当你手握20多万的购车预算，如果你在纠结SUV、MPV不知道怎么选的时候，一定要了解一下上汽大众的威然这个车。为什么我会这么说呢？就是因为上汽大众威然目前在终端市场中有着非常大的优惠力度，接下来我们就对其做一次全方位的解析，看看它的产品力又将如何，是否值得购买。

售价方面：定位为中大型MPV的上汽大众威然的厂商指导价为28.98-40.28万元，全系车型均搭载了消费者熟悉的2.0T涡轮增压发动机。根据我们在4S店了解到的信息来看，大众威然优惠达到了10多万，例如威然 2024款 380TSI 尊驰版厂商指导价为32.48万元，优惠之后裸车价格在22.48万元，这价对于一款中大型合资MPV来讲还是非常实惠的。

外观设计方面，可以看出大众威然的外观并没有设计的那么方头方脑，相比传统MPV车型它多了几分时尚气息。扁平化的车头造型设计与一汽大众CC相似，六条横向镀铬亮条勾勒出硕大的进气格栅轮廓，前保险杠两侧也搭配了横条设计，视觉上十分舒展。而LED前大灯对于这样一款车型而言自然不会缺席，双透镜设计看起来显得“炯炯有神”。

从侧面看大众威然的线条流畅且舒展，大倾斜度前后风挡在视觉上甚至还营造出些许动感气息，而后视镜设置在门板而非前窗三角区有助于改善两侧A柱附近的视野，减小盲区。除此之外，倾斜的后风挡和前卫的车灯设计让整个尾部看起来比多了些许灵动，贯穿车灯和车标的细长镀铬条对增加视觉宽度起到了一定的作用，而尾灯光源也全部采用了LED，示宽灯和刹车灯分别采用光带式以及点阵式设计，转向灯也采用流水风格，夜间点亮后视觉效果十分突出。

底盘方面，前悬架为麦弗逊式后悬架则为多连杆独立悬架，而且从这个角度看，大众威然底盘覆盖件较多，平整度表现优异。它的底盘可以说是整体舒适性的最大保障，对小坑洼的过滤非常轻松完全不会传入车内，悬挂的调校十分的柔软，但转弯时则会有比较明显的侧倾。

另外，作为一台车长超5米的MPV，大众威然整体的驾驶感受是比较轻盈的，车头比较短视野比较开阔盲区也不明显，特别是转弯半径很小，给人感觉非常的灵活。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距达到了3180mm，全系车型均为2+2+3的座椅布局，这样的车身尺寸在同级竞品车型中也具有不错的尺寸优势，完全可以满足家用出行和商务接待的用车需求。

前排座椅均为电动调节，并且主驾驶座椅带有座椅记忆，副驾驶座椅带有老板键，第三排座椅坐垫的厚度表现比较理想，两侧各有一个杯架方便乘客放置杂物。

后备厢方面，大众威然后备厢规则，放下两个行李厢以及杂物都是没有问题的，常规容积为436L。由于第三排座椅靠背和坐垫比较厚实，在放倒靠背时并不能与行李厢地台全平，不过得益于较大的车身，即便满员状态，行李厢空间依旧可以满足日常使用需求，第三排座椅放倒之后容积将会扩展至2100L。

内饰方面，中控台造型设计依然走简洁的路线，棕+黑双色搭配让整个座舱看起来十分素雅，符合大多数年龄段用户的审美取向，而且中控台顶部为软性材质，达到同级别车型应有的水平。值得一提的就是采用了电子档把设计与保时捷911同款，拥有S挡位。

配置方面，入门车型提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、全速自适应巡航、卫星导航系统、车道保持辅助系统、自动泊车入位、10英寸、蓝牙/车载电话、支持CarPlay、支持CarLife、支持HUAWEI HiCar、语音识别控制系统、车联网、4G网络、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等科技配置，而中/高配车型的配置则更加丰富。

动力方面：搭载了大家熟悉的2.0T涡轮增压发动机（高低功率），与之匹配的则是七挡湿式双离合变速箱，最大马力分别为186Ps、220Ps、最大功率为137kW、162kW、最大扭矩分别为320N·m、350N·m。大众威然上的2.0T高功率发动机和双离合变速箱配合非常默契，发力直接，油门初段调校比较灵敏，城市路况跟车非常轻松。

作为一款中大型MPV，舒适才是威然的基调，标准模式下变速箱换挡平顺，2.0T发动机动力输出也很线性，并不会有涡轮介入的突兀感，当切换为运动模式后，不仅转向手感明显变沉，油门也更加灵敏，发动机转速时刻维持在2500rpm左右，深踩油门前轮甚至还会轻微打滑。

全文总结：通过对大众威然的全面解析之后不难发现，不论是从商用角度还是家用角度考量，大众威然都算是一款比较出色的产品，宽大的车身尺寸带来了宽敞的乘坐空间，舒适的悬挂调校和第二排独立座椅更是能周到贴心的照顾后后排乘客的乘坐感受。而丰富的科技配置和强劲的动力组合完全可以满足日常通勤所需，特别是优惠之后也突出了大众威然的品价比。