近日，DS官方正式发布了DS SM Tribute Concept官图，该款车型是对1970年的雪铁龙SM经典车型致敬，也是为了庆祝DS DESIGN STUDIO PARIS十周年而推出。据悉，DS SM Tribute Concept是由DS DESIGN STUDIO PARIS团队设计完成。

（雪铁龙SM）

雪铁龙SM诞生于1970年，由罗伯特·奥普伦(Robert Opron)设计，整车线条结合空气动力学造型设计，在当时既优雅又前卫。作为雪铁龙的旗舰车型，与当时的捷豹、莲花、法拉利、阿斯顿·马丁、阿尔法·罗密欧和保时捷等品牌的高性能GT车型齐名。不过这款雪铁龙SM采用了前轮驱动方式，并且雪铁龙SM的设计上借鉴了当时很前卫的协和飞机的造型，让这款车充满了时尚与想象力，也让很多消费者从此迷恋上了雪铁龙品牌的车型。

如今这款向SM致敬的车型，有很多设计上也是延续了SM方正硬朗的造型设计，前脸的造型很有视觉冲击感，两侧大灯跟黑色格栅融为一体，并展现出不错的运动属性。引擎盖上采用与格栅同样的黑色，并有几处隆起的筋线突显出力量感。

侧面来看，新车整体延续了SM经典楔形设计，虽说整车尺寸看上去是采用着双门结构，修长、优雅的线条感让整车看上去格外高级，并融入了大量现代设计，A柱到B柱采用的是黑色车顶，C柱再到后轮饰板的造型就完美致敬了雪铁龙SM的设计。尾部的设计也是很有设计特点，其采用着大角度转折造型让整车更显未来感，修长的尾灯延伸到了车身侧面，使得整车辨识度进一步拉满。

DS SM Tribute Concept的内饰设计也是延续了很多雪铁龙SM经典车型的设计元素，但可以看出整车在经典设计元素下融入了许多现代化的设计，方向盘的造型很有非常有个性，全液晶仪表的尺寸也很大，中控台的设计采用角度夸张的曲面屏设计，所有的操作都集成到触控式，中间仅保留电子旋钮换挡。座椅方面也是采用着横向填充造型，延续了经典大沙发宽厚的设计。

目前关于DS SM Tribute Concept的动力方面的信息，官方暂未披露。但笔者认为随着电气化发展的趋势，相信DS SM Tribute Concept后续将会以纯电或插混为主，毕竟这是电气化时代下无法避免的趋势。