11月14日，余承东发布微博表示，智界R7上市至今，累积大定超3.8万台，交付累积超1万台。作为鸿蒙智行的首款轿跑SUV，从刚上市起，智界R7就目标明确，锚定曾经的行业标杆Model Y。值得关注的是，10月中旬，智界R7就开启了全面交付，不少车主已经提车，并在网上分享了自己的用车体验，其中也不乏Model Y的前车主，对智界R7做出了“乘坐堪比头等舱”、“ADS 3.0像老司机一样老练”的评价，那么这款车到底有何魔力，引得用户纷纷成为“自来水”？让我们一起一探究竟。

作为鸿蒙智行的全新力作，智界R7的实力可谓“软硬兼备”。在空间等软实力方面，智界R7以“大”破局。新车长宽高分别为4956mm×1981mm×1634mm，轴距2950mm。不同于传统轿跑SUV，智界R7采用创新车身比例设计，对车辆尾部进行了抬高处理，解决传统轿跑SUV用户的空间痛点。后排的腿部空间接近一米，头部空间更是超过了一米，还打造了一个837L三层超大后备箱，当后排座椅完全放倒后，后备箱联通后排，可秒变星空大床房，舒适性、便利性得到了充分保障。

与此同时，智界R7更是鸿蒙智行首款搭载副驾零重力座椅的SUV车型，可让副驾乘客彻底躺平休息。而得益于超大的后排空间，当副驾零重力座椅开启时，后排乘客依然能够舒适乘坐，十分难得。并且，为了进一步提升座舱通透性，智界R7带来了2.1m2超大全景天幕，更配备了电动遮阳帘，100%物理遮阳防晒、关闭时不影响头部空间。另外，前排中央扶手箱可选配8.2L双开mini bar冷暖箱，支持3-50度广域温控，相当实用。

“冰箱、大沙发”都有了，“彩电”自然也不能少。HarmonyOS 4智能座舱再度升级，智慧座舱结合HUAWEI MagLink，可轻松为后排扩展屏幕，让座座都有彩电、电脑。并且，得益于Harmony OS的闭环生态，智能座舱的应用体验在业内是独一份的存在，再加上性能强劲，功能全面的智能语音助手小艺，让其不仅仅是能看电影的“彩电”，更是能轻松交互的移动助手。

在智驾等硬实力方面，智界R7坐拥华为ADS 3.0高阶智驾系统、“满血”途灵平台两大智能王牌。其中，华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统采用了全新端到端架构，智驾能力进一步升级，实力堪比老司机，在全国范围内，用户都可以放心驾驶。尤其现在已经落地的车位到车位的智驾能力，既颠覆又非常实用。并且，华为ADS每日还将自行学习、训练，这也就让其可以像一个有着多年驾龄并在不断学习的老司机，可以让用户放心使用。

而在“满血”途灵平台的加持下，智界R7还实现了全系标配连续可变阻尼减振器和空气悬架，可从容应对各种工况道路，并配备了前虚拟主销双叉臂及后五连杆独立悬架，让车身在不同驾驶状态下都能保持更好的稳定性，完美兼顾运动性和舒适性，硬件水准与旗舰SUV问界M9看齐，比肩保时捷卡宴等百万级豪车。

同时，途灵平台在软件层面又再一次突破，在HUAWEI ADS路面感知、iVSE智能车辆状态感知、HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制、HUAWEI xMotion智能车身协同控制四大核心技术的基础上，首发智能下坡巡航、主动防滑控制、主动弯道控制系统，并具有强大的越野脱困能力，操控性、舒适性、安全性实力过人。

在大家最关心的续航里程方面，智界R7搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台，拥有800V高压快充和802km超长续航，充电15分钟续航400公里，不仅充得快，而且跑得远。“双800”时代的到来，对于纯电SUV又是一大突破，真正满足用户全场景出行需求。

从产品竞争力的维度审视，智界R7深度融入了华为鸿蒙智行的前沿理念，实现了华为智能科技的全面赋能。它不仅展现了诸如超高“空间利用率”的巧妙设计，还配备了“冰箱、彩电、大沙发”般的豪华满配，共同构筑了一条难以逾越的产品价值壁垒。与特斯拉Model Y相比，智界R7无疑是在以更高的维度来竞争，其热销也就显得顺理成章。未来，我们有充分的理由相信，智界R7将凭借其标杆级别的产品实力，持续为市场带来惊喜与震撼。