提到“翻车”，参加过无数次发布会的汽车媒体们一定有非常多的经验，比如价格单位标错，比如演示语音控制功能无法及时给出回应，又比如现场灯光问题等等等，总之发布会涉及到的翻车内容总是五花八门。但宝马这次在成都天府赛车场举行的宝马M嘉年华活动的翻车属实有些严重了，因为车辆在现场追尾了。时隔五年后再次举办宝马M的嘉年华活动，却以这样翻车的方式示人，不知道宝马是什么样的感受。毕竟这次嘉年华现场不但有来自全国各地的汽车媒体、经销商们，更是集结了数千名BMW M系列的粉丝们。

嘉年华现场发布了两款新车型，一款是全新宝马M5，新车售价为146.89万元，新车搭载4.4T V8发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，最大功率727匹，综合扭矩高达1000Nm。另一款是M家族的第二款摩托车新BMW M 1000XR。

追尾事故发生在一个车队表演环节，表演中，12台宝马M系列车型组成一个连接在一起的车队，每辆车跟随非常近，速度也很快，车辆依次在长方形的场地上开出一个“∞”符号的样式。

宝马原本是想要在该环节展示宝马M系列的操控性能以及较小的转弯半径。但没能想到的是，也许现场驾驶员过于紧张，也可能是驾驶员本身经验就不足，在一段极致减速路段，一辆红色宝马M4车辆撞上了前方的绿色M4。

从公布的现场图来看，撞击的力度还是不小的，虽然车辆没有立马停住，还能继续行驶，但是红车的机顶盖已经撞得弹起来了，有明显的缝隙，还触发了行人保护系统。庆幸的是，虽然红车处于车队中，但其他车辆也都及时刹住了，没有造成连环的撞击事故。

有网友看到宝马翻车这一现场调侃道，“滑成了宝马”，还有人表示“M power都救不了这样的驾驶员”，还有人表示“生动演示了幽灵堵车产生的原因”。

虽然也有人为追尾的红车表示同情，他们觉得是前车急起急刹造成的追尾事故，但既然是追尾，责任就只能算是追尾方的。而且能够在这样高规格的嘉年华现场作为车手，驾驶员本身的驾驶技术就必须要过硬，要超过普通人。

这次嘉年华盛会上的追尾事故显然让宝马品牌颜面尽失，而车手如果是外包团队可能也会面临较大的追责，毕竟花了这么大代价举办一场时隔五年的嘉年华盛会加新车发布会有这样一个大的失误对于宝马品牌的影响力来说，也有很大的损伤。