融合，环抱式设计搭配多样材质，10.25英寸仪表屏与15.6英寸中控屏引领智能操作潮流，无线充电等实用配置一应俱全。

座椅舒适度上，问界M7以零重力全系标配傲视群雄，提供前所未有的乘坐享受。安全与科技配置层面，无论是探陆的全方位气囊系统、智能驾驶辅助，还是问界M7的全面主动安全装备与高科技驾驶辅助，都彰显了对乘客安全的极致关怀与对未来出行的深刻理解。

综上所述，探陆与问界M7各有所长所短，不过在家用车方面日产探陆的燃油经济性、稳定可靠的驾驶体验以及相对宽敞的内部空间比起问界M7更好。