《车矩阵》行业点评：在新能源渗透率已超过50%的国内汽车市场，人们的消费观念已经发生了翻天覆地的改变，传统的合资燃油车的境况愈发不妙，终端店面已在上演着两极分化，一边是新能源品牌展厅熙熙攘攘热闹非凡，一边则是传统燃油车店面的门可罗雀，就连销售顾问也大多向新能源品牌店面跳槽，这个缩影代表了当下汽车市场主流消费环境的一种现状。从权威媒体中汽数研发布的2024年1-10月品牌汽车销量排行榜来看，国内汽车市场销量占绝对主导地位的汽车集团中位列前五强的比亚迪、奇瑞集团、长安汽车、吉利汽车集团、长城汽车等前10个月的总销量达到惊人的10118279辆，其中“自主一哥”比亚迪实现了3250532辆的历史纪录。

在比亚迪这个耀眼的销量数据中贡献量最大的一款车型来自于比亚迪宋家族，包括王朝网的宋Pro新能源、宋MAX新能源、宋L EV以及海洋网的宋PLUS新能源，比亚迪宋家族在2024年10月份总销量突破了10万辆，达到了创纪录的114,938辆，刷新了国产车单月销量纪录。占比亚迪当月总销量500,526辆的1/5还要多，可以说是比亚迪绝对的实力担当车型，其中贡献最大的则是海洋网的宋PLUS新能源，10月份共计卖出43192辆，1-10月累计销售337957辆，而宋PLUS DM-i车型找最受市场欢迎。

从具有代表性的比亚迪的前10个月的销量分析来看，国内主流消费群体的消费观念已发生巨变，这就对于汽车生产厂家提出了更高的要求，能否满足这些日益增长的消费需求是当下车企能否存活和良好发展的关键，比亚迪之所以能有今天的成绩是因为它通过自身努力拥有了成熟三电技术，全部自研使成本可控，车型定价实现了对于竞品的“碾压”，在新能源的优势不断被放大的大环境下，未来很长一段时间会有越来越多的燃油车主考虑更换新能源车型，拥有优势的新能源车企之间的竞争也异常激烈，在悄然变化的汽车市场对于车企而言“大洗牌”正在上演！