9月各细分市场的销量均已出炉，卖得好的车型一如既往的凭借过硬的产品力在市场上“大杀特杀”，而卖得差的车型却是有着千奇百怪的“倒台”理由。从排行榜倒序来看，9月的轿车市场中享域卖出5台，高合HiPhi Z卖出4台，轩度同样卖出4台，奔驰EQE则卖出3台，而荣威CLEVER仅卖出1台。这些车型在细分市场的表现均不尽如人意，似乎只剩“一口气”吊着，随时都准备“垮台”了，今天我们就来重点看看曾经风光无限如今无人问津的几款车。

首先来看看曾经轰动一时的高合HiPhi Z。作为高合汽车旗下的旗舰车型，高合HiPhi Z在推出之际确实引起了不小的热议，其实放到现在来看，智能交互灯、电磁NT无框对开门设计、旋转式中控屏、后排液晶屏等配置也算是挺前卫的。但作为一款高端电动车型，其售价较高，使得其目标消费群体相对有限，并且高合汽车之前的“爆雷”事件，如虚假宣传、质量问题等，都严重损害了其品牌形象，想走高端路线但产品力跟不上确实是硬伤。

再加上由于之前的“破产倒台”事件，消费者对高合汽车的信任度已经几乎为零了。在购买高端电动车时，消费者往往会更加谨慎，选择那些口碑好、品质有保障的品牌。因此，高合HiPhi Z乃至整个高合品牌在销量上受到影响也就不难理解了。

其次再来看看争议性较大的奔驰EQE。奔驰EQE作为奔驰品牌向电动化转型的重要车型，承载着奔驰在新能源汽车市场的期望。然而，在2024年9月，奔驰EQE的销量仅为3台，这无疑给奔驰的电动化战略蒙上了一层阴影。奔驰EQE销量差的原因复杂多样，不过高价和性价比不足是较为关键的因素。尽管奔驰EQE基于全新的纯电动平台打造，但仍有消费者认为其技术成熟度不够，甚至有人质疑其是否为油改电车型，这种技术上的疑虑也确确实实影响了消费者对奔驰EQE的购买决策。

并且在豪华电动车市场中，奔驰EQE面临着来自特斯拉、蔚来等品牌的激烈竞争。这些品牌在市场上的表现更加出色，且拥有不低的品牌知名度和消费者信任度。相比之下，奔驰EQE在性价比方面可能并不具备明显优势。况且奔驰EQE在设计上还存在一些缺陷，如后排地板不纯平的问题，在一定程度上影响了车内空间的舒适性和实用性。此外，奔驰EQE在车内系统和智能驾驶系统方面也不具备明显的竞争优势，这使得消费者在购买时可能会选择其他更具性价比的车型。

虽然很难将奔驰与品牌认可度结合在一起，但事实却就是如此。奔驰作为传统豪华汽车品牌在市场上拥有较高的知名度和受追捧度，但在新能源汽车领域，其品牌认知度可能并不如特斯拉、蔚来、理想等新兴品牌。而且随着新能源汽车市场的不断发展，消费者的需求也在不断变化。消费者们更注重车辆的续航里程、补能便利性、车辆智能化等方面，而奔驰EQE在这些方面可能未能充分满足消费者的需求。 所以，奔驰EQE销量差的原因确实不单只是售价高的原因。

最后再来看看有过短暂春天但很快又跌落谷底的荣威CLEVER了。作为一款微型车代步车，CLEVER在新能源汽车领域本应有着广阔的市场前景。然而，在2024年9月，荣威CLEVER的销量仅为1台，在新能源发展得如火如荼的当下，说实话这个销量成绩放在任何一台在售的新能源车型上都不太有可能出现，但它就是实实在在的出现在了CLEVER身上，令人匪夷所思但细细想来也令人觉得在意料之内。

首先就是CLEVER从2022款车型推出后，并未持续进行更新迭代，这在新能源汽车市场快速发展的背景下显得尤为突出。消费者在选择新能源汽车时，往往更倾向于选择那些技术更新、配置更丰富的车型。因此，荣威CLEVER在车型更新上的停滞着实影响了消费者的购买意愿。

其次，光从官方指导价对比来看，6.7999万元的价格相对于同级别的微型车来说偏高，比如五菱宏光MINI EV的价格区间在3.28-9.99万元、零跑T03的价格区间也在4.99-8.99万元。要知道，预算5-6万买微型车别说在今年、去年了，就算在2022年的市场中都有不少车型可以选择。并且与同样是微型车的如五菱宏光MINI EV，长安LUMIN等各大竞争对手相比，CLEVER在产品力和性价比方面并不具备明显优势。而且CLEVER的续航里程虽然足够城市代步使用，但在同级别车型中也并不突出。所以，在品牌影响力、整体性价比不算高等多重因素的组合下，CLEVER逐渐淡出人们视野也是必然的事。

在竞争激烈的市场环境中，仅凭一时的创新和概念炒作是远远不够的。消费者越来越理性，他们更加注重产品的实际价值、性价比以及品牌的可靠性。这些车型的失败，不仅是因为价格高昂或性价比不足，更深层次的原因在于它们没有真正触及消费者的需求痛点，或者在品质、服务等方面存在明显短板。

无论是传统车企还是新兴品牌，都必须时刻保持敏锐的市场洞察力，不断倾听消费者的声音，持续改进产品和服务。只有这样，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟，赢得消费者的信任和忠诚。而对于那些已经陷入困境的车型和品牌来说，及时反思、调整策略、重塑形象，或许还能找到一线生机。