成立仅仅6年时间的捷途品牌依托独特的“旅行+”战略，凭借其扎实的燃油动力技术，在竞争激烈的国内汽车市场中不断刷新着“捷途速度”。2024年上半年销量突破20万辆，同比增长98.9%，创下品牌销量历史新高。其中，连续26个月销量过万的捷途X70系列功不可没，而作为该系列中最具性价比的车型，捷途X70 PLUS于近日刚刚推出了中期改款车型，通过外观、内饰和动力方面的全方位升级，进一步提升产品综合实力。

上述厂家指导价仅代表2024年8月20日的价格，如有变动请以官网为准

　　2025款（以下称：新款）捷途X70 PLUS提供5座/7座两种版本以及6款配置，共计12款车型，售价区间为11.19-14.09万元。与2024款（以下称：老款）车型相比，起售价略有提高，但最高售价明显降低。此外，新老款捷途X70 PLUS车型数量保持一致，均为12款。为了直观看出新老款车型的变化，本次选取新老款捷途X70 PLUS的1.5T顶配车型进行对比。

　　外观：设计革新，时尚气息更强

　　新款捷途X70 PLUS在延续老款车型整体轮廓的基础上，针对细节设计进行了全面升级，外观面貌焕然一新。贯穿式灯组和大量黑化设计元素的加入，有效增强了整车的科技感与运动感，更加符合年轻消费者的审美。

　　前脸部分换装了全新样式的多边形进气格栅，内部采用横向哑光金属饰条，相比老款传统的直瀑式镀铬装饰看上去更加时尚。老款车型狭长的前大灯组在新款捷途X70 PLUS上也升级为分体式造型，并采用时下流行的贯穿式灯组设计，更具科技感与辨识度。此外，前包围造型也有所调整，虽然依旧配备梯形下格栅，但新款车型的尺寸明显变小，同时两侧的空气导流口装饰也配合分体式大灯设计而进行了升级，视觉效果更加精致。

　　外部配置方面，新款捷途X70 PLUS采用了矩阵式LED大灯，相比老款车型拥有更加出色的照明效果。此外，老款车型上的普通雨刷也升级为雨量感应式雨刷，便利性有所提升。

　　车身尺寸方面，新款捷途X70 PLUS的长宽高和轴距均没有变化，与老款车型保持一致。轮圈方面，新款捷途X70 PLUS换装了全新的双五辐铝合金轮圈，相比老款车型的样式更加干练。同时，新款车型的轮胎规格也有所变化，为255/45 R20，相比老款车型尺寸更大，宽度和扁平比也更具运动化属性。

　　相比车头而言，尾部变化并不多。新款捷途X70 PLUS依旧采用了贯穿式尾灯设计，只是内部灯组颜色相比老款车型有所调整，并进行了熏黑处理，看上去更加年轻时尚。后包围采用了不同寻常的分体式造型，大面积导流设计相比老款的防擦护板显得更加动感。另外，老款车型上双边共四出的排气在新款车型上也变为了单边共两出。

　　内饰：质感提升，配置全面补强

　　内饰方面，新款捷途X70 PLUS整体布局和配色均与老款车型保持一致，配备悬浮式双联屏，并采用红黑双拼色的设计，营造出年轻运动的座舱氛围。细节部分，仪表台通过增加黑色饰板的面积，以及采用全新造型的镀铬空调出风口，进一步提升内饰整体的质感。

　　三辐式方向盘整体造型没有变化，新款捷途X70 PLUS在三点和九点位置采用了打孔皮质包裹，预计手感更加出色。全液晶仪表尺寸升级为12.3英寸，内部UI界面也经过重新设计，不仅科技感更强，显示效果也更加清爽。

　　新款车型的中控屏尺寸同样升级为12.3英寸，内置最新版本的车机系统，菜单栏位于屏幕左侧，并且采用了时下主流的页卡式布局形式，更便于操作。此外，中控台下方还增加了一块9英寸空调触控屏以及独立的控制旋钮，相比老款车型的触控式按键操作起来更加方便。

　　内部配置方面，新款捷途X70 PLUS在前后排分别配备了1个USB Type-C接口，相比老款车型单一的USB Type-A接口兼容性更强。此外，新款车型还在前排中央通道处配备了1个手机无线充电板，充电功率达到50W，满足消费者的用电需求。除了充电功能，新款捷途X70 PLUS还针对音响和空调系统进行了升级，搭载了8喇叭SONY索尼音响，并升级为双区自动空调，用车体验得到进一步提升。相对而言，新款车型取消了老款的方向盘加热和前排座椅通风功能，对于驾乘舒适性会产生一定影响。

　　动力：搭载第四代鲲鹏动力1.5TGDI发动机

　　动力方面，新款捷途X70 PLUS除了继续沿用老款车型的1.5TCI发动机，还搭载了奇瑞最新的第四代鲲鹏动力1.5TGDI发动机，以替换老款的1.6T发动机。性能参数方面，新款车型1.5TGDI发动机不仅全面超越1.5TCI发动机，更是足以媲美老款的1.6T发动机动力水平，同时燃油经济性表现更加出色。传动系统方面，新款捷途X70 PLUS升级为7挡湿式双离合变速箱，对比老款车型在挡位数量上稍占优势。同时，在换挡杆造型方面，新款车型也有所变化，更具精致感。

　　空间：乘坐空间变化不大，前排储物空间优化

　　由于新老款捷途X70 PLUS在长宽高以及轴距方面均保持一致，因此推测乘坐空间变化不大。座椅设计方面，新款捷途X70 PLUS的前排座椅座垫前端微微上翘，对于腿部的承托效果更好，预计将带来更加舒适的乘坐体验。

　　储物空间方面，新款捷途X70 PLUS由于增加了空调触控屏，因此取消了老款车型中控台下方的储物格。不过，换挡杆右侧的手机储物格尺寸相比老款车型明显增大，同时在中央扶手箱前部还设计了两个杯架，相比老款车型的一个杯架实用性更强。此外，新款捷途X70 PLUS为第二排座椅也提供了可折叠的中央扶手，并且集成了两个杯架，同样照顾到了第二排乘客的使用需求。

　　后备厢方面，新老款捷途X70 PLUS在开口造型和内部设计方面均保持一致，第二排和第三排座椅全部放倒后可以形成近乎于纯平的地板，空间延展性值得肯定。

　　安全：主被动安全配置大幅提升

　　安全配置部分，新款捷途X70 PLUS除了补齐老款车型缺失的前/后排头部气囊(气帘)，还增加了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警等诸多主动安全配置，并且搭载了L2级辅助驾驶功能，提供全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助系统等，拥有更加完善的智驾能力。

　　总结：

　　新款捷途X70 PLUS不仅延续了捷途品牌在空间实用性和灵活性方面的一贯优势，还采用了更先进的动力技术，并且搭载了更加完善的智能化和安全性配置，综合竞争力全面进阶。同时，凭借相对亲民且覆盖广泛的售价，新款捷途X70 PLUS也满足了不同消费者的需求。如果你正在寻找一款高性价比的中型SUV，那么新款捷途X70 PLUS无疑是一款值得考虑的车型。