新能源汽车发展到今天，众多车企清晰认识到核心技术的重要性。比如多年前比亚迪发布的刀片电池，在今天依旧为比亚迪贡献着不错的销售成绩.

近日，吉利汽车正式发布了最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池，并率先搭载在吉利银河E5上，8月3日正式上市，首月销量就超万辆，达12227辆，9月销量再次攀升。新能源车市场太久没有纯电SUV爆款车型了，银河E5的成功引起行业内广泛热议，原来银河E5能热销与神盾短刀电池密不可分。   

在刚刚结束的2024动力电池发展趋势论坛上就有业内多位专家对神盾短刀电池表现出了浓厚的兴趣，甚至给出了很高的评价。其中像中国汽车技术研究中心有限公司首席科学家新能源专项工程师王芳就表示：“  动力电池技术创新的结果是寿命和安全性不断提升，神盾短刀电池的结构革新，是满足消费者对新能源汽车需求很好的尝试”。而在2024年新能源大会的展台上，中国科学技术协会、世界新能源大会万钢主席也点出“吉利自研自产的神盾短刀电池长度较长刀减小”这一技术进步核心点。

那么神盾短刀电池为什么如此牛呢？

首先，大家都知道，电池能量密度的重要性，神盾短刀电池可以做到尺寸小，能量密度却更高。   

神盾短刀电池的长度仅580mm，比比亚迪的长刀电池缩短约40%，体积利用率提升50%以上，由于电芯模组长度更短，内阻更小，体积利用率更高，这样做的好处就在于短刀电池成组排布的形式也就更为灵活。

官方资料显示，神盾短刀电池能量密度达到192Wh/kg。对比比亚迪长刀电池的能量密度为140-150Wh/kg，明显斗不过神盾短刀电池。

其次，神盾短刀电池在高能量密度的基础上，可以做到较高的充电效率，这主要源于短刀电池内阻小、发热量小。神盾短刀电池的快充速度可做到长刀电池的1.5倍，单电芯平均充电倍率可达到2.45C，10%-80%SOC仅需17分4秒。   

近日媒体在海南实测吉利银河E5成绩：高速充电方面，在海南使用常规160kW快充桩，实测E5将神盾短刀电池包的电量从30%提升至80%仅需19分51秒，这个成绩完全可以满足长途出行的需求，买一杯咖啡再加上个厕所的时间，充电就可以完成了。

其三，神盾短刀电池超耐用，神盾短刀电池拥有3500圈循环超长寿命，可安全行驶超100万公里，我们就按普通家庭1年平均行驶2万辆来算，电池寿命比车还要长，可一代电池服务两代车，用户再也不用为买了新能源车担心后期需要更换动力电池来维持续航而烦恼了。

其四，大家都知道新能源汽车最怕过冬天，天气过冷就会导致续航打折，严重影响了用户的体验感。

神盾短刀电池有了新的解决方案，本来自身的低温放电容量保持率就高，平均领先竞品8.7%。然后加上能有助于保温的18.2mm电池厚度，又在电解液中添加了低阻抗成膜添加剂，能明显降低低温放电时的内阻。实测数据，在0℃时，神盾短刀电池能放出额定容量的96.21%，而长刀电池为90.32%。在-10℃、-20℃和-30℃三种温度下，神盾短刀电池容量保持率分别为95.58%、93.56%和90.54%。

也就是说，即便是在冬季结冰的北方地区，神盾短刀电池也可以做到动力电池较低的衰减，进而确保长续航。   

其五，动力电池的安全性，也是用户和车企最为关心的核心，神盾短刀电池安全测试再升级，更高级别的测试就是保证车辆更安全，甚至达到了“军工级安全”。         

为了做到“军工级”的电池安全水准，神盾短刀电池不仅经过了8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1小时试验，做到了电芯不冒烟、不起火、不爆炸，而且还用同一电池组，连续经过动态海水腐蚀浸泡、高原极寒、高频次刮底、26吨超重往复式碾压、单包侧柱碰、烈焰炙烤等多项极端测试，证明了神盾电池在安全层面的真实力。   

同时，在更极限的真弹枪击贯穿测试中，神盾电池依然没起火、没爆炸，成为全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯，吉利汽车为电池安全下了大力气。   

在2024动力电池发展趋势论坛上，中国工程院院士金涌也称赞：神盾短刀电池在结构创新方面所展现出的卓越成果，这些创新举措为锂电池的结构优化提供了优秀范例。           

总结一下：神盾短刀电池凭借安全、耐用、超快充、抗低温等特性领先行业水平，做到“短刀”要比“长刀”强，首款车型吉利银河E5的销量就可以证明，神盾短刀电池才是目前磷酸铁锂电池最优解。