蔚来在推出了第二品牌乐道之后，规划的第三品牌也已经箭在弦上。

日前，蔚来第三品牌萤火虫在国外路试的谍照再度被曝光，不禁让人感慨，蔚来旗下的新车推出不多，不过新品牌推出的劲头倒是不小。

而此前有消息称，萤火虫预计会在2025年上半年开始交付，而距离乐道品牌发布仅仅一年的时间。同时，萤火虫定位为“精品小车”，价格在10万-15万元区间，价格实现进一步下探。同时新车还有望在欧洲和中国市场同步上市。

首先从外观来看，新车的车头或将采用圆形的大灯，不过目前尚不能确定是否为最终量产的设计。同时，车头位置并未发现激光雷达等传感器，由此来看新车或将在智驾方面采用纯视觉方案。

而从侧面来看，新车采用四轮四角的设计风格，从而最大的保障了车内的空间。另外新车的离地间隙并不低，而尾灯的造型也与前大灯进行了呼应，内部融入了“Y”字型的造型。

而在曝光的图片中也可以看到部分内饰的布局，新车有望采用小尺寸液晶仪表和大尺寸的悬浮式中控屏，在科技氛围的营造上同样将有不俗的表现。虽然目前没有曝光新车的动力系统的配置，不过按照蔚来一贯的作风，应该也会保持主流的水准。

目前来看，蔚来汽车相继推出乐道以及萤火虫全新品牌，对于其未来的良性发展将起到至关重要的作用。要知道，虽然说蔚来品牌定位较高，各个车型的售价也相对较高，但是并未给蔚来带来较好的盈利效果，反而面临连续亏损的现实。根据蔚来发布的一季度财报显示，报告期内，公司营收约99.1亿元，同比下滑7.2%；净亏损约51.85亿元。而为了缓解经营压力，蔚来依然在不断的实施融资。

而从销量方面来看，蔚来汽车上半年交付了87426辆新车，同比增长60.2%，6月份更是创下了单月交付新高。销量虽然实现上涨，但是在持续的价格战下，要想实现盈利依然十分困难。

而通过推出低价车型，进一步摊薄研发成本，扩大市场占有率，无疑成为了现阶段蔚来汽车实现盈利的重要措施。

从目前曝光的信息来看，萤火虫承担的任务甚至要比乐道还要艰巨。首先在价格进一步下探的情况下，如何保障三电和智驾功能保持主流水平，将成为其未来在市场上是否有竞争力的关键。

另外目前蔚来汽车能够吸引消费者的一大关键就是支持换电，而乐道已经公布可以实现换电，未来萤火虫品牌如果在低价的情况下也能支持换电，无疑将成为其打开市场的一大优势。要知道10-15万元区间，面临的不仅仅是普通消费者，还有众多的出行市场，而支持换电对于出行市场来说，无疑将进一步扩大用户群。

当然10-15万元区间的纯电市场，竞争同样相当残酷。比亚迪、吉利、长安等品牌也布局“重兵”，萤火虫想要在这块市场有所作为，势必要在智驾、续航等方面做出更多的努力。而蔚来能否凭借“萤火虫”的微光照亮未来的发展之路，依然有待观察。

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