最近两年，“平替”这个概念开始流行，它指的是某种商品可以提供另外一件商品的大部分功能，但价格却有明显优势，因此可以从对手手中抢走一部分用户。近日上市的哪吒S猎装版，就是一个不错的例子。

哪吒S猎装版定位于中大型轿车，售价为15.99-20.99万元。在众多的旅行车中，这个价格算是比较亲民的，那么这款车的整体性能如何，能平替哪些车型呢？

哪吒S猎装版整体性能如何？

哪吒S猎装版，这个名字告诉消费者，它是基于哪吒S打造，只不过做成了猎装车的样子。而猎装车在国内属于小众车型，并没有多少成功案例，那么哪吒S猎装版的性能如何呢？

哪吒S猎装版在前脸设计方面与哪吒S基本保持一致，采用封闭式前脸和三段式进气格栅，整体上比较年轻化，颜值达到了比较高的水平。

不过对猎装车爱好者来说，哪吒S猎装版最吸引人的并不是前脸，而是车身侧面，这款车采用了经典的猎装车造型，车顶线条被“拉直”，整个车身看上去更加修长，同时也有着比较明显的年轻化色彩。

哪吒S猎装版车身长度为4980mm，轴距则达到了2980mm，原本尺寸就比较有优势。采用猎装车造型之后，又大幅增加了后排头部空间和后备厢空间，可以满足家庭用户长途旅行时的装载需求，同时也能降低长时间乘坐时的疲劳感。

车尾设计也比较个性，采用了大尺寸贯穿式尾灯，夜间点亮后有着比较高的辨识度，同时也能在一定程度上提醒后车，避免发生追尾事故。

内饰方面，新车搭载一款17.6英寸竖置中控屏，内置高通骁龙8155P芯片，提供可见即可说的语音识别功能，同时还提供了应用商店，用户可以下载各种常用的APP，在使用体验方面不亚于常见的高端笔记本或者平板电脑。

同时，哪吒S猎装版在智能驾驶方面也有着不错的表现，除入门车型之外，其余车型均提供了L2级别的驾驶辅助功能，标配主动刹车、车道偏离预警、哨兵模式、360度全景影像、透明底盘、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、自动泊车入位、遥控泊车等辅助功能。

在常规配置方面，哪吒S猎装版还提供了5G网络、OTA升级、49英寸HUD抬头显示、前排手机无线充电、前后排座椅加热、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等配置，整体性能达到了比较高的水平。

动力方面，哪吒S猎装版与哪吒S一样，同时提供纯电和增程两种动力系统。增程版车型搭载一款最大功率为70kW的1.5K发动机作为增程器，同时还搭载一款最大功率为200kW的后置单电机，CLTC工况下纯电续航里程可达300km，满油满电的状态下续航里程达到1200km，快充时间仅为0.58小时。

哪吒S猎装版纯电版则搭载搭载一款最大功率为200kW的后置单电机，CLTC工况下续航里程为510km，快充时间仅为0.35小时，百公里耗电量仅为14.2度；双电机版本搭载功率为370kW的前后双电机，CLTC工况下续航里程为640km，同时还提供电动四驱系统。

从整体性能上看，哪吒S猎装版的表现还是不错的，15.99万元起售的价格也比较亲民，继承了哪吒汽车的一贯风格，可以依靠性价比来吸引更多喜欢猎装车但购车预算不足的用户。

哪吒S猎装版是哪些车型的平替？

在国内汽车市场上，有不少叫好不叫座的车型，皮卡算是一个，猎装车也算是一个。与同级别的轿车相比，猎装车颜值更高、后备厢更大、实用性更强，但销量却一直上不去，国内开发猎装车的厂商也并不多，哪吒S猎装版进入了一个相对来说没那么拥挤的赛道。

目前市场上在售的新能源猎装车，主要有蔚来ET5 T、极氪001等车型。不过蔚来ET5T有独特的换电模式，定位于B级车市场，起售价也高达29.8万元，买不起这款车的人，可能也不会去考虑哪吒S猎装版，而同为中大型轿车、起售价为25.9万元的极氪001，却是哪吒S猎装版可能的“平替”对象。

极氪001全系均为纯电车型，整体动力性能要超过哪吒S猎装版不少，但如果用户只想要猎装车带来的颜值、大空间以及舒适度，对动力性能没那么敏感，可能就会选择哪吒S猎装版。更重要的是，哪吒S猎装版还提供了增程式电动版本，可以解决纯电车型续航焦虑的问题。

除此之外，极氪001在智能驾驶方面与哪吒S猎装版相比并没有明显优势。而对大多数普通消费者而言，高阶智能驾驶辅助的必要性并没有那么高，哪吒S猎装版所提供了L2级别驾驶辅助功能已经可以满足大部分用户的日常需求。

哪吒S猎装版起售价为15.99万元，而极氪001的起售价为25.9万元，便宜了整整10万元，颜值方面哪吒S猎装版也不逊色于极氪001。不可否认的是，哪吒S猎装版的整体性能与极氪001相比是有差距的，但从消费者购车的角度来说，如果购车预算不足，又喜欢猎装车，那么退而求其次，用哪吒S猎装版“平替”极氪001也是可以的。

哪吒S猎装版面对的是一个小众但竞争没那么激烈的市场，15.99万起售的中大型猎装车，对国内消费者的吸引力还是比较强的。那么，你觉得这款车最终会取得什么成绩呢？