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2024款比亚迪元UP完全评价报告

车质网 1082浏览 2024-10-27 10:05:12

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　　比亚迪元UP自上市以来，凭借合理的价格、出色的动力与续航性能、时尚的外观与内饰设计以及丰富的智能与安全配置，在同级别车型中具有较强的竞争力，受到了消费者的广泛关注。在此前对于2024款比亚迪元UP的《百名车主评新车》调查中，该车在外观和使用成本方面广受好评，但也有部分消费者反映其车身附件及电器问题稍多。

　　一、车辆基本信息

　　1、同款车型配置参数对比：车机互联功能相对齐全，顶配车型可选配置较多

　　2024款比亚迪元UP全系搭载前置单电机与磷酸铁锂电池，提供两种续航版本。其中，入门车型CLTC纯电续航里程为301km，其余车型CLTC纯电续航里程达到401km。配置方面，全系车型均搭载DiLink智能网联系统，内置海量应用，并标配4G网络，支持OTA升级和Wi-Fi热点等功能。顶配车型除整体配置水平更高以外，还提供了丰富的选装配置，包括L2级辅助驾驶、8英寸HUD抬头数字显示、前排座椅加热、PM2.5绿净™空气质量智能优化系统、17英寸灵动炫风铝合金轮毂等，消费者可按需进行选择。

　　2、竞品车型配置参数对比：尺寸配置全面占优，电机性能表现出色

　　与同属于纯电小型SUV的五菱缤果PLUS、吉利几何E萤火虫和东风纳米BOX进行对比，2024款比亚迪元UP不仅车身尺寸全面占优，整体配置水平也明显高出竞品车型。包括前/后排头部气囊(气帘)、透明底盘/540度影像、遥控泊车、车载KTV、前排手机无线充电功能、自动空调等均为独享配置。此外，2024款比亚迪元UP在电机性能参数方面也表现出色，不过其CLTC纯电续航里程落后于五菱缤果PLUS。

　　二、质量可靠性

　　截至发稿，车质网共受理2024款比亚迪元UP投诉42宗，其中单纯质量类问题的投诉10宗，投诉故障数为17个。在这些投诉中，车身附件及电器投诉占比较大。据部分车主反馈，该车存在“电路故障”、“动力电池故障”等问题。在此前“百名车主评新车”的质量可靠性调查中，车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。认为“非常满意”和“满意”的车主占比分别为19.4%和42.7%；认为“一般”的车主占比为30.1%；明确表示“不满意”的车主占比为7.8%。综合来看，2024款比亚迪元UP的质量可靠性表现基本符合消费者的预期。

　　三、售后服务满意度

　　截至发稿，车质网共受理2024款比亚迪元UP的服务类问题投诉20宗，主要问题集中在销售欺诈和服务收费，具体表现为“出售问题车”和“定（订）金纠纷”等。

　　目前，对于车质网收到的关于2024款比亚迪元UP的42宗投诉，厂家全部给出了回复，回复率为100%。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度十分积极，对消费者提出的问题，厂家会与车主所在地的4S店进行沟通，联系车主进店检测与维修。

　　四、用车成本

　　1、电耗：表现基本符合预期

　　对消费者而言，车辆自购买之日起，更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2024款比亚迪元UP日常保养及电耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：

　　通过收集工信部申报信息和各大汽车垂直媒体的测试数据来看，2024款比亚迪元UP 401KM 超越型工信部耗电量为12.2kWh/100km，懂车帝实测综合耗电量为17.6kWh/100km。（数据仅供参考）

　　2、保养：保养周期相对合理

　　根据保养手册来看，2024款比亚迪元UP车型的整车质保为六年或15万公里（以先到为准）。首次3个月或5000公里对车辆进行首次检查，包含制动系统、轮胎、线路、电驱系统、动力电池等，后续每12个月或20000公里进行定期检查。其中，驱动电机冷却液每4年或100000公里需要进行更换，而制动液则是每行驶2年或40000公里更换一次。