融合了长安最新科技的启源E07，在前期的测试中，其硬核实力得到了市场好评。为了让消费者眼见为实，9月6日，长安汽车启动发车仪式，1000台长安启源E07试驾车已登陆全国经销商门店，扫码注册Topspace APP/小程序，就可享受免费上门试驾服务，并有产品专家实时讲解。

启源E07的整车长5045mm、宽1996mm、高1695mm，匹配3120mm超长轴距，定位多功能大中型SUV，其最大的特点就是后备箱可以变形，具备一车抵多车的功能，也是目前全球首款可变形汽车，也许是厂方怕变形让该车不小心掉进了小众市场，所以在前期的测试中，也是刻意淡化，但笔者认为，随着用户使用场景的展开，其实用性和乐趣将成为该车很大的一个加分项。

出色的智能化，是启源E07的核心竞争力，智驾系统由长安全栈自研，厂方表示，其功能不输华为，可实现自主上下匝道，自主换道超车等，“BEV感知”技术，可实现远距离和高精度的障碍物识别。该车配备2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达；11个高清摄像头，算力达到254 Tops的英伟达Orin-x智驾芯片，这其中不少装备都直逼50万元级豪车水准。AI交互智驾可以实现语音换道、语音调速、语音唤醒，泊车多场景交互，一句“小安你好”就能启程高阶智驾之旅。配合智能魔毯悬架技术：空气弹簧+CDC智算电控系统动态调整，可根据路况和驾驶模式自动调节悬架刚度和高度，使驾驶体验更平顺舒适，这也是50万级豪车的配置。

启源E07的座舱打破了前排、后排、后备箱的划分方式，根据用户需求将车内空间分为前舱、后舱、扩展舱，营造出“一室”“一厅”“一露台”的空间格局。“一室”：满足用户的日常用车需求，将汽车转化为高度个性化的多功能空间。“一厅”：智能座舱设计可以将前排座椅达到零重力状态（50万级豪车配置），与二排座椅联通，轻松转化为电影观赏模式，突破对传统车内空间的界定。“一露台”：后舱和扩展舱可以直接与外部环境连通。同时，可根据用户需求，变身旅行车、露营车、钓鱼神器。在后排座椅放倒，电动平翻尾门关闭情况下，“卧室”空间长1667mm*宽1028mm，座椅头枕反着装，加枕头可睡1865mm的人；收起隔断打通前后舱大平层，同时打开电动平翻尾门，可享最长2880mm，最宽1550mm，接近4.5平米的超大空间。

其屏幕也很有意思，可以根据说话人的位置自动调整角度，确保用户无论坐在哪个位置都能获得最佳的视觉体验。HUD可以将导航、车速等重要信息直接投射到前挡风玻璃上，并能调节高度，如果需要导航到某个地方，只需说：“打开导航，搜索餐馆。”HUD上就会立刻显示出导航路线。

从目前掌握的信息看，启源E07的产品竞争力已经媲美30~40万元级新能源车的水平，加上变形功能，产品附加值更高。也许会有人担心，启源一直聚焦中低端市场，品牌价值能否支撑E07的高定位，笔者认为，只要产品力强大，后续用户口碑良好，其固有的思维定势将会逐渐淡化，如果启源E07最终定价在20~26万之间，市场前景应该会不错。