此之谓顶级豪华MPV？

别克在MPV界是有一席之地的，如今，主打顶级豪华的2025款世纪CENTURY正式上市，又该开创怎样的格局呢？

先说款型和售价，新车共有四款车型，售价从46.99万元至69.99万元。最贵的那一版，独享关山飞雪配色，也是非常奢华的四座布局，至于其他款型，则更加普惠一些，可选择六座版或七座版。

其实，买世纪CENTURY的，不妨多看一下购车礼遇。据说，提车之后，可以加入“世纪名仕荟”，能够获得一些高端会员的权益，颇有些“阶级跃升门票”的感觉。

既称高端，顶级美学

2025款世纪CENTURY的车身很大，长宽高分别为5230mm×1980mm×1867mm，轴距为3130mm。

有了充裕的尺寸，在外观设计上，也可以更磅礴大气一些。车头是飞檐展翼前脸，从中国传统建筑中汲取灵感；进气格栅是鳞纹造型，同样源自于古建中的瓦鳞；车身线条，颇有琉璃曲面的设计感，起伏错落，舒展有致。

据悉，车辆大灯采用了镭雕工艺，内嵌90颗LED光源，7个LED透镜模组，提供了8种智能照明模式；尾灯为贯穿式，由730颗LED光源组成，点亮时，光幕由中间向两侧展开，仪式感十足。  

另外，诸如门把手灯带、后视镜迎宾灯，以及侧门打开时，地面上投射的银翼光毯，均不失迎宾尊崇之感。

上文提到关山飞雪配色，是四座版独享的，上层是银色，下层是青绿色，第一眼就印象深刻，确实自带中国国画的气质。

座舱尊荣，何为雅韵？

曾经，GL8有一个广告语，“坐，享其程”。如今，在世纪CENTURY上，可以有更独特的演绎。

先说四座版，后排座椅具备灵动滑轨，可实现320mm电动调节。比如，当迎宾模式开启后，座椅可主动回归舒适坐姿，将腿托收起，靠背复位，并前移至最前位置，方便用户上车；当用户入座后，座椅又可以自动归位至设定位置，同时靠背调节到舒适设定，实现一键舒享定制。

概括一下，后排座椅的主动调节，可以极大增强上下车的便利性和仪式感，后备箱空间也可以在628L至1336L之间随心调整。

另外，四座版搭载了后排云感礼宾座椅，有12层座椅结构，型面设计贴合身体曲线。同时，该座椅也提供18向电动调节、5大分区加热和18点分区按摩功能，还具备160度的靠背调节角度，并配合电动腿托、电动翻展式脚踏，可以想象该有多舒服，以及多自由。

视听方面，亦不会打折。四座版搭载了32英寸的可升降智能屏，一键就可启动。当智能屏升起时，后排会形成一个私密空间，但后排乘客仍可以通过前置摄像头查看前舱情况或观赏前方风景，需要和前舱对话时，还有一套对讲系统。

这套智能屏内置了Bose Executive Edition悦尊音响系统，强调一个听觉震撼。至于压缩机制冷冰箱、大容量储物箱、香氛等，更不会缺席。

抬头看，四座版还有流光星空穹顶，通过在麂皮顶衬上散步交替星点，从而模拟出繁星效果，哪怕是车内使用的木材，四座版也非常讲究，具体应用了山水鎏银真木饰件，选择了树龄百年以上的欧洲进口白栓木，在木材中镶嵌金属，并加入镭雕工艺，突出一个雅韵之感。

至于六座/七座版，将回归到高端家庭出行或商务出行。  

二三排共用纵向电动长滑轨，在空间利用上相当灵活，可实现较长行程的前后移动；二排座椅还能横向移动，这样可以让出比较大的中央通道，第三排进出更容易。

六座/七座版的第二排，也将搭载云感礼宾座椅。至于第三排，六座版追求“人人都是VIP”，均为独立设计，带电动调节和3档加热/通风功能；七座版的第三排也够3个成年人舒适乘坐，椅背还能电动调节，前后均可电动滑动。

后排有吸顶式大屏，前排有扶手箱内置4.3L压缩机冰箱，毕竟，价格摆在这里了，该有的都会有。

至于内饰其他部分，木纹不是主要用材了，转而使用了Nappa高级真皮以及高档麂皮包覆；氛围灯采用了透光表皮技术，由90颗LED灯珠形成422个发光星点，主打一个流光溢彩。

动力底盘，与众不凡

动力方面，2025款世纪CENTURY搭载了2.0T涡轮增压发动机，并匹配9挡手自一体变速箱，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。值得一提的是，这套动力也加入了48V轻混系统，无论起步加速，还是高速超车，会更加轻松自如。  

底盘方面，世纪CENTURY采用MPV行业少有的五连杆后悬架，针对全国110多种特征路况以及各种极限环境进行精细调校，大幅提升动态舒适性，也进一步提高了操控稳定性。

当然，在智能化方面，2025款世纪CENTURY也不遑多让。这款车具备NOP智慧领航功能，可以准确识别复杂路况环境，在高速、高架、城市快速路等场景下，完成匝道汇入汇出、避让汇入口车辆和相邻车道大车，以及智能变道超车、智能调节车速跟车等高阶智能辅助驾驶功能。

除了NOP智慧领航，世纪CENTURY还搭载了eCruise Pro智能辅助驾驶，可实现的功能包括全速域自适应巡航、ILC指令变道、LCC车道居中保持、APA自动泊车辅助、SRP遥控泊车辅助等。  

另外，世纪CENTURY也具备HUD抬头显示、360全景影像、透明底盘、流媒体内后视镜，无论开长途，还是过城区，辗转腾挪仍然有科技辅助傍身，轻松自如。

写在最后

作为MPV的王者，别克推出世纪CENTURY，就是为了往高处狠狠迈出一大步。  

无论是满足更高端人士的出行需求，还是支撑起品牌的价值高度，世纪CENTURY都在努力诠释一句话，“贵有贵的道理“。

敢称豪华，这就是别克世纪。

本文作者为踢车帮 晞贝