趁着夏天的末班车，一年一度的成都车展又要来了。相比于两年一届的北京车展和上海车展，以及每年收官之战的广州车展，作为下半年国内首个A级车展，成都车展似乎有着更独特的意义，它不仅是秀场，更像是卖场。要知道，成都可一直都是全国新能源车销售最密集的城市。

也正因为如此，本届成都车展“底气十足”，展会规模再创新高，不仅首次启用9号展馆，其室外展区还扩容升级，整体展览规模跃升至22万平方米，汇聚130家中外参展企业集中亮相，展出车辆超1600台。其中，车展首日，现场举行63场品牌新闻发布会，共揭幕首发车型73款，其中全球首发车型共27款，全国首发新车38款。在一众车型中，笔者挑出了以下十款，每一款都很赞，不容错过。

阿维塔07

新车看点：华为最新的ADS 3.0智驾、鸿蒙座舱Harmony OS4，以及昆仑增程系统

作为阿维塔第三款产品，阿维塔07在保持阿维塔家族设计的基础上，还带来了更符合大众市场的设计，比如常规玻璃尾窗设计。车身尺寸上，阿维塔07定位为中型SUV，轴距达到了2940mm，比同级直接竞品理想L6还长20mm。

除此之外，阿维塔07还将首搭华为乾崑ADS 3.0（拥有192线激光雷达，最远探测距离达到250m，全车27个智驾传感器，四层感知体系以及全车27个智驾传感器，四层感知体系）、阿维塔太行智控底盘（双叉臂硅镁铝合金独立悬架+智能空气弹簧+CDC动态阻尼减振器）、双零重力按摩座椅、英国之宝25枚扬声器、鸿蒙座舱Harmony OS4、800V+碳化硅芯片等。更值得一提的是，阿维塔07还首次提供“发动机”可选。

点评：20-30万区间的亲民售价，再加上还有“油箱”加持，阿维塔07能否挽救一下惨淡的市场局面？让我们拭目以待。

全新宝马 X3长轴版

新车看点：轴距2975mm，换装新2.0T发动机

作为换代车型，全新宝马X3长轴距版针对外观、内饰进行全面换新，整体视觉效果突出。同时，全新宝马X3首次加长轴距，在标准轴距版基础上增加了110mm，达到2975mm（与宝马X5标准轴距版一致）。轴距增加的同时，全新宝马X3长轴距版车身长度达到同级最长的4865mm，宽度达到同级最宽的1920mm，展示出前所未有的体量感与气度。

动力方面，30Li车型将搭载2.0T发动机，最大功率211kW（287马力），比市面上主流的2.0T发动机功率更高一些。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

点评：面对国内市场的竞争压力，全新宝马X3L不仅祭出了“加长”法宝，还展现出了宝马对科技感的独到理解，全新的悬浮曲面屏、环抱式交互光带和全景星轨天幕让人仿佛置身宇宙飞船之中，令人印象深刻。

深蓝S05

新车看点：深蓝品牌的首款紧凑型SUV，轴距2880mm，预计9月上市

继中大型SUV G318，中型SUV深蓝S07之后，深蓝汽车推出了首款紧凑型产品——深蓝S05。虽说车辆定位是紧凑型SUV，但轴距可达到了2880mm，甚至超越了部分中型SUV，这样的数据对于以“大”为美的国内消费者而言，极具吸引力。

除此之外，深蓝S05还拥有同级少有的智能化体验，比如首搭华为百万像素智趣光影大灯、首搭DEEPAL 4K智趣云台相机的SUV，还与泡泡玛特联名智慧语音助手，赋予用户更多潮流玩法。

点评：2024年是深蓝汽车的产品大年。除了深蓝S05之外，该品牌还在本届成都车展亮相了20万内首款搭载华为乾崑智驾的中型轿车深蓝L07。相信随着深蓝S05、深蓝L07的陆续到来，深蓝汽车在销量层面也会迎来突破。让我们拭目以待。

奇瑞风云E05

新车看点：轴距2900mm，增程和纯电两种动力选择，配备激光雷达，搭载高阶智驾

不同以往奇瑞车型的设计，奇瑞风云E05设计之大胆，让你很难想象到这是一辆奇瑞车型。尤其是，两侧三角形的前大灯组和进气口十分有攻击性，设计相当犀利，见棱见角。再搭配大尺寸的轮圈、隐藏式门把手、无框式车门以及溜背造型，展现出强烈的运动感。

风云E05拥有2900mm超长轴距，提供增程+纯电双动力系统选择，并配备激光雷达和AI情感智舱，提供类「L3级」智能驾驶方案。

点评：自奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃发出“不客气”的宣言之后，奇瑞在新能源领域就真正的“不客气”，亮出獠牙了。而此番奇瑞风云E05的推出，也让我们看到了奇瑞开启15万级中大型轿车智驾新时代的“野心”。那么，它能否在中大型轿车市场站稳脚跟呢？让我们拭目以待。

全新长安CS75 PLUS

新车看点：轴距2800mm，搭载全新1.5T蓝鲸动力

作为中国品牌紧凑级SUV的元老车型，全新长安CS75 PLUS是长安CS75车系的第四代产品。作为换代车型，全新长安CS75 PLUS在外观、内饰、动力进行了全面升级。据此前消息，新车有望于9月份内上市。车身尺寸方面，全新长安CS75 PLUS长宽高分别为4770/1910/1705mm，轴距为2800mm。车长比现款增加60mm，轴距增加90mm，尺寸明显加大。

动力方面，全新长安CS75 PLUS使用1.5T蓝鲸发动机，最大功率为141千瓦，峰值扭矩为310牛·米。传动方面，与之匹配的是，来自爱信的8AT变速箱。同时，全系标配L2级智能巡航辅助系统，以及APA5.0代客泊车+停车位记忆助理，支持车内车外一键泊车、50米循迹倒车、停车位记忆助理等功能。

点评：作为一款十多万元的SUV，全新长安CS75 PLUS真的“卷”出新高度，不仅拥有全新的1.5T蓝鲸动力，智能化、舒适性样样都没落下。现在唯一的悬念就是，在这个新能源当道的大时代，全新长安CS75 PLUS能不能给出一个足够惊喜的价格。

极氪7X

新车看点：中型纯电动SUV，全系标配800V高压平台

作为品牌旗下第五款车型，极氪7X官方称其为极氪首款家用SUV，定位中型纯电动SUV，基于SEA浩瀚架构打造，将全系标配800V高压平台，9月20日上市。

在外观上，采用了和007相似的Hidden Energy原创豪华理念，包括“一体式智慧灯幕”和“悬浮流光尾灯”等设计都有体现，而从车头顶端搭载的激光雷达不难猜测，其在智驾方面应该会有不错的表现。

点评：纵观纯电中型SUV市场，先不说特斯拉Model Y和蔚来ES6这些老对手们，还有阿维塔07、乐道L60以及岚图知音等后来者，可见纯电中型SUV市场也显现出了越来越卷的趋势。再加上极氪第一款SUV车型极氪X并没有在SUV市场打开局面，可想而知极氪7X所肩负的重任。倘若极氪7X与特斯拉Model Y指导价区间相似，你会怎么选呢？

帕萨特Pro

新车看点：配备三块大屏，具备L2+驾驶辅助能力

作为全新一代车型，帕萨特Pro外观内饰以及配置都有着全面的升级，整体产品力得到大幅提升。尤其是在智能化方面，帕萨特Pro彻底摆脱了“老旧燃油车”的影子，不仅提供15英寸中控屏+10.3英寸数字仪表+副驾屏幕的组合，还搭载高通8155车规级芯片以及大疆车载深度合作的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，具备L2+驾驶辅助能力。

全新帕萨特B9在海外市场仅提供旅行版，而在中国市场首创三厢设计，并且在轴距方面将进行加长。从车头来看，全新帕萨特延续了欧版的设计，和现款的稳重感截然不同。值得一提的是，全新帕萨特的车长超过了5米，达到了5006mm，这将是有史以来最长的帕萨特，轴距则保持2871mm不变。

点评：作为进入国内40年的大众，帕萨特可以说是国内中型车中的一颗常青树，迭代至今，国内积累了350w的用户。考虑到上汽大众在命名上为全新一代帕萨特加入了Pro的后缀，因此新车上市后，可能会采取新老车型同堂销售的策略，来丰富国内细分市场。作为参考，全新迈腾售价区间为17.49-24.69万元。大家觉得帕萨特Pro还会不会给我们一个更惊喜的价格呢？

智界R7

新车看点：鸿蒙智行首款轿跑SUV，全系搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统

智界R7是一款纯电动中型SUV，同时也是鸿蒙智行首款轿跑SUV。结合此前消息，智界R7将会搭载华为最新的ADS 3.0智驾系统，拥有全向防碰撞系统、高精度4D毫米波雷达，同时会配备新一代鸿蒙座舱、车云服务3.0、全新AR-HUD、百万像素智能车灯模组等，在智能化方面的表现非常值得期待。

智界R7将继续配备华为电机系统，并且全系标配800V碳化硅高压平台、CDC连续可变阻尼减震器、空气悬架，其CLTC工况最大续航里程802km，并且将搭载HUAWEI ADS 3.0端到端类人智驾。

点评：最近几年轿跑SUV越来越火，但真正“爆火”的车型却少之又少。那么，这次集奇瑞与华为两家之大成的智界R7能否一飞冲天，呈现出“越级领先”的态势呢？另外，参考智界R7 30-40万元的预售价区间，很明显就是冲着特斯拉Model Y去的，智界R7这次能否打破Model Y一枝独秀的局面呢？令人期待。

smart精灵#5

新车看点：smart品牌有史以来最大的车型，国内首个搭载800V的“方盒子”

作为有史以来最大的smart，smart精灵#5采用Boxy方盒造型，拥有比特斯拉Model Y还长的轴距。同时，smart还拓展出了非常多的玩法，就比如床车和投影，彻底化身成能去户外露营的“大精灵”。

据悉，smart精灵#5在800V纯电高压平台和4C超快充技术加持下，仅需15分钟即可充满70%电量，CLTC最高续航里程740km。

点评：之前总有人说smart的设计过于精致可爱，缺少实用性，这一次smart精灵#5在传承品牌经典的同时，还带来了丰富的用车场景，对于追求个性的用户而言，smart精灵#5会是个不错的选择。那么，你觉得这个“大精灵”定价多少合适呢？

比亚迪夏

新车看点：王朝首款中大型旗舰MPV

作为王朝首款中大型旗舰MPV，夏整体外观还是遵循的传统的MPV造型，细节上还与腾势D9有相通之处。车身尺寸方面，长宽高分别为5145*1970*1805mm，轴距长达3045mm，整体外观要比D9小一圈。

夏基于比亚迪新一代插混整车平台打造，并搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，大幅提升底盘舒适上限。与此同时，夏还将采用第五代DM技术，配备DiPilot智能驾驶辅助系统以及DiLink 150智能座舱。

点评：得益于腾势D9的成功，让比亚迪在MPV市场有了较多的话语权，所以此次夏的推出也可以说是顺理成章。根据目前的消息，夏将在年内完成上市，预计售价30万起，它的竞争对手将是魏牌高山、传祺E9以及别克GL8等车型，那么各位觉得比亚迪夏+腾势D9的组合，能否断层式碾压其它MPV车型呢？

总结：

以上在这些车型中是否有您最感兴趣车型呢？当然，除了这些车型之外，2024成都还有不少重量级的新车，如果您对于其中的一些车型很感兴趣，有机会去到车展现场的话，不妨去亲自体验下。另外，进入金九银十的传统购车旺季，不少车企也会借助成都车展来提升销量，有购车需求的用户，也可以去现场看看。